個人經歷
l碩士(2000~2003):同濟大學/法國南特高科,結構工程
l學士(1996~2000):同濟大學,建築工程
l2017.12~今,同濟大學地下建築與工程系,教授
l2010.12~2017.12,同濟大學地下建築與工程系,副教授
l2008.08~2009.08,奧地利維也納理工大學,博士後研究員
l2007.01~2010.12,同濟大學地下建築與工程系,講師
主講課程
l基礎課程:《混凝土結構基本原理》
l核心課程:《地下混凝土結構設計》
l專業課程:《高等地下混凝土結構理論》
l專業課程:《地下混凝土結構課程設計》
研究方向
l隧道及地下工程結構全生命設計理論與維護技術
l服役隧道結構的性能診斷、安全評價與加固技術
l異形盾構隧道及新型地下建築結構的受力性能與設計方法
學術成果
承擔及參與國家、省部及企業委託科研項目60餘項,近年部分代表性科研項目:
[1]
國家自然科學基金:鋼板-混凝土組合加固盾構隧道襯砌結構的受力性能與設計方法研究(負責)
[2]國家自然科學基金:結構混凝土早期考慮微結構狀態影響的本構模型研究(負責)
[3]國家自然科學基金重點項目:地下工程混凝土結構施工期性能形成機理(骨幹)
[4]國家重點研發計畫項目:管廊本體與設備、內部及周邊環境安全隱患監測預警技術及裝備(課題負責)
[5]國家重點研發計畫項目:大型關鍵工程結構地震成災機理與減隔震技術(骨幹)
[6]國家重點基礎研究發展計畫(973計畫)項目:城市軌道交通地下結構性能演化與感控基礎理論(骨幹)
[7]“十一五”科技支撐計畫:港珠澳大橋沉管混凝土控裂與隧道接頭監測技術(專項負責)
[8]上海市科委科技攻關項目:軟土地層重大科學設施建設與運維精準控制理論和方法研究(專項負責)
[9]上海市科委科技攻關項目:上海捷運盾構隧道結構耐久性及其防治技術研究(專項負責)
[10]上海市科委科技攻關項目:新型複合材料疊合襯砌結構受力機理研究(專項負責)
[11]上海市科委科技攻關項目:軟土隧道工程運營期結構安全關鍵技術研究(專項負責)
[12]上海市科委科技攻關項目:淺覆土大斷面矩形盾構隧道受力性能研究(專項負責)
[15]寧波市軌道交通集團有限公司:城市軌道交通類矩形盾構法隧道襯砌結構受力性能試驗研究(負責)
[16]
廣州市淨水有限公司:廣州市深層隧道排水系統盾構隧道管片接口及內襯耐久性技術研究(負責)
[17]深圳市軌道交通集團有限公司:深圳市軌道交通盾構隧道結構加固、驗收及維護標準研究(負責)
[18]深圳市軌道交通集團有限公司:前海交易廣場項目基坑及地下室結構工程捷運保護研究(專項負責)
發表論文100餘篇,其中SCI收錄35篇,單篇SCI論文最高被引用次數145次。近年部分代表性學術論文:
[1] Liu X, Liu Z, Ye Y, Bai Y, Zhu Y. Mechanical behavior of Quasi-rectangular segmental tunnel linings: further insights from full-scale ring tests. Tunnelling and Underground Space Technology, 2018,79:304-318
[2] Liu X, Jiang Z, Yuan Y, Mang H. Numerical investigation of the mechanical behavior of deformed segmental tunnel linings, strengthened by epoxy-bonded filament wound profiles. Tunnelling and Underground Space Technology,2018,78:231-244
[3] Guo X, Zhu S, Liu X, et al. Study on out-of-plane flexural behavior of aluminum alloy gusset joints at elevated temperatures. Thin-Walled Structures, 2018, 123:452-466
[4]Liu X, Jiang Z, Zhang L. Experimental investigation of the ultimate bearing capacity of deformed segmental tunnel linings strengthened by epoxy-bonded steel plates. Structure and Infrastructure Engineering, 2017:1-16
[5] Liu X, Ye Y, Liu Z, et al. Mechanical behavior of quasi-rectangular segmental tunnel linings: First results from full-scale ring tests. Tunnelling and Underground Space Technology, 2018, 71:440-453
[6] Liu X, Dong Z, Song W, et al. Investigation of the structural effect induced by stagger joints in segmental tunnel linings: Direct insight from mechanical behaviors of longitudinal and circumferential joints. Tunnelling and Underground Space Technology, 2018, 71:271-291
[7] Liu X, Zhang C, Zhang C, et al. Ultimate load-carrying capacity of the longitudinal joints in segmental tunnel linings: Illustrated with the Shanghai metro rapid transit system. Structural Concrete, 2017, 18(3)
[8] Liu X, Jiang Z, Zhang L. Experimental investigation of the ultimate bearing capacity of deformed segmental tunnel linings strengthened by epoxy-bonded filament wound profiles. Structure and Infrastructure Engineering, 2017:1-16
[9] Liu X, Hu X, Guan L, et al. The ultimate bearing capacity of rectangular tunnel lining assembled by composite segments: An experimental investigation. Steel and Composite Structures, 2017, 24(4):481-497
[10] Liu X, Dong Z, Bai Y, et al. Investigation of the structural effect induced by stagger joints in segmental tunnel linings: First results from full-scale ring tests. Tunnelling and Underground Space Technology, 2017, 66:1-18
[2] Fulvio Tonon, Xian Liu and Wie Wu. Deep and Underground Excavations, Proceedings of GeoShanghai 2010, ASCE GSP No.206
[2]中華人民共和國國家標準:《城市軌道交通隧道結構養護技術規範(報批稿)》
[3]上海市工程建設規範:《盾構法隧道結構服役性能鑑定規範DGTJ08-2123-2013》
[4]上海市工程建設規範:《既有地下建築改擴建技術規範DGTJ08-2235-2017》
[5]上海市工程建設規範:《捷運盾構隧道襯砌加固施工技術規程(報批稿)》
[6]上海市工程建設規範:《捷運盾構法隧道修復加固工程施工質量驗收規範DGTJ08-2231-2017》
[7]上海市工程建設規範:《異形斷面盾構法隧道技術規範(報批稿)》