杭汽輪集團志（上冊）1958-2008

內容簡介

在改革開放30年之際，迎來杭州汽輪動力集團有限公司50周年華誕，這是浙江裝備製造業的一件喜事，我謹代表浙江省委、省政府致以熱烈的祝賀，並向50年來為杭州汽輪動力集團有限公司發展作出積極貢獻的廣大員工表示誠摯的慰問! 50年來，一代又一代的“杭汽輪人”，艱苦奮鬥，銳意進取，不斷超越，從作坊式手工業起家，在改革開放大潮中迅猛發展，杭州汽輪動力集團有限公司已成為年銷售收入超百億元、國內最大的工業汽輪機設計製造基地、占80%市場份額的工業汽輪機製造商，躋身“中國企業500強”、“中國機械100強”，為浙江裝備製造業從無到有、從弱到強的成長史書寫了濃墨重彩的一筆，為浙江經濟又好又快發展作出了積極的貢獻。

作品目錄

封面
杭汽輪集團志
題詞
圖片
1993年11月23日,時任中共中央政治局常委、書記處書記胡錦濤視察公司。
2004年8月29日，溫家寶總理在省市領導的陪同下視察杭汽輪，提出“爭創一流”企業的殷切希望。
1991年10月24日，中共中央總書記、國家主席江澤民來杭汽輪視察，充分肯定了我公司在國有大中型企業改革中取得的成就。
1993年1月23日大年初一，中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長喬石來杭汽輪視察，向職工拜年。
1996年1月13日，國務院總理李鵬、副總理吳邦國、國務院各部委辦負責人視察杭汽輪。
2004年6月22日,國家副主席、中共中央政治局常委，時任浙江省委書記習近平，來杭汽輪調研考察企業改革和發展的情況。
1999年2月8日，中共中央政治局委員，時任浙江省委書記張德江視察杭汽輪。
1980年12月,羅馬尼亞第一副總理揚·丁卡一行由國務院副總理陳慕華陪同來杭汽輪參觀。
1982年1月16日，中共中央政治局委員、國務院副總理余秋里來杭汽輪視察工作。
1982年1月17日，中共中央副主席、國務院總理趙紫陽來杭汽輪視察工作。
1983年1月7日,中共中央書記處書記、國務院副總理姚依林來廠視察工作。
1989年5月12日，機械電子工業部部長何光遠到杭汽輪考察。
1984年3月30日,機械工業部副部長趙明生專程來杭汽輪了解寶鋼機組(T6015)生產情況。
1988年12月24日，國家能源部部長黃毅誠到杭汽輪考察。
2006年3月11日，原機械部副部長陸燕遜考察杭汽輪。
1990年1月9日,浙江省委書記李澤民視察杭汽輪。
1989年2月17日，浙江省省長沈祖倫視察杭汽輪。
1991年8月，浙江省省長葛洪升視察杭汽輪。
2005年11月7日,全國人大副委員長何魯麗率全國人大常委會勞動執法組來杭汽輪檢查工作。
2006年11月18日,全國人大常委會副委員長、中國科學院院長路甬祥,全國政協副主席、中國工程院院長徐匡迪在浙江省省長呂祖善陪同下視察杭汽輪。
2006年6月7日，浙江省委常委、杭州市委書記王國平、副市長沈堅等到杭汽輪視察並調研公司自主創新情況。
2007年3月21日,杭州市市長蔡奇視察杭汽輪。
2006年1月,杭州市副市長沈堅考察東風船舶。
杭州汽輪機廠第一任黨委書記、廠長周芝山
1958年10月,杭州汽輪機廠半山回龍村廠址破土動工。
建廠初期，老工人朱欽涵等人在簡陋的車床上加工首台汽輪機零件。
1958年杭汽輪製造的浙江第一台750千瓦汽輪機。
1959年共青團杭州汽輪機廠首屆代表大會全體代表在簡陋廠房（茅草棚）前合影。
1960年度先進工段汽輪機標準件工段全體職工在新落成的一汽車間廠房前合影
