東風51洲際彈道飛彈是由航天科技集團生產的一種飛彈。
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洲際飛彈
洲際飛彈圖片
摘要
現有洲際飛彈由於其帶分飛彈頭的彈體較大，比較容易被反導系統攔截，我國未來的DF51飛彈可能是另一種核武器發射方式，我想美國的飛彈防禦系統肯定拿他沒轍，即：該洲際飛彈上部的整流罩內不是分飛彈頭，而是多枚自身帶制導系統和火箭動力系統並可在太空飛行的小飛彈，因此DF51飛彈本身可以不做成三級火箭，可以為大推力的二級火箭，當DF51飛彈發射到我國上空大氣層外的太空，整流罩即與下部火箭分離，同時整流罩在太空自動打開在此期間整流罩內10個帶制導與火箭動力的核武器開始點火，通過自身制導系統向目標飛去，這種發射的好處是飛彈垂直發射到我國太空，美國的雷射與愛國者攔截系統夠不著，在中國上空太空展開變成10枚小飛彈後在太空飛行根本無法攔截，即使給美國2個小時的預警時間他也是無能為力，打這些堪稱微型的洲際太空飛彈在地面看來相當於打幾千公里外的一個蚊子，如果向美國發射三顆洲際飛彈美國就回到石器時代了，制服這種洲際飛彈必須在發射過程中將其摧毀，如果發射到太空脫離大氣層，那么彈著點國家只能是等死了，但是至今沒有任何手段能在飛彈發射初期階段將其摧毀，除非將幾十噸的雷射武器發射到太空，這可能嗎？即使發射到太空，電從哪裡來，此外這么個龐然大物在太空很容易被地面雷射摧毀。
這種帶分導飛彈（不是分飛彈頭）的洲際飛彈是飛彈防禦系統的絕對剋星，可能幾百年內也無法攔截這種飛彈。這就是我國的東風51飛彈。
參考資料
1. 東風四十一洲際飛彈
2. 北約編號：CSS--X-10
3. 結構：兩級+小動能火箭
4. 燃料：一級固體，二級液體
5. 射程：15000公里
6. 質量：80噸
7. 彈頭當量：10枚25萬噸/12枚20萬噸分導式熱核彈頭
8. 制導：捷聯慣性，彈載計算機，光纖陀螺，天文導航
9. 圓周偏差率：<100公尺
10. 平台：加固地井，公路機動，鐵路機動
11. 發射方式：熱發射
12. 服役時間：1994年
13. 研製單位：航天部一院
14. 生產單位：航天科技集團
15. 打擊對象：美國本土
16. 根據80年代初提出的大規模毀滅性核報復，國防科委向航天部第一設計院下達了研製固體燃料多彈頭洲際飛彈的命令。
17. 東風四十一於1984立項，工程編號204工程，目的是研製一種能夠打擊前美國本土任何一地區的固體燃料洲際飛彈，用來代替東風五液體燃料洲際飛彈。
18. 東風四十一於1991年解決固然燃料問題，1994年進行首次高彈道試射成功定型，東風四十一研製工作歷時十年。
19. 東風四十一原計畫參加1999年10月1日的閱兵，但是因為當時載車未能得到解決，所以被中央軍委取消。
20. 東風四十一同年又進行過計算機模擬的全程試射，打擊美國本土目標，獲得成功。
21. 東風四十一洲際飛彈是我國研製的一種先進的多彈頭洲際飛彈，固體燃料，兩級結構。東風四十一能夠攜帶十二枚分導式核彈頭，最大射程超過一萬四千公里。
22. 東風四十一洲際飛彈採用公路機動平台，鐵路機動平台和加固地井發射三種方式部署，其中公路機動平台為陝西特種汽車製造廠生產的SX-4320重型牽引車,
23. 集儲存-運輸-發射一體化三用拖車，飛彈置於拖車的彈艙內，在運輸狀態下呈封閉狀態，拖車裝有兩扇對摺艙門，發射前艙門開啟，飛彈通過液壓裝置起豎發射。由於東風四十一彈體重量巨大，已經達到了公路機動平台所能承受的極限，所以放棄了較複雜的冷發射而採用熱發射，與冷發射相比，熱發射對飛彈本身的固體火箭發動機的質量要求較高，但是節省了發射載車上的有限空間。嚴格地講，東風四十一在設計上可以理解成東風三十一的放大，新技術的驗證彈，是一種過渡產品，所以不會大量部署。
