柳林大橋,位於成都市。
基本介紹
- 中文名:柳林大橋
- 所屬地區:四川省成都市
柳林大橋,位於成都市。
柳林大橋,位於成都市。柳林大橋為空間異型獨塔雙索麵非對稱混合梁斜拉橋,採用塔梁固結體系。其中主橋長455米,南北引橋 主橋合計長度1010米。主塔採用空間花苞狀造型,高159米。主梁標準寬度68米,變寬度設計,最寬處位於...
柳林黃河大橋是位於呂梁市柳林縣和陝西省榆林市吳堡縣境內的橋樑。山西省將建設山西柳林黃河大橋。該項目地點位於呂梁市柳林縣和陝西省榆林市吳堡縣境內。大橋採用雙向四車道一級公路技術標準,橋面寬度27米,設計行車速度80公里/小時。大橋連線線採用二級公路技術標準,行車速度60公里/小時,路基寬度10米。項目總投資約1...
二十里舖特大橋位於延安市寶塔區柳林鎮,隸屬於西延高鐵,由西成鐵路客運專線陝西有限責任公司負責建設、中鐵二十一局施工。建設進程 2021年11月開工。2024年6月3日,西延高鐵二十里舖特大橋順利澆築貫通,為橋樑附屬及無砟軌道施工打下堅實基礎。設計規劃 梁體均採用現澆梁,全長1139.8米,設計時速350公里,為墩台式...
楊家灣特大橋 楊家灣特大橋位於延安市寶塔區柳林鎮,全長641.02米,為立交而設,連續梁主跨跨延西高速公路K34+550處。建設歷程 2022年11月11日,西延高鐵首座跨高速公路百米連續梁——楊家灣特大橋連續梁順利合龍,為後續橋面系和無砟軌道施工奠定了基礎。
謝坪大橋 謝坪大橋位於甘肅省徽縣柳林鎮謝坪村北500米處,類別為近現代重要史跡及代表性建築,2014年12月4日徽縣人民政府公布為縣級重點文物保護單位,保護範圍為大橋本體及橋兩頭各5米,建設控制地帶橋兩頭各10米。
柳林風景區是海河上游開發的八大節點之一,天津市內海河沿岸最大的公共綠地,是以柳趣、野味取勝的半開放型公園。其主體是柳林公園,在設計風格上,人工與自然融於一體。形成充滿藝術個性和青春活力、色彩斑斕的動態綠化風景區和以展示現代流行藝術為特點的藝術公園。海河海津大橋至外環線段堤岸改造工程於2007年啟動,這...
孟門黃河大橋,又稱“柳林黃河公路大橋”,該橋起點位於自古就被稱為“晉西第一門戶”的山西省呂梁市柳林縣孟門鎮(山西省歷史文化名鎮)沿黃公路,終點位於與陝西省榆林市吳堡縣寇家塬鎮沿黃公路,是溝通晉西和陝北的重要通道。根據工程可行性研究報告,擬建大橋全長約501.6m,橋面寬度27m,橋頭引線35m,設計行車...
位於湖北省紅安縣七里坪鎮柳林鄉 位於湖北省紅安縣七里坪鎮柳林鄉周家墩村。大橋為連線周家墩村與陽福公司的倒水河面。在修建之前,是在河面用石頭和預製板搭建橋面通行。路窄且橋身低。一遇洪水,即無法通行。這條河成了這個地方通向致富之路的最大障礙,修橋是人們幾代人的企盼。2003年,全村民眾人平集資,...
吳堡(軍渡)黃河公路大橋位於黃河吳堡水文站下游1.1km處,左岸為山西省柳林縣軍渡鎮,右岸為陝西省吳堡縣城區,橋樑全長670m,橋面寬24.5m,總投資3.5億元,於2004年8月開工建設,2006年10月竣工通車。建設歷程 吳堡(軍渡)黃河公路大橋由陝西省交通建設集團投資建設,陝西省公路勘測設計院設計,中鐵五局三公司...
