柳州舊機場及城防工事群舊址

柳州舊機場及城防工事群舊址

柳州舊機場及城防工事群舊址,位於廣西壯族自治區柳州市柳南區,柳州舊機場始建於民國十八年(1929年),柳州城防工事碉堡群始建於民國二十二年(1933年)。

柳州舊機場現存遺蹟包括飛機跑道舊址、機場指揮塔舊址、機場指揮部山洞舊址、山洞飛機庫舊址、機場油庫及哨所舊址、機場駐軍營房和飛虎隊營房舊址、飛虎隊俱樂部及其彈藥庫山洞舊址、機場碉堡舊址等。柳州城防工事碉堡群由戰車防禦壕、散兵壕,掩體坑道、碉堡、炮台、戰壕、指揮所等組成,均為片石鋼筋混凝土結構,形狀不一,多倚仗地形,分別位於張公嶺、雞喇、金雞嶺、磨灘村、大鵝山、小鵝山、新雲村、門頭村等地,現除張公嶺環山工事較為完整外,其他尚存約28處。柳州舊機場及城防工事群舊址,是中國軍民英勇抗日的歷史見證,也是中蘇人民和中美人民團結抗日、相互支援的歷史見證。柳州舊機場及城防工事群舊址具有當時典型軍事設施風格,戰壕、碉堡皆用鋼筋混凝土構築,並深藏於山嶺內,是研究中國當年軍事戰術思想和軍工科技有重要價值的歷史資料。

2013年5月,柳州舊機場及城防工事群舊址被中華人民共和國國務院公布為第七批全國重點文物保護單位

基本介紹

  • 中文名:柳州舊機場及城防工事群舊址
  • 地理位置:廣西壯族自治區柳州市柳南區
  • 所處時代:1929年
  • 保護級別:第七批全國重點文物保護單位
  • 編號:7-1858-5-251
  • 批准單位:中華人民共和國國務院
歷史沿革,建築格局,主要建築,保護開發,歷史文化,文物價值,保護措施,旅遊信息,地理位置,交通信息,

歷史沿革

民國十八年(1929年),始建柳州舊機場,曾經作為廣西空軍訓練基地、廣西航校校址。民國二十六年(1937年)、民國三十年(1941年)春和民國三十二年(1943年)夏,先後進行了三次擴建。蘇聯空軍志願隊、美國志願航空隊(飛虎隊)分別於民國二十八年(1939年)10月和民國三十一年(1942年)年初進駐。抗戰時期,蘇聯空軍志願隊多批次出動飛機參加桂南會戰崑崙關主戰場空戰和對地面日軍戰場實施轟炸。美國飛虎隊以柳州機場為重要基地,實施對日本占領下的香港、廣州、台灣及日本本土的轟炸,與進入領空的日軍展開空中血戰。
民國二十二年(1933年),始建柳州城防工事碉堡群,為柳州城廂後備隊配合桂軍第七軍24師所建。後為保護柳州機場、火車站、城市周圍、柳江兩岸及交通要道等重要設施而擴建。
2020年1月,柳州舊機場駐軍營房及張公嶺環山工事碉堡群修繕工程(一期)一標段、機場駐軍營房及張公嶺環山工事碉堡群修繕工程(一期)二標段及機場駐軍營房和飛虎隊營房舊址搶險修繕工程(一期)禮堂搶險修繕工程進行了竣工驗收。
2020年,小鵝山防禦工事群舊址完成修繕並通過初驗。

建築格局

柳州舊機場現存遺蹟包括飛機跑道舊址、機場指揮塔舊址、機場指揮部山洞舊址、山洞飛機庫舊址、機場油庫及哨所舊址、機場駐軍營房和飛虎隊營房舊址、飛虎隊俱樂部及其彈藥庫山洞舊址、機場碉堡舊址等。柳州城防工事碉堡群由戰車防禦壕、散兵壕,掩體坑道、碉堡、炮台、戰壕、指揮所等組成,均為片石鋼筋混凝土結構,形狀不一,多倚仗地形,分別位於張公嶺、雞喇、金雞嶺、磨灘村、大鵝山、小鵝山、新雲村、門頭村等地,現除張公嶺環山工事較為完整外,其他尚存約28處。

