東車輻村

東車輻村隸屬萊城區和莊鄉,位於萊城東北28公里的原山東麓。西距博萊高速公路2公里,西與西車輻村有100米之隔,南與車夫南峪相鄰,隔北嶺與淄博市地界接壤。全村931口人,耕地748畝。

基本介紹

  • 中文名:東車輻村
  • 行政區類別:村莊
  • 地理位置:萊城東北28公里的原山東麓
  • 人口數量:931人
  • 耕地面積:748畝
村莊名片,人文自然,地圖信息,

村莊名片

東車輻村隸屬萊城區和莊鄉,位於萊城東北28公里的原山東麓。西距博萊高速公路2公里,西與西車輻村有100米東車輻原名萬家村,始建於明初。據傳,北宋柴王(世宗)途經此地,在此修復折斷的車輻,後人為紀念柴王而改名為車輻。因村莊居東,故名“東車輻”。村中原有劉、張二姓,後王、尚、焦等姓陸續遷來。現村中共有10姓,王、尚二姓居多。
據康熙《萊蕪縣誌》記載:“杓山保·東車輻。”民國時期屬萊蕪縣第六區;1941年5月屬石馬區;1945年10月屬萊蕪縣(博萊縣)常莊區;1951年3月歸萊蕪縣第十區管轄,1955年復歸常莊區;1958年3月至10月又屬和莊鄉,後改為和莊人民公社;1959年3月併入常莊公社;1984年3月改為常莊辦事處;1985年11月撤處劃鄉,屬和莊鄉至今。
和石公路穿村而過,村民多在公路以北居住,住房借山勢呈階梯狀向北抬起,公路以南住戶較少。村西有新舊兩處池塘,舊池塘因地勢低洼而自然形成。新池塘係為解決水源短缺於1968年建成,池塘占地300平方米,能容水1500立方,兩塘之間有寬約3米的南北通路.是連線村中南北的主要通道。路旁有一古槐,有兩人合抱之粗,傳說此樹已有幾百年歷史,主幹已滿目斑痕,但仍有新枝抽出。
古槐四周是明清及建國時期建的舊宅,石牆木窗草頂,透著一種原始的古樸。村東淄河以南是20世紀七八十年代以後建的新宅,紅磚紅瓦,庭院花香襲人,宅內彩電、冰櫃、VCD等現代家用電器應有盡有,展示著車輻人生活的美滿和富庶。
東車輻村景色秀美,物產豐富。村南有一山名曰“月牙山”,清嘉慶十七年封山至今,從無人伐樹當柴。山上峭壁古松,檀榆叢立。此山山角各有一泉,每到夏季,二泉競相噴涌,喝一口,沁透心脾。
月牙山頂古柏與廟宇相伴。每到古歷二月十五月牙山廟會,眾多善男信女到廟中燒香祈福,人來人往,煞是熱鬧。與月牙山東泉相鄰有一深潭,名曰“黑崖灣”,最深處有7米之多,懸崖上古柏聳立,青翠欲滴,倒映潭中,交相輝映,使人見之嘆奇。
東車輻人有著光榮的革命傳統。在戰爭年代,村中湧現出了許多可歌可泣的人物。1941年,石馬據點日偽軍把村長商建德6歲兒子抓去當人質,強行逼車輻村繳納錢糧,但商建德嚴辭拒絕。兇殘的敵人把孩子推進土坑,用大石板壓住然後活埋。後村里去人偷偷扒出背回,死狀慘不忍睹。噩耗傳來,商建德之妻適逢懷胎6月,當聽到噩耗,大叫一聲憤懣而死,敵人競活活逼死三條人命。但商建德沒有被嚇倒,而是帶領村民更加勇敢地投入到抗日鬥爭之中。
古老的淄河從村南而過,淄河為季節河。每到夏季,滾滾流水似黃河奔騰咆哮著急奔而下。春秋兩季或河床乾涸,或流水淙淙,完全沒有夏季的暴虐。1945年古歷六月十八日,一場罕見的特大暴雨突襲萊蕪境內,淄河像一頭暴怒的雄獅,沖斷村西圍堰,席捲村西大殿,沖毀沿河房屋,捲走18條生命(不連在外遇難的14人)。災後,勤勞的車輻人民一面安排自救,一面備料修復圍堰。他們從村北山採下一塊塊重約千斤的巨石,打制木製四輪板車,用四頭牛牽拉,耗時二月有餘,修築了長約250米,高約5米的圍堰,阻擋了洪水,降服了淄河。
1949年新中國成立後,車輻村村民發揚戰天鬥地的作風,靠勤勞和智慧步入了社會主義的康莊大道。車輻村自古以來水源不足,一直靠天吃飯,“澇時水白流,旱時貴如油。”月牙山角的南井,原名萬家泉,是村裡的重要水源。明朝中期居住村東胡家峪的胡家曾將此整修。清嘉慶十五年村民又將此泉重修,鑿成深約10米的水井,但此井天旱時乾涸。每到此時,村民要到2公里外的和莊挑水。為了解決水荒,光緒二十四年,村民在村西南歷盡艱辛(當時曾有一斗石、一斗米之說),硬是打出了一口深約50米的水井。取水得三個身強力壯的男勞力輪換上舉。即便這樣,大旱時也是井水乾涸。1966年,縣鑽井隊在村南鑽出一眼深井,但水量不大,後棄用。1978年建成黑崖灣水浸橋,開通了車輻到石馬的北山公路,並回響“移風易俗,破四舊”的號召,平墳整地,建成容積約1400立方米的方池,以便灌溉周圍的土地。1979年,萊蕪縣委派鑽井隊在黑崖灣畔打出機井1眼,徹底結束了車輻村無水歷史。1994年,車輻村家家戶戶喝上了清甜可口的自來水。
車輻,自命名以來就與“車”有不解之緣。20世紀60年代,村里組織的運輸隊到博山推石運料,一把獨輪車推到上千斤,人們戲稱車輻人有“獨輪功”。七八十年代,隨著腳踏車的普及,車輻人用腳踏車帶上炒了的花生米和生薑,北下博山、張店闖蕩市場,靠良好的信譽,銷出了貨物,掙回了大把鈔票。進入90年代,汽車、機車替代了腳踏車,購銷也從單一的農副產品轉成電線、五金、裝飾材料.南方的農民能辦廠,我們為什麼不能?1994年,村民商傳虹先購進了生產電線的設備,租賃了村委閒置的房屋為廠房。隨著機器的轟鳴聲,莊戶人開起了工廠,當上了老闆。隨後,車輻線纜廠似雨後春筍相繼有10餘家投產。車輪轉、機器轉,小轎車開進了莊戶院。與月牙山相對的工業園,豪華氣派的小洋樓一座連一座。你置身到樓房中,很難察覺這是在農家山村。商傳虹為了擴大生產規模,1996年到二O五國道兩側的榮科村發展,固定資產已達600萬元,是和莊鄉有名的私營企業家。此外,在張店、淄川、泰安、沂源、博山、萊蕪等地都有車輻人經商的一片天地,而且都是小有名氣的大老闆,固定資產都不下百萬。
車輻村自建村以來就重視文化教育,崇尚禮儀道德。1910年,在村西大殿成立私塾學堂,東南峪清末秀才毛應富在此授教。1930年,王仲偉(字秀清)先生開館授教,三村古稀之人皆是其徒。1954年,村民聘焦其先為師辦起戲班,京腔京韻,著實在三車輻火了一把。1966年,在北山角下的北台建設新校1處。學校分前後院,前院是國小,後院為聯中。1984年在村西新建學校12間,並完成配套工程。1997年合班並校,車夫南峪,西車輻二村學生同到東車輻上學,學制5年。恢復高考以來,車輻村共考出大中專學生30餘人,畢業於哈爾濱工業大學的王仲訓是村中第一個大學生。
隨著和石公路整修的全面動工,定會給車輻人帶來新的商機,聰慧勤勞的東車輻人定會把車輻的明天建設得更加美好。

