柳州車輛段

柳州車輛段,位於廣西柳州市柳南區永前路,隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司。主要擔負鐵路貨車段修、輔修、軸檢及日常維修,本屬貨運列車的運用、維修、整備和輔修,外局客車入庫檢修,並負責柳州鋼鐵廠、柳州鋅品廠等26家地方企業自備鐵路車輛的定期檢修。

基本介紹

  • 中文名:柳州車輛段
  • 地理位置:廣西柳州市柳南區永前路
建置沿革,發展概況,單位位置,

建置沿革

解放前,車輛檢修由柳州機務段客貨車房負責。1950年3月,車輛運用檢修人員、設備從柳州機務段劃出,成立柳州檢車段,段址設柳州北站,隸屬衡陽鐵路管理局柳州鐵路分局。1951年3月改稱柳州車輛段,段址遷至柳州鐵路工廠(今柳州機車車輛工廠),管轄修車、修配車間及柳州、柳州北、桂林北、金城江列車檢修所。1952年1月,柳州車輛段改屬南寧鐵路分局。1953年1月,隸屬柳州鐵路管理局車輛處。1960年,遷湘桂鐵路538公里處現址。1965年7月,劃歸柳州鐵路分局領導。1968年8月,成立柳州車輛段革委會。1974年6月,柳州車輪廠併入柳州車輛段,1977年9月劃出。1978年,撤銷革委會,恢復車輛段建制。
1992年,柳州車輛段行政機構設辦公室、調度室、勞動人事室、計畫財務室、材料室、安全室、教育室、驗收室、總務室、多種經營辦公室和保衛股,下設段修、設備、站修3個車間,柳州客車整備所、柳州南到達場、柳州南出發場、桂林北、融安、來賓5個貨物列車檢修所和柳州旅客列車檢修所,下設63個生產班組,東安、平山、柳州北、柳州東、良江、太陽村、鷓鴣江7個裝卸修作業點。
1992年,全段職工總數1802人。幹部136人中行政管理、技術幹部101人,其中具有高級專業技術職稱1人、中級職稱10人、初級職稱43人,另有工人技師6人。職工中大專學歷以上的51人、中專94人、技校306人、高中406人、國中及以下945人。

發展概況

1950年3月,柳州檢車段配屬客車42輛,當年開始做年修,月均30輛。1951年3月,柳州車輛段負責湘桂、黔桂鐵路客貨車運用及檢修,段內有4股修車線共8個台位。1965年底,柳州列檢所遷至柳州鐵路樞紐柳州南編組站作業。1970年,擴建車庫,修車台位由16個增至24個。1972年,增設柳州客列檢所。
1974年6月至1977年9月,柳州車輪廠併入柳州車輛段,為車間一級機構(1977年9月劃出,為獨立核算單位)。1983年6月,融安列檢所劃歸柳州車輛段管轄。1984年,柳州客車整備所建成投產。1986年7月,柳東、柳西列檢所先後搬遷,成立柳南到達場、柳州出發場兩列檢所。1988年4月,柳州機械化站修所投產。1989年6月18日,成立來賓列檢所。1990年,建成貨車滾動軸承檢修間。
1992年,柳州車輛段有修車線4股24台位,共有機械動力設備335台,其中金屬切削設備44台,動力設備35台、鍛壓剪沖設備20台,電氣設備65台,木工、鑄工設備9台,起重運輸設備74台,試驗設備20台,工作爐、金屬處理設備2台,雜項設備66台。全段固定資產4298.17萬元。
貨車運用維修管轄區段以柳州為中心,北至湘桂鐵路灘頭灣站及焦柳鐵路牙屯堡站,西至黔桂鐵路洛滿站,南至湘桂鐵路和吉村站,總延長803.71公里,安全保證區段總延長2175公里。配屬客車232輛,擔任7對11組旅客列車的運用、維修工作。

單位位置

柳州車輛段

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