東車輻村隸屬萊城區和莊鄉，位於萊城東北28公里的原山東麓。西距博萊高速公路2公里，西與西車輻村有100米之隔，南與車夫南峪相鄰，隔北嶺與淄博市地界接壤。全村931口人，耕地748畝。
基本介紹
- 中文名：東車輻村
- 行政區類別：村莊
- 地理位置：萊城東北28公里的原山東麓
- 人口數量：931人
- 耕地面積：748畝
村莊名片,人文自然,地圖信息,
村莊名片
東車輻村隸屬萊城區和莊鄉，位於萊城東北28公里的原山東麓。西距博萊高速公路2公里，西與西車輻村有100米東車輻原名萬家村，始建於明初。據傳，北宋柴王（世宗）途經此地，在此修復折斷的車輻，後人為紀念柴王而改名為車輻。因村莊居東，故名“東車輻”。村中原有劉、張二姓，後王、尚、焦等姓陸續遷來。現村中共有10姓，王、尚二姓居多。
據康熙《萊蕪縣誌》記載：“杓山保·東車輻。”民國時期屬萊蕪縣第六區；1941年5月屬石馬區；1945年10月屬萊蕪縣（博萊縣）常莊區；1951年3月歸萊蕪縣第十區管轄，1955年復歸常莊區；1958年3月至10月又屬和莊鄉，後改為和莊人民公社；1959年3月併入常莊公社；1984年3月改為常莊辦事處；1985年11月撤處劃鄉，屬和莊鄉至今。
和石公路穿村而過，村民多在公路以北居住，住房借山勢呈階梯狀向北抬起，公路以南住戶較少。村西有新舊兩處池塘，舊池塘因地勢低洼而自然形成。新池塘係為解決水源短缺於1968年建成，池塘占地300平方米，能容水1500立方，兩塘之間有寬約3米的南北通路．是連線村中南北的主要通道。路旁有一古槐，有兩人合抱之粗，傳說此樹已有幾百年歷史，主幹已滿目斑痕，但仍有新枝抽出。
古槐四周是明清及建國時期建的舊宅，石牆木窗草頂，透著一種原始的古樸。村東淄河以南是20世紀七八十年代以後建的新宅，紅磚紅瓦，庭院花香襲人，宅內彩電、冰櫃、VCD等現代家用電器應有盡有，展示著車輻人生活的美滿和富庶。
東車輻村景色秀美，物產豐富。村南有一山名曰“月牙山”，清嘉慶十七年封山至今，從無人伐樹當柴。山上峭壁古松，檀榆叢立。此山山角各有一泉，每到夏季，二泉競相噴涌，喝一口，沁透心脾。
月牙山頂古柏與廟宇相伴。每到古歷二月十五月牙山廟會，眾多善男信女到廟中燒香祈福，人來人往，煞是熱鬧。與月牙山東泉相鄰有一深潭，名曰“黑崖灣”，最深處有7米之多，懸崖上古柏聳立，青翠欲滴，倒映潭中，交相輝映，使人見之嘆奇。
東車輻人有著光榮的革命傳統。在戰爭年代，村中湧現出了許多可歌可泣的人物。1941年，石馬據點日偽軍把村長商建德6歲兒子抓去當人質，強行逼車輻村繳納錢糧，但商建德嚴辭拒絕。兇殘的敵人把孩子推進土坑，用大石板壓住然後活埋。後村里去人偷偷扒出背回，死狀慘不忍睹。噩耗傳來，商建德之妻適逢懷胎6月，當聽到噩耗，大叫一聲憤懣而死，敵人競活活逼死三條人命。但商建德沒有被嚇倒，而是帶領村民更加勇敢地投入到抗日鬥爭之中。
古老的淄河從村南而過，淄河為季節河。每到夏季，滾滾流水似黃河奔騰咆哮著急奔而下。春秋兩季或河床乾涸，或流水淙淙，完全沒有夏季的暴虐。1945年古歷六月十八日，一場罕見的特大暴雨突襲萊蕪境內，淄河像一頭暴怒的雄獅，沖斷村西圍堰，席捲村西大殿，沖毀沿河房屋，捲走18條生命（不連在外遇難的14人）。災後，勤勞的車輻人民一面安排自救，一面備料修復圍堰。他們從村北山採下一塊塊重約千斤的巨石，打制木製四輪板車，用四頭牛牽拉，耗時二月有餘，修築了長約250米，高約5米的圍堰，阻擋了洪水，降服了淄河。
1949年新中國成立後，車輻村村民發揚戰天鬥地的作風，靠勤勞和智慧步入了社會主義的康莊大道。車輻村自古以來水源不足，一直靠天吃飯，“澇時水白流，旱時貴如油。”月牙山角的南井，原名萬家泉，是村裡的重要水源。明朝中期居住村東胡家峪的胡家曾將此整修。清嘉慶十五年村民又將此泉重修，鑿成深約10米的水井，但此井天旱時乾涸。每到此時，村民要到2公里外的和莊挑水。為了解決水荒，光緒二十四年，村民在村西南歷盡艱辛（當時曾有一斗石、一斗米之說），硬是打出了一口深約50米的水井。取水得三個身強力壯的男勞力輪換上舉。即便這樣，大旱時也是井水乾涸。1966年，縣鑽井隊在村南鑽出一眼深井，但水量不大，後棄用。1978年建成黑崖灣水浸橋，開通了車輻到石馬的北山公路，並回響“移風易俗，破四舊”的號召，平墳整地，建成容積約1400立方米的方池，以便灌溉周圍的土地。1979年，萊蕪縣委派鑽井隊在黑崖灣畔打出機井1眼，徹底結束了車輻村無水歷史。1994年，車輻村家家戶戶喝上了清甜可口的自來水。
