柳州車輛段

柳州車輛段，位於廣西柳州市柳南區永前路，隸屬柳州鐵路分局。主要擔負鐵路貨車段修、輔修、軸檢及日常維修，本屬旅客列車的運用、維修、整備和輔修，外局客車入庫檢修，並負責柳州鋼鐵廠、柳州鋅品廠等26家地方企業自備鐵路車輛的定期檢修。

基本介紹

• 中文名：柳州車輛段
• 地理位置：廣西柳州市柳南區永前路

建置沿革

解放前，車輛檢修由柳州機務段客貨車房負責。1950年3月，車輛運用檢修人員、設備從柳州機務段劃出，成立柳州檢車段，段址設柳州北站，隸屬衡陽鐵路管理局柳州鐵路分局。1951年3月改稱柳州車輛段，段址遷至柳州鐵路工廠（今柳州機車車輛工廠），管轄修車、修配車間及柳州、柳州北、桂林北、金城江列車檢修所。1952年1月，柳州車輛段改屬南寧鐵路分局。1953年1月，隸屬柳州鐵路管理局車輛處。1960年，遷湘桂鐵路538公里處現址。1965年7月，劃歸柳州鐵路分局領導。1968年8月，成立柳州車輛段革委會。1974年6月，柳州車輪廠併入柳州車輛段，1977年9月劃出。1978年，撤銷革委會，恢復車輛段建制。

1992年，柳州車輛段行政機構設辦公室、調度室、勞動人事室、計畫財務室、材料室、安全室、教育室、驗收室、總務室、多種經營辦公室和保衛股，下設段修、設備、站修3個車間，柳州客車整備所、柳州南到達場、柳州南出發場、桂林北、融安、來賓5個貨物列車檢修所和柳州旅客列車檢修所，下設63個生產班組，東安、平山、柳州北、柳州東、良江、太陽村、鷓鴣江7個裝卸修作業點。

1992年，全段職工總數1802人。幹部136人中行政管理、技術幹部101人，其中具有高級專業技術職稱1人、中級職稱10人、初級職稱43人，另有工人技師6人。職工中大專學歷以上的51人、中專94人、技校306人、高中406人、國中及以下945人。

發展概況

1950年3月，柳州檢車段配屬客車42輛，當年開始做年修，月均30輛。1951年3月，柳州車輛段負責湘桂、黔桂鐵路客貨車運用及檢修，段內有4股修車線共8個台位。1965年底，柳州列檢所遷至柳州鐵路樞紐柳州南編組站作業。1970年，擴建車庫，修車台位由16個增至24個。1972年，增設柳州客列檢所。

1974年6月至1977年9月，柳州車輪廠併入柳州車輛段，為車間一級機構（1977年9月劃出，為獨立核算單位）。1983年6月，融安列檢所劃歸柳州車輛段管轄。1984年，柳州客車整備所建成投產。1986年7月，柳東、柳西列檢所先後搬遷，成立柳南到達場、柳州出發場兩列檢所。1988年4月，柳州機械化站修所投產。1989年6月18日，成立來賓列檢所。1990年，建成貨車滾動軸承檢修間。

1992年，柳州車輛段有修車線4股24台位，共有機械動力設備335台，其中金屬切削設備44台，動力設備35台、鍛壓剪沖設備20台，電氣設備65台，木工、鑄工設備9台，起重運輸設備74台，試驗設備20台，工作爐、金屬處理設備2台，雜項設備66台。全段固定資產4298.17萬元。

貨車運用維修管轄區段以柳州為中心，北至湘桂鐵路灘頭灣站及焦柳鐵路牙屯堡站，西至黔桂鐵路洛滿站，南至湘桂鐵路和吉村站，總延長803.71公里，安全保證區段總延長2175公里。配屬客車232輛，擔任7對11組旅客列車的運用、維修工作。