主要建築

山洞飛機庫舊址
山洞飛機庫舊址洞內面積約5000平方米,可同時停放40架戰機,洞口設有弧形鐵門,可防重型炸彈的衝擊波。
柳州舊機場及城防工事群舊址
機場飛機庫山洞舊址
張公嶺環山工事碉堡
張公嶺環山工事碉堡位於柳州市柳南區張公嶺上,為防止地方土匪、惡霸和日本侵略而建,占地面積約700多畝,戰壕、碉堡皆用鋼筋混凝土構築並深藏於山嶺內,其明碉、暗堡、地道、瞭望台等設施布局合理,上下兩層戰壕深藏地下繞至嶺頂,壕內有儲藏所、彈藥庫、指揮室、炮台等,現存部分約800米,抗戰時期有鐵路與機場相連。
雞喇碉堡群
雞喇碉堡群位於柳州市魚峰區東南郊雞喇村,原有10多個,均為片石混凝土結構,後因修建防洪堤被拆毀,存3個。最大的碉堡長約5米,寬約4米,高2.4米;入口寬0.9米,入口現高1.2米。碉堡牆厚0.6米,頂厚0.8米,開有南面、東面兩個射擊口,頂部為五邊形,下部為圓柱形。
金雞嶺防禦工事
金雞嶺防禦工事位於柳州市學院路與西江路交匯處,由戰壕、坑道、碉堡群等組成,現存兩個碉堡。位於山頂的碉堡長約6米。寬約3.5米,頂厚0.5米,設有東、西兩個出入口,北面有三個射擊口。位於山西側半山腰的碉堡,長4.8米,寬2.8米,高2.9米,也有三個射擊口,兩個出入口。兩個碉堡均為鋼筋混凝土結構。
小鵝山防禦工事群
小鵝山防禦工事群分布於柳州市柳南區磨灘村至小鵝山鐵路線北側,呈帶狀分布,共有明碉、暗堡、瞭望哨、指揮所等18處,主要作用是為了保衛柳州火車站及柳江鐵路大橋。其中磨灘村5個碉堡修築於平地,已被村民自建房填壓或作為山牆利用;大、小鵝山10處防禦工事修築在山腳、山腰及山頂處,大多已於荒野之中。

保護開發

柳州市軍事博物園
柳州市軍事博物園位於柳州市柳南區航五路飛虎隊舊址,是柳州市人民政府2017年5月在原柳州軍事博物園和原柳州抗戰文化紀念園基礎上,重新成立的一個集抗戰文化、國防教育、愛國主義教育、娛樂休閒為一體的文化博覽園區。園區裡的柳州舊機場占地面積130多畝。軍事舊址有:蘇聯空軍志願隊、美國志願航空隊(即“飛虎隊”)、中國空軍修建使用過的18棟營房,美國“飛虎隊”修建使用過的機場指揮部山洞、彈藥庫山洞、油庫山洞、飛機庫山洞和機場指揮塔台、防空碉堡等。園區內有利用舊機場禮堂、營房設定的“抗戰中的柳州”主題展館和“固我國防”系列展廳,在戶外的綠草地上,還陳列有各式戰機、坦克、裝甲車、火炮、火箭等27件大型實物和模型展品。

歷史文化

飛虎隊
民國三十年(1941年),一大批美國青年飛行員在陳納德將軍的率領下,組成美國志願援華航空隊也就是飛虎隊,來華抗擊日本法西斯侵略。當年的柳州機場作為南太平洋戰區的重要空軍基地,曾有50多架美國“飛虎隊”飛機駐紮在此,參加過無數次空戰,擊落許多日軍飛機,戰果輝煌,但也付出了較大的犧牲,其中在柳州附近墜毀的飛虎隊飛機就有8架。

文物價值

柳州舊機場及城防工事群舊址,是中國軍民英勇抗日的歷史見證,也是中蘇人民和中美人民團結抗日、相互支援的歷史見證。柳州舊機場及城防工事群舊址具有當時典型軍事設施風格,戰壕、碉堡皆用鋼筋混凝土構築,並深藏於山嶺內,是研究中國當年軍事戰術思想和軍工科技有重要價值的歷史資料。

保護措施

2013年5月,柳州舊機場及城防工事群舊址被中華人民共和國國務院公布為第七批全國重點文物保護單位
柳州舊機場及城防工事群舊址
遺址碑

旅遊信息

地理位置

柳州舊機場及城防工事群舊址位於廣西壯族自治區柳州市柳南區。
柳州舊機場及城防工事群舊址

交通信息

自駕:自廣西壯族自治區柳州市柳南區人民政府開車前往柳州舊機場及城防工事群舊址,路程約10.1千米,用時約27分鐘。

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