基本介紹
- 中文名：林建平
- 國籍：中國
- 職業：同濟大學機械與能源工程學院教授
- 性別：男
人物簡介,主要科研項目,
人物簡介
姓名： 林建平
性別： 男
職稱： 教授
研究方向：
車輛輕量化技術與現代成形技術
導師類型： 博導
教育背景：
上海交通大學博士、博士後。
工作履歷：
學術兼職：
教育部機械教學指導委員會委員、上海市學科評議組成員、中國模具工業協會技術委員會副主任、美國汽車工程學會（SAE）會員、中國機械工程學會高級會員、上海市模具行業協會理事、汽車專業委員會委員、上海海洋大學兼職教授、上海體育學院兼職教授、上海市科技進步獎和發明獎評審專家、國家自然科學基金評審專家等。
研究領域：
目前研究領域有：汽車輕量化設計與製造技術，現代成形技術等。（新能源汽車與動力系統國家工程實驗室“汽車輕量化研究方向”學術帶頭人之一）
林建平
性別： 男
職稱： 教授
研究方向：
車輛輕量化技術與現代成形技術
導師類型： 博導
教育背景：
上海交通大學博士、博士後。
工作履歷：
學術兼職：
教育部機械教學指導委員會委員、上海市學科評議組成員、中國模具工業協會技術委員會副主任、美國汽車工程學會（SAE）會員、中國機械工程學會高級會員、上海市模具行業協會理事、汽車專業委員會委員、上海海洋大學兼職教授、上海體育學院兼職教授、上海市科技進步獎和發明獎評審專家、國家自然科學基金評審專家等。
研究領域：
目前研究領域有：汽車輕量化設計與製造技術，現代成形技術等。（新能源汽車與動力系統國家工程實驗室“汽車輕量化研究方向”學術帶頭人之一）
林建平主要科研項目
1. 國家自然科學基金“硼鋼板熱衝壓過程中的變形行為及其馬氏體相變研究”，2011.1-2013.12，項目負責人林建平。
2.國家“十二五”科技支撐計畫“超高強度鋼熱衝壓成型技術開發及其在目標車型上集成套用”項目子項“超高強度鋼熱成形零件的設計及成形模擬分析技術開發合作”，2011年8月-2013年6月，負責人林建平。
3.南京依維柯汽車有限公司“寶迪客車整車輕量化”，2011.10-2013.12，負責人林建平
4. 美國GM國際合作項目“鋁拼焊板力學性能及其成形技術研究”，2012.5-2014.5，負責人林建平。
5. 教育部博士點基金項目“基於材料組織性能動態變化的Q&P鋼板變形行為研究”， 2012年～2014年，項目負責人林建平
學術成果與獎勵 負責承擔過國家、上海市、企業的攻關項目和重大項目近百項，獲機械工業部科技進步二等獎、上海市科技進步三等獎、2007年世界信息峰會大獎（WSA2007）——最佳電子科學（e-science）獎、2005年度上海市城規協會《優秀城規設計》三等獎、寶鋼優秀教師獎。申請國家專利18項。
論文：
在國內外相關雜誌上發表論文174篇，其中SCI/EI檢索63篇。
2.國家“十二五”科技支撐計畫“超高強度鋼熱衝壓成型技術開發及其在目標車型上集成套用”項目子項“超高強度鋼熱成形零件的設計及成形模擬分析技術開發合作”，2011年8月-2013年6月，負責人林建平。
3.南京依維柯汽車有限公司“寶迪客車整車輕量化”，2011.10-2013.12，負責人林建平
4. 美國GM國際合作項目“鋁拼焊板力學性能及其成形技術研究”，2012.5-2014.5，負責人林建平。
5. 教育部博士點基金項目“基於材料組織性能動態變化的Q&P鋼板變形行為研究”， 2012年～2014年，項目負責人林建平
學術成果與獎勵 負責承擔過國家、上海市、企業的攻關項目和重大項目近百項，獲機械工業部科技進步二等獎、上海市科技進步三等獎、2007年世界信息峰會大獎（WSA2007）——最佳電子科學（e-science）獎、2005年度上海市城規協會《優秀城規設計》三等獎、寶鋼優秀教師獎。申請國家專利18項。
論文：
在國內外相關雜誌上發表論文174篇，其中SCI/EI檢索63篇。
