林培群

林培群，男，1980年4月出生，博士，華南理工大學土木與交通學院教授、博士生導師。

基本介紹

• 中文名：林培群
• 出生日期：1980年4月
• 職業：教師
• 畢業院校：華南理工大學
• 學位/學歷：博士
• 專業方向：交通大數據處理與分析，車聯網
• 任職院校：華南理工大學

人物經歷

學習經歷

2005.9-2008.6 華南理工大學 自動化科學與工程學院 控制理論與控制工程專業 博士（2005年獲全國博士生學術論壇優秀論文獎）

2003.9-2005.7 華南理工大學 交通學院 交通信息工程及控制專業 碩士

1999.9-2003.6 華南理工大學 交通學院 交通工程專業 學士（專業第1名保研）

工作經歷

2016.9 至今 華南理工大學 土木與交通學院 教授

2014.1-2015.1 美國威斯康辛大學麥迪遜分校（University of Wisconsin-Madison）土木與環境工程系 國家公派訪問學者

2011.9-2016.8 華南理工大學 土木與交通學院 副教授

2008.7-2011.8 華南理工大學 土木與交通學院 講師

學術兼職

教育部高等學院道路運輸與工程教學指導分委員會 委員

國家自然科學基金評審專家

廣東省、浙江省、江蘇省科技諮詢專家

廣東省交通運輸廳科技項目評審專家

中國交通運輸協會青年科技工作者委員會 委員； OPEN ITS 智庫專家

《Transportation Research Part A/C/D/E》、《IEEE transaction on Intelligent Transportation System》、《中國公路學報》、《自動化學報》、《控制理論與套用》、美國TRB 、COTA、WTC等多個雜誌和學術會議審稿人

研究方向

交通大數據處理與分析；車聯網（智慧型網聯交通系統）；交通與物流系統規劃；交通&AI融合創新；交通系統仿真

教育科研

教育教學

主講全日制碩士生課程《交通信息處理理論與方法》、《智慧型交通系統導論（全英）》

主講本科生課程《交通系統仿真》、《人工智慧》、《交通大數據技術》

研究生招生

學術博士：交通信息工程及控制，同時招收同專業博後(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 類)

工程博士：土木水利（交通方向）

學術碩士：交通信息工程及控制

工程碩士：交通運輸（全日制、在職2種類型）

工程管理（雙證班）

科研項目

代表論文

• 2019:Pei M, Lin P*, Liu R, et al. Flexible transit routing model considering passengers’ willingness to pay[J]. IET Intelligent Transport Systems. (SCI檢索)
  
• 2019:Pei M, Lin P*, Ou J. Real-Time Optimal Scheduling Model for Transit System with Flexible Bus Line Length[J]. Transportation Research Record. (SCI檢索)
  
• 2018:林培群, 陳麗甜. 基於 K 近鄰模式匹配的捷運客流量短時預測[J]. 華南理工大學學報 (自然科學版). (EI檢索)
  
• 2017: Lin P*, Liu J, Jin P J, et al. Autonomous vehicle-intersection coordination method in a connected vehicle environment[J]. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine. (SCI檢索)
  
• 2017:Liu J, Lin P*, Jin J P. Modelling and simulation of cooperative control for bus rapid transit vehicle platoon in a connected vehicle environment[J]. Promet-Traffic&Transportation. (SCI檢索)
  
• 2015：林培群, 卓福慶, 姚凱斌 等. 車聯網環境下交叉口交通流微觀控制模型及其求解與仿真[J]. 中國公路學報. (EI檢索)
  
• 2014：Lin P, Zhang N, Xu J, et al. Combinatorial Optimization for the Guangzhou, China, Bus Rapid Transit System: Multiple Bus Substops and Docking Bays[J]. Transportation Research Record. (SCI檢索)
  
• 2012：林培群, 徐建閩. BRT車站組停靠線路組合最佳化問題的建模、求解與仿真[J]. 系統工程理論與實踐. (EI檢索)
  
• 2011：林培群, 徐建閩. BRT車站組的線路停靠組合最佳化模型[J]. 中國公路學報. (EI檢索)
  
• 2010：林培群,徐建閩. 基於圖論的路網交通檢測器之布點[J]. 控制理論與套用. (EI檢索)
  

發明專利

• 獲授權國家發明專利14項、軟體著作8項
  
• 林培群，劉佳輝 等.已授權發明專利“一種面向道路交通事故應急處置的決策支持系統及方法”。
  
• 林培群，卓福慶 等. 已授權發明專利“一種車聯網環境下交叉口交通流微觀控制方法”,。
  
• 林培群. 已授權國家發明專利“一種基於路面亮度組合模式識別的道路交通流檢測方法”。
  
• 林培群. 已授權國家發明專利“一種基於視頻技術的道路交通參數採集”。
  
• 林培群, 劉洋 等. 已授權國家發明專利“基於計算機視覺的停車位車輛存在性檢測方法”。
  
• 林培群，劉洋 等. 已授權國家發明專利“一種便於電子識別的交通標牌及其識別方法”。
  

出版教材

徐建閩, 林培群 等. 智慧型交通系統[M]. 北京：人民交通出版社, 2014.

獲獎榮譽

2018年獲中國智慧型交通協會科學技術三等獎（排名第4）、華南理工大學研究生教學優秀獎

2016年 獲華南理工大學大學生科技創新優秀指導教師稱號、華南理工大學本科教學優秀二等獎

2015年 獲批為廣東省高等學校優秀青年教師培養對象

2014年 獲廣東省科技進步二等獎（排名第3）

2013年 獲中國智慧型交通協會科學技術二等獎（排名第3）、華南理工大學“三育人”先進個人

2012年 獲廣州市科技進步三等獎（排名第2）、華南理工大學大學生科技創新優秀指導教師稱號、廣東省高等學校第七批“千百十工程”校級培養對象

2011年 獲華南理工大學本科畢業論文優秀指導教師稱號

2010年 獲批為廣東高校優秀青年創新人才培養對象

2008年 獲廣東省科技進步三等獎（排名第6）

2005年 獲全國博士生學術論壇優秀論文獎