東昌快速公路

東昌高速是江西省高速公路網“四縱六橫八射”規劃中的其中一橫。路線大致呈東西走向，路線全長約152.13公里，投資總額約99.7億元，途經臨川區、東鄉縣、豐城市、樟樹市、吉安新幹縣等3個設區市5個縣區市26個鄉鎮2個墾殖場。東昌高速通車後，東鄉至撫州只要半小時，將形成半小時交通圈，推動兩地核心區域經濟建設。同時，撫州與新余、宜春、萍鄉之間的距離縮短了100多公里。

簡介

東昌高速公路（東鄉至昌傅）是《江西省2020年高速公路網規劃》新修編調整的一條地方加密高速公路，是江西省“四縱六橫八射線”公路網主骨架的重要路段，屬於其中的一橫。全線路線走向基本為東西走向，起點位於撫州市東鄉縣的東鄉互通，橫貫東鄉、撫州、新乾、樟樹、豐城等5個贛中經濟發達縣市。線路全長約154公里，雙向四車道，路基全寬26米，設計速度100公里/小時，估算總投資約99.7億元。

走向

東昌高速是江西省高速公路網“四縱六橫八射”規劃中的其中一橫。本項目路線大致呈東西走向，途經撫州市臨川區、東鄉縣、宜春市豐城市、樟樹市、吉安市新幹縣等3個設區市5個縣區市26個鄉鎮2個墾殖場。路線起點位於東鄉縣境內的滬昆高速公路東鄉互通以西約1.6公里處，途中依次與福銀、昌寧等高速公路相交，並與滬昆高鐵、向莆、京九、豐洛煤運專線、滬昆（浙贛）及昌吉贛（規劃）等鐵路交叉，終於滬昆高速與樟吉高速公路交匯處的樟樹樞紐互通。全線共設東鄉西、撫州東、撫州北（羅湖）、杜市、橋東、麗村、樟樹東、新乾北、昌傅等9處互通收費站和東鄉、撫州北、豐城南、樟樹等4處樞紐互通。路線全長約152.13公里，投資總額約99.7億元，平均每公里造價6553.61萬元。

技術標準

東昌高速公路全線採用雙向四車道高速公路標準，路基寬26米，設計行車速度每小時100公里，分離式路基寬13米，路面採用瀝青混凝土路面，設計荷載為公路-Ⅰ級；設計洪水頻率：特大橋為1/300，其他橋涵和路基為1/100。
全線主要工程數量包括：路基土石方2438.33萬m3；防護排水50.47萬m3；路面24621.56千m2；橋樑250座（含分離立交橋、天橋）總長約28124.98米，其中特大橋4座，全長6140.5米；大橋36座，全長11070.4米；中、小橋161座，全長7664.08米；分離立交橋49座；全長3376米；涵洞通道570道；樞紐互通4處，互通立交9處，服務區2處，連線線8處全長8.551千米。

項目意義

編輯

本項目連線滬昆線、福銀線、昌寧線、樟吉線等多條高速公路及320、316、238（南昌至惠來縱向線）、533（樟樹至分宜聯絡線）、105等多條國省道，同時還便捷串聯起東鄉、撫州、豐城、樟樹、新乾等城市，路網和通道功能十分明顯；未來將成為江西省連線周邊省份、加強對外聯繫的高效公路。同時，本項目的建設既是服務國家戰略和區域戰略發展的需要，又是改善沿線地區東西交通運輸狀況，促進區域社會經濟發展、提高城鎮化水平的需要，也是開發沿線旅遊資源，推動旅遊事業發展的需要。