1975年12月6日,杭州汽輪機廠通過中國技術進出口總公司與德國西門子公司在北京簽訂代號為“CG7518”工業汽輪機許可權及技術秘密契約。
1977年5月，工廠按照CG7518契約規定，派遣工程技術人員出國實習。圖為赴德國西門子公司WESEL廠實習的第一批學員。
1977年7月21日，杭汽輪自己培養的首屆大學生合影留念。
1978年由杭州汽輪機廠為上海吳涇化工廠年產30萬噸合成氨裝置提供的6種10台工業汽輪機在滬投產運行成功。
1980年2月,工廠的技術人員移植成功美國SAP5結構分析繪圖程式。這是當時我國第一個既能設計又能繪圖的大型有限元通用程式。
1980年3月,杭汽輪運用引進技術設計製造出首台多級3000千瓦工業汽輪機。
1981年6月，討論“一主多副，多業經營”方針的當年領導班子主要成員。
配合技術引進，杭汽輪完成了“二期擴建”，圖為1981年落成的第二汽輪機車間。
1982年當時華東最大的電子計算機站在杭汽輪建成。
1983年8月，當時的一汽車間葉裝工人正在紅套裝配齒輪。
1982年8月，新鑄鋼車間成功澆鑄出第一爐合金鋼。
1983年11月，總裝工人正在安裝T6008“52萬噸尿素裝置驅動用汽輪機”。
1987年11月，杭州市政府在杭汽輪進行公開招聘企業經營者試點，時任生產副廠長的方文被聘為杭汽輪廠長，並與杭州市機械局簽定承包契約。
1991～2002年,杭汽輪先後引進兩位德國西門子公司技術專家為企業技術顧問。圖為技術顧問之一維克爾先生在作技術指導。
1992年12月18日，杭州汽輪動力（集團）公司成立。
1993年“八五”一期工程新總裝露天跨行車試吊。
1995年1月杭汽輪與德國博世公司合資成立“杭州博世電動工具有限公司”。圖為合資契約簽字儀式。
1995年杭汽輪被國務院列為全國建立現代企業制度“百戶試點企業”之一．右圖為試點方案論證。左圖為方文總經理在上海舉行的全國試點工作座談會上作典型發言。
1995年7月,集團公司國家級技術中心成立。
1987～2004年杭汽輪與德國西門子公司曾簽訂兩份“長期技術合作契約”。圖為1997年6月與西門子第二份長期合作契約簽字儀式。
1998年4月23日，杭州汽輪機股份有限公司成立，4月28日，“杭汽輪B”股票（代碼200771）在深圳證券交易所上市交易。公司董事長方文、副董事長金福娟、監事長諸水龍在證券交易所敲響開市鐘聲。
2002年3月，根據杭州市政府的決定，杭州電子管廠整體劃轉杭州汽輪動力集團有限公司。2003年11月30日,以該廠為主體改制而成的杭州汽輪動力科技公司成立。
2003年5月28日，杭汽輪集團投資的博世電動工具杭州濱江區製造基地工程開工。
2003年8月，杭州市委市政府任命原杭州熱電集團有限公司董事長、總經理聶忠海（右一）為杭汽輪集團董事長、黨委書記。新一屆公司領導班子，抓住機遇,開拓創新，公司業績實現連續翻番。
2003年11月,杭汽輪集團收購杭州熱聯進出口有限公司，為杭汽輪實現工、貿聯動跨越式發展打下基礎。
2004年4月，由集團公司控股，與浙江中毅投資有限公司共同組建的中德諸暨置業有限公司成立。圖為杭汽輪首個房地產項目——諸暨“濱江華都”實景。
2004年5月,根據杭州市政府決定，杭發集團整體劃轉杭汽輪,使杭汽輪產品鏈得到延伸。
2004年12月，杭汽輪完成對杭州東風船舶製造有限公司的收購，使杭汽輪集團進軍造船業。
2005年7月,杭汽輪集團收購北京萬東醫療設備股份有限公司股份後．成為“杭州萬東”的控股股東。
2007年11月28日東風船舶海鹽基地開工。
2005年9月6日,“杭州博世電動工具濱江新廠區二期工程”開工,集團公司董事長聶忠海、博世中國電動工具公司總經理賀樂為工程奠基。
