東平鐵路北起磁萊線東都站,南接菏兗日線的平邑站,線路全長60.13KM。項目初步設計投資概算為123228.16萬元(每正線公里2049.36萬元)。2008年12月26日上午,東平鐵路開工建設。2010年11月22日建成通車。
基本介紹
- 中文名:東平鐵路
- 起始點:磁萊線東都站
- 結束點:平邑站
- 通車時間:2010年11月22日
作用,意義,
作用
東平鐵路的建設為泰安、萊蕪地區的煤炭和鋼鐵企業和大宗貨物運輸創造了更便捷的出海通道,同時為規劃中的晉煤南運之南通道在山東境內待修路段,它的修建有利於增強日照港的鐵路集疏運能力,有利於加強日照港與魯中腹地的聯繫,增加日照港的煤炭、礦石、鋼鐵等大宗散雜貨貨源,有利於充分發揮日照港的煤炭、礦石專用碼頭的吞吐能力和對腹地的輻射作用。
新泰市東都鎮至臨沂市平邑縣鐵路,簡稱東平鐵路,北起磁萊線東都站,向南經放城鎮至兗日線平邑站,線路全長59公里,為國家II級單線鐵路。全線設東都站、東牛家莊站、放城站、平邑4個車站,預留汶南站、仲村站兩個車站。工程投資估算總額為13億元。由鐵道部和山東省及社會資本採用多元化投資模式建設,並組建合資鐵路公司負責項目建設,建設工期1年半。