人文自然

①月牙山
狀如月牙,村中主要美景,其山傾斜約有800。山中樹林品種繁多而又多生於立石石縫之中,故樹木長不高而枝又繁多。山左右各有一泉,西泉名曰“萬家泉”,深約10米,夏季自然噴涌,水量甚大,大旱時乾涸。東泉名曰“黑龍泉”,因流入黑崖灣而得名,但只有夏季噴涌,村中離休老教師王淑寶作詩讚曰:
原山東麓出月牙,峰冠虎頭踏淄河。
風吹檀榆翻碧浪,雨打翠柏銀珠燦。
懸崖峭壁迎春艷,左右石上流清泉。
秋末滿山呈楓紅,冬季素裹變銀山。
②黑崖灣
在月牙山以東,東靠懸崖峭壁,夏季雨來兇猛河水東闖峭壁迴旋而折向北流,此潭因水旋而形成。峭壁上長滿古柏,半腰有一天然形成的黑龍石,形神兼備。此潭為淄河第3大漏,相傳有淄河18漏,漏漏出王侯之說。站在此潭邊,神清氣爽,是休閒納涼的好去處。畔邊的機井一遇大雨會自動向外噴涌。山奇,潭奇,井奇,觀之真使人叫絕。
③村西大殿
正殿為北殿,是關帝廟,木石小瓦結構。東殿是村公所,西殿是私塾學堂。整個大殿占地面積約400平方米。1945年古歷六月十八日一場大水把大殿沖得蕩然無存。
④北山
北山與禹王山隔淄河相望。山頂有三炮樓,是抗日戰爭時期日偽軍逼村民為其修築的碉堡。清嘉慶十七年封山,滿山栽滿桑樹,桑椹紅時,是兒童最嚮往的樂園.現桑樹已伐,柏樹已成林。
⑤胡家峪
離車輻村有3華里,相傳博山區響泉村有一胡姓人家,看車輻村山場多,草木茂盛,遂在胡家峪蓋一石屋放牧。取水需到車輻村“萬家泉”。原萬家泉從石縫中自然流出,但存不住水,為感謝車輻人容留之恩,整修萬家泉使之成一水井。
⑥工業園
原是村果園,分東西二園,園中桃、李、杏、山楂個大味美。1999年劃成工業園,現已有五家電線、塑膠廠投入生產,三家待建。

地圖信息

地址:濟南市萊蕪區

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