隨縣柳林鎮大橋街社區居民委員會志願服務隊 隨縣柳林鎮大橋街社區居民委員會志願服務隊是由隨州市志願服務聯合會領導下的志願團體,成立於2019年11月25日。人員規模 該志願團體人員規模是240人,正式成員有150人。聯絡信息 該志願團體的聯絡人是楊梅,聯絡團體是隨州市志願服務聯合會。
吳堡黃河大橋,位於陝西黃河峽谷的吳堡縣宋家川鎮與山西柳林縣軍渡之間,其結構為10棟11孔,主跨為鋼椅梁,兩邊為水泥T型預製梁,設計荷載為軍坦車60噸,民用車輛13噸;橋高25米,長392·6米,淨寬17·5米,自1969年12月15日建成通車以來,成為連線西北與華北的又一重要紐帶,為黃河兩岸人民脫貧致富,為祖國的...
縣委書記、大橋建設領導小組組長於福南在會上匯報了建橋情況及縣委、縣政府以此為契機,進一步開發、開放太湖的思路以及部署和行動。省人大常委會副主任高德正、原省顧問委員會主任柳林、原省人大常委會副主任戴為然、省建委主任顏偉、原南空副司令員韓德彩、原省交通廳挺長楊大年、吳縣人大常委會主任王龍元、吳縣政協主席...
大橋位於黃河吳堡水文站下游l.lkm處,左岸為山西省柳林縣軍渡鎮,右岸為陝西省吳堡縣城區,橋樑全長670m,橋面寬24.5m,總投資3.5億元,於2004年8月開工建設,計畫於2006年1 0月竣工通車。大橋由陝西省交通建設集團投資建設,陝西省公路勘測設計院設計,中鐵五:局三公司承建。大橋設計荷載等級汽一超20,掛一1 ...
海河春意橋是位於天鋼柳林地區城市副中心境內的橋樑,於2013年8月31日完工。河春意橋是一座跨海河橋,地處快速路海津大橋與雪蓮南路吉兆橋之間,南北向溝通津塘路與大沽南路。春意橋是海河上游橋樑收官之作。為海河上游最後一座橋樑,建設中的春意橋地處天鋼柳林地區城市副中心,距上游海津大橋1.3公里、下游吉兆橋1.7...
瓊州道-大直沽中路 16光華橋(中環線上)——新圍堤道-東興路 17[國泰橋]——小圍堤道-國泰道 18[富民橋] ——洞庭路-富民路 19海津大橋---(東南半環快速路)——黑牛城道-崑崙路 20[柳林大橋](規劃中)——柳林路-武當路(規劃)22海河橋“外環橋”(濱海新區的2座)23海門大橋 24南疆大橋 ...
(6)南北山—柳林大橋(柳林村)改建二級公路全長8.9KM;起點為南北山,止點為柳林鄉柳林村,途徑南北山、柳林、古月。沿線風景點:南山古道、南山寺。(7)江河—楊山改建二級公路14.0KM;起點為江河村,止點為柳林楊山村,途徑江河、楊山。(8)楊山—望江(煙張線)改建二級公路10.640KM;起點為陽山村...
沱江大道 沱江大道位於簡陽市,北起簡州新城界海井大學城經柳林大橋,南至三繞高速公路(平泉站),全長約22公里,寬80米,道路命名為沱江大道。
鄭景嘉,男,漢族,湖南湘陰人,1979年8月出生,2002年9月參加工作,2006年4月加入中國共產黨,大學本科學歷。現任湖南省岳陽市湘陰縣交通運輸局副局長、湘陰縣交通運輸綜合行政執法大隊大隊長。人物履歷 歷任湘陰縣交通運輸局計畫股副股長、湘陰縣柳林江大橋建設指揮部綜合部長、湘陰縣交通運輸局辦公室主任、湘陰縣城市...
黃河一號旅遊公路石樓段,起點位於柳林縣與石樓縣縣界溫家山,路線沿黃河東岸向南,終點止於石樓縣與永和縣交界處前北頭村,路線全長75.230千米(新建59.733千米,利用舊路15.497千米),總投資14.4億元,項目採用雙向雙車道三級公路標準建設,全線共設大橋27座,全長5758.5米。其中,辛關大橋屬第三契約段7座...
新喬公路(湘陰縣新泉鎮至長沙市望城區喬口鎮)湘陰段起於湘陰縣新泉鎮三角坪,終於嶺北鎮柳林江大橋公路連線處,長11.284公里,項目總投資1.5億元,建設工期為2年,於2017年元旦前竣工通車。全線採用設計時速60公里的兩車道二級公路標準建設,路基全幅寬12米,路面寬9米,瀝青混凝土路面鋪張。新泉寺大橋設計全長...
