東門口立交橋

建造歷史

位於郴州人民東路與京廣鐵路複線相交處，是郴州市重要的公路橋樑，橋長313米，其中跨鐵路主橋40米，引橋長273米，兩端引道230米，橋的結構為14孔（包括引橋）裝配式鋼筋混凝土橋，橋面寬15米，其中車行道12米，兩側人行道各1.5米，主橋和引橋行車道為瀝青混凝土路面，厚8~9厘米。面積3766平方米，引道車行道為混凝土路面，人行道為預製水泥塊鋪裝，並設定鋼筋混凝土欄桿，高1.2米，上飾水磨石，橋南人行道上設路燈10盞，引道上2盞，採用Ø75鋼管燈具，間距30米。引橋至蘇仙橋橋頭，與蘇仙橋連成一體。引道兩側砌築擋土牆，在引橋南側設人行台梯3座，均寬2米。工程完工後，因民眾上下橋不便，1989年又在引橋北側與桔井路相交處加建人行引橋1座，寬3米，成弧形，合梯兩側可推腳踏車。

該橋由鐵道部第四勘測設計院衡邵鐵路工地設計組設計，主橋征地費及橋西端的引道等工程費用，列入橫廣複線建設投資。立交橋引橋，引道的拆遷、購地費、東端引道工程費，由地方承擔，鐵五局無處承包施工。1986年3月開工，1988年10月竣工，共挖土方1.38萬立方米，漿砌片石1664立方米，混凝土3489立方米，總投資126.38萬元，該橋建成後，汽車火車上下分流，既解決了市人民東路與京廣複線平面交叉問題，又溝通了下面縣市。