東嶺站

東嶺站（Dongling Station），位於中國福建省福州市倉山區境內，是福州捷運集團有限公司運營的捷運車站，途經線路為福州捷運5號線。

東嶺站於2018年3月20日開始圍擋施工，於2020年4月22日主體結構封頂，於2022年4月29日通行福州捷運5號線。

據2023年5月福州捷運官網顯示，東嶺站開放4個出入口，運營時間為06:46-23:22；車站總長度為485米，標準寬度為21.7米，深度為17.7米。

基本介紹

• 中文名：東嶺站
• 外文名：Dongling Station
• 投用日期：2022年4月29日
• 站點布置：地下
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：中國福建省福州市
• 運營線路：福州捷運5號線
• 站口數量：4個(據2023年5月官網顯示)
• 運營單位：福州捷運集團有限公司
• 車站地址：福州市倉山區盤嶼路與東嶺路路口

歷史沿革

• 鳳山路站

2017年3月28日，福建省發展和改革委員會批覆《福州市軌道交通5號線一期工程可行性研究報告》（閩發改網交通〔2017〕42號），線路在福建省福州市倉山區盤嶼路與東嶺路交叉口設有捷運站點。

2018年3月20日，鳳山路站開始圍擋施工。

2019年8月1日，鳳山路站完成圍護結構地下連續牆施工，進入土方開挖及主體結構施工階段。

2020年4月22日，鳳山路站主體結構封頂。

• 東嶺站

2021年，鳳山路站更名為東嶺站。

2022年4月29日，東嶺站隨福州捷運5號線一期首通段投入初期運營。

交通區位

車站位置

東嶺站位於中國福建省福州市倉山區盤嶼路與東嶺路交叉口，車站沿盤嶼路呈西北至東南方向布置，車站東北側有陽光天地購物中心和福州海峽奧林匹克體育中心，西北側有福州飛鳳山奧體主題公園，西南側有福灣新城春風苑。

東嶺站周邊街區圖（截至2023年5月）

進出設定

據2023年5月福州捷運官網顯示，東嶺站開放4個出入口，周邊信息如下所示：

相鄰車站

據2023年8月福州捷運官網顯示，東嶺站相鄰車站如下所示：

建築規模

建築設計

設計理念

東嶺站採用福州捷運5號線全線統一裝修風格，公共區裝修風格以簡約為主，以典雅紫為裝飾色，傳達沉穩大方的視覺印象，通過出入口通道的門套、閘機、牆柱面立面的紫色裝飾提升了線路辨識度。

東嶺站A出入口

設計參數

東嶺站標準段長度為485米，寬度為21.7米，深度為17.7米，主體圍護結構採用地下連續牆，共設195幅，厚度約0.8米至1米，基本槽段寬度為6米。

整體布局

東嶺站為地下二層島式站台車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施，客服中心、衛生間等；地下二層為站台層，設定一座島式站台；站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連。A出入口位於車站東北側，B出入口位於車站西北側，C出入口位於車站西側，D出入口位於車站西南側。

東嶺站空間示意圖

運營情況

運營時間

據2023年8月福州捷運官網顯示，東嶺站首末班車時刻如下所示：

設備設施

據2023年5月福州捷運官網顯示，東嶺站設施分布信息如下所示：

交通換乘

公交線路

據2023年5月福州捷運官網顯示，東嶺站公交換乘信息如下所示：

建設成果

建設難題

東嶺站在建設過程中遇到以下難題：

東嶺站周邊建築較為複雜，有祠堂寺廟、住宅小區、加油站等。

東嶺站地質岩層較厚，地下環境複雜，故採用明挖順做法和局部蓋挖順作法，施工工藝複雜，施工場地狹長，且前期遷改了110千伏電力線、給水管道、污水管道、通訊線路等多種管線。

文化特色

東嶺站鄰近福州海峽奧林匹克體育中心，所以在設計上結合了奧運五環標識和各類體育運動姿態，在立柱重組五環，在天花板設定運動浮雕。

建設規劃

據福州市人民政府發布《福州城市軌道交通線網規劃（2021年修編）》所示，遠期規劃福州捷運7號線起於軟體園東站，終於透浦站。東嶺站將成為福州捷運5號線與規劃福州捷運7號線工程的換乘站。

價值意義

東嶺站的投用，方便民眾去福州海峽奧體中心觀看比賽、演出，減輕路面交通壓力。（福州新聞網 評）