柳林分灌區,位於滏陽河中游,歷史悠久,始建於明朝萬曆丙午年、丁未年,渠首位於邯鄲市柳林橋村北1千米柳林節制閘上,受益18村,開有東乾溝、西乾溝、周溝3條幹溝,澆地3.8萬餘畝。攔河閘雖經清順治十四年、光緒八年、民國八年至九年(1919年至1920年)三次重修,但澆地面積沒有擴大。解放後延長東、西乾溝,...
柳林鋤鉤大橋工程曾獲呂梁地優工程稱號,夏汾公路二十一標段曾獲省優工程稱號。200天曾經同時建成二座年入洗能力180萬噸的洗煤廠。600萬噸新陽洗煤廠一期工程、柳灣洗煤廠都比預定工期提前竣工。公司多次獲得原國家煤炭部、煤炭工業管理局、山西省煤管局、山西省煤炭廳、中國煤炭建設協會、山西焦煤表彰獎勵。
明成化十七年,在宋禮開分水口整70年後,修建南旺南北閘,南閘叫柳林閘,又稱南旺上閘,北閘叫十里閘,又稱南旺下閘。南北分水量相傳是南流3成,北流7成,民間流傳“七分朝天子,三分下江南”也是由此而來。南旺上、下閘的聯合運行實現了南北分水的定量控制。南旺樞紐工程建成後,大汶河水被戴村壩攔截,沿著...
鮑家河,又稱大柳河、大柳林河,或略稱柳林河,是流經遼寧省撫順市東部的一條河流,屬渾河支流,流程全在順城區境內。發源於順城區前甸朝鮮族鎮三家子村山城堡村民組的滴水洞溝里,由北向南經兩家子村東接納太平溝河注入,再向南經過肖家村東南,接納另一支流上二沖河注入。此後繼續南流,經由後崗村、鮑家村後...
集通鐵路電氣化改造主要節點工程柳林隧道順利貫通。2024年1月,內蒙古集寧至通遼鐵路電氣化改造工程重點控制性工程——全長10.691公里克什克騰隧道順利貫 通。5月20日,集通鐵路電氣化改造工程全線首座隧道——申營子隧道無砟道床施工順利完成。7月6日,由內蒙古集寧至通遼的集通鐵路電氣化改造工程全線最後一座隧道——...
截至2024年8月,除臨猗黃河大橋外,其餘路段均已建成通車。菏澤—寶雞高速公路東起於菏澤市牡丹區皇鎮街道曹州樞紐,西止於寶雞市鳳翔區柳林鎮柳林立交,線路全長874.955千米(交通運輸部2017年數據)。建設歷程 建設背景 2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(今交通運輸部)頒布《中國高速公路網規劃》(“7918...
孝柳鐵路離石站 臨縣東門大橋施工現場 最大曲線橋 ——樹東溝大橋 第一列火車開進柳林穆村(1993年11月)離石汽車站 省級文明示範視窗 離石結繩墕養護道班 柳林軍渡黃河大橋 國家安全監督局副局長王德學、省安監局局長鞏安庫在柳林三交檢查水運安全,地委書記郭海亮陪同 呂梁行署交通局副局長裴劍英在石樓檢查渡運船舶 ...
吉兆橋是位於中心城區中環線和外環線之間的橋樑,連線東麗區和津南區,距離上游在建的春意橋1.7公里。2013年11月,吉兆橋全面通車。簡介 天津吉兆橋通車後,連線河東二號橋地區和河西柳林地區,改變海河海津大橋至外環線段沒有橋樑的現狀,減輕海津大橋、快速路的交通壓力,可輻射影響包括吉兆路、國盛道、吉盛道、...
翹口集鎮歷經了上千年的發展,覆蓋面積已發展至1.21平方公里,百貨、南雜、建材等店鋪林立,商品種類紛繁;望城人民和湘陰人民期盼已久的柳林江大橋即將建成通車,更是打通了省會長沙的北向通道,喬口鎮也已形成了“四縱三橫兩環一橋”的公路網路,也必將把喬口鎮帶向更良性發展的快車道。歷史沿革 喬口鎮擁有悠久...