車輻，自命名以來就與“車”有不解之緣。20世紀60年代，村里組織的運輸隊到博山推石運料，一把獨輪車推到上千斤，人們戲稱車輻人有“獨輪功”。七八十年代，隨著腳踏車的普及，車輻人用腳踏車帶上炒了的花生米和生薑，北下博山、張店闖蕩市場，靠良好的信譽，銷出了貨物，掙回了大把鈔票。進入90年代，汽車、機車替代了腳踏車，購銷也從單一的農副產品轉成電線、五金、裝飾材料．南方的農民能辦廠，我們為什麼不能？1994年，村民商傳虹先購進了生產電線的設備，租賃了村委閒置的房屋為廠房。隨著機器的轟鳴聲，莊戶人開起了工廠，當上了老闆。隨後，車輻線纜廠似雨後春筍相繼有10餘家投產。車輪轉、機器轉，小轎車開進了莊戶院。與月牙山相對的工業園，豪華氣派的小洋樓一座連一座。你置身到樓房中，很難察覺這是在農家山村。商傳虹為了擴大生產規模，1996年到二O五國道兩側的榮科村發展，固定資產已達600萬元，是和莊鄉有名的私營企業家。此外，在張店、淄川、泰安、沂源、博山、萊蕪等地都有車輻人經商的一片天地，而且都是小有名氣的大老闆，固定資產都不下百萬。
車輻村自建村以來就重視文化教育，崇尚禮儀道德。1910年，在村西大殿成立私塾學堂，東南峪清末秀才毛應富在此授教。1930年，王仲偉（字秀清）先生開館授教，三村古稀之人皆是其徒。1954年，村民聘焦其先為師辦起戲班，京腔京韻，著實在三車輻火了一把。1966年，在北山角下的北台建設新校1處。學校分前後院，前院是國小，後院為聯中。1984年在村西新建學校12間，並完成配套工程。1997年合班並校，車夫南峪，西車輻二村學生同到東車輻上學，學制5年。恢復高考以來，車輻村共考出大中專學生30餘人，畢業於哈爾濱工業大學的王仲訓是村中第一個大學生。
隨著和石公路整修的全面動工，定會給車輻人帶來新的商機，聰慧勤勞的東車輻人定會把車輻的明天建設得更加美好。
人文自然
①月牙山
狀如月牙，村中主要美景，其山傾斜約有800。山中樹林品種繁多而又多生於立石石縫之中，故樹木長不高而枝又繁多。山左右各有一泉，西泉名曰“萬家泉”，深約10米，夏季自然噴涌，水量甚大，大旱時乾涸。東泉名曰“黑龍泉”，因流入黑崖灣而得名，但只有夏季噴涌，村中離休老教師王淑寶作詩讚曰：
原山東麓出月牙，峰冠虎頭踏淄河。
風吹檀榆翻碧浪，雨打翠柏銀珠燦。
懸崖峭壁迎春艷，左右石上流清泉。
秋末滿山呈楓紅，冬季素裹變銀山。
②黑崖灣
在月牙山以東，東靠懸崖峭壁，夏季雨來兇猛河水東闖峭壁迴旋而折向北流，此潭因水旋而形成。峭壁上長滿古柏，半腰有一天然形成的黑龍石，形神兼備。此潭為淄河第3大漏，相傳有淄河18漏，漏漏出王侯之說。站在此潭邊，神清氣爽，是休閒納涼的好去處。畔邊的機井一遇大雨會自動向外噴涌。山奇，潭奇，井奇，觀之真使人叫絕。
③村西大殿
正殿為北殿，是關帝廟，木石小瓦結構。東殿是村公所，西殿是私塾學堂。整個大殿占地面積約400平方米。1945年古歷六月十八日一場大水把大殿沖得蕩然無存。
④北山
北山與禹王山隔淄河相望。山頂有三炮樓，是抗日戰爭時期日偽軍逼村民為其修築的碉堡。清嘉慶十七年封山，滿山栽滿桑樹，桑椹紅時，是兒童最嚮往的樂園．現桑樹已伐，柏樹已成林。
⑤胡家峪
離車輻村有3華里，相傳博山區響泉村有一胡姓人家，看車輻村山場多，草木茂盛，遂在胡家峪蓋一石屋放牧。取水需到車輻村“萬家泉”。原萬家泉從石縫中自然流出，但存不住水，為感謝車輻人容留之恩，整修萬家泉使之成一水井。
⑥工業園
原是村果園，分東西二園，園中桃、李、杏、山楂個大味美。1999年劃成工業園，現已有五家電線、塑膠廠投入生產，三家待建。
地圖信息
地址：濟南市萊蕪區
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