板宜新線鐵路)是針對台鐵
東部幹線的
新北—
宜蘭間路段,因路線過長而提出的截彎取直方案。全線規劃北端起於
板橋車站、南端訖於頭城車站。2015年
交通部鐵路改建工程局的“板橋至頭城提速改善計畫可行性研究期末審查會”確定將北宜新線鐵路被評為最優先方案,同時該案也已報台灣
交通部審查。2015年6月5日,鐵工局規劃的“方案一”出線(板橋─中和─坪林─頭城)正式定案。但
朱立倫當選新北市長後,重新提出最短路線方案,如果翡翠水庫的環保問題是可以解決,仍不放棄爭取,,其方案板橋-頭城間36.3千米,以3座長隧道連線,板橋-宜蘭間行車時間可望縮短至39分鐘。