1978年舉行的杭州汽輪機廠第一次科技大會。
1984年為寶山鋼鐵廠提供的T6015機組被當時的國務院列為“重點產品”,杭汽輪以“大會戰”方式完成該機組生產。圖為寶鋼機組會戰動員會場景。
1984年8月機械部寶鋼指揮部等領導來杭汽輪了解寶鋼機組生產情況。
1985年出廠的為新疆化肥廠提供的T6009機組被列為國家重點產品，圖為1984年12月,浙江省機械廳王鵬舉副廳長來廠了解該機組試車情況。
1989年3月，杭汽輪第一個成套項目1500KW餘熱發電機組總承包工程在江蘇省常熟市特種化纖總廠舉行契約簽字儀式。
為鎮海石化廠提供的年產52萬噸尿素裝置汽輪機在技術上填補了多項國內空白，1989年該產品獲國家科技進步一等獎。
1997年為唐山鋼廠提供的高爐風機汽輪機填補了一項國內技術空白。
1999年為大慶石化提供的年產48萬噸乙烯裝置驅動裂解氣壓縮機汽輪機的研製成功，實現了我國乙烯裝置國產化零的突破。
1999年11月，浙江省科技大會在杭汽輪舉行。副省長魯松庭向獲得省科技進步一等獎的祁國寧博士頒獎。
2000年6月，首台為天津盤山電廠提供的600MW半容量鍋爐冷水泵汽輪機的研製成功，鞏固了杭汽輪在大電站鍋爐給水泵市場的領先地位。
2001年為上海石化提供的乙烯三機驅動用汽輪機的研製成功，標誌著大型乙烯裝置驅動用汽輪機第一次全部實現國產化。
2003年8月，國內首台300萬噸/年重油催化裂化裝置四機組驅動汽輪機在蘭州石化公司滿負荷試車一次成功。
2002～2004年，為乙烯三機配套汽輪機國產化技術改造項目，公司投資9000萬元增添各類先進數控工具機，圖為代表當代國內最高水平的DHG-4011數控等離子火焰切割機。
瑞士五軸聯動葉片加工中心
德國數控鏜銑加工中心
2004年4月，為邯鄲鋼廠提供的首台與三菱重工合作製造的燃氣輪機研製成功，標誌杭汽輪製造史上開啟了一個新紀元。
2006年4月11日，杭汽輪與日本三菱重工以及用戶代表、省市領導為首台燃機出廠舉行了莊重而簡短的慶典儀式。
2004年以來，杭汽輪加快了國際化進程。在印度市場上占有率闖入前三甲,圖為2004年2月與印度GREENESOL公司簽訂合作協定。
2004年為上海石化提供的賽科機組，標誌杭汽輪產品進入國際高端市場領域。
2004年12月，總裝新試車台如期竣工。圖為試車台啟用。
2004年12月31日，集團公司隆重召開國家級技術中心十周年慶典暨第三屆科技大會。對“重大創新成果獎”進行重獎。
杭汽輪集團於2006年推行6S管理，通過推行清潔高效生產，實現企業現場管理的現代化。圖為6S管理誓師會場景。
經過6S管理,實現了杭汽輪幾代人在“機淨窗明”的環境中工作的夢想。圖為葉片分廠的現場。
2006年9月5日,與三菱重工簽定了50MW以下工業燃氣輪機技術轉讓協定。
2006年為茂名80萬噸/年乙烯工程提供的驅動裂解氣壓縮機汽輪機的研製成功，標誌杭汽輪技術創新能力更上一個新台階。
2007年5月,首台為江蘇泰州電廠提供的百萬等級超超臨界鍋爐給水泵汽輪機的研製成功，標誌杭汽輪在該市場領域登上一個新高峰。
優質的產品，良好的信譽，贏得了市場的好評，杭汽輪被美國GE、中國中石化等重要客戶列為“戰略供應商”。圖為2007年12月，公司與中石化續訂“戰略供應商”簽字儀式。
2007年12月,公司與美國柏克德公司簽訂兩套四台800MW鍋爐給水泵汽輪機供貨契約，這是杭汽輪首次打入美國高端市場。
2007年12月28日,杭汽輪集團中央研究院成立。該院的建立將有利於整合集團內外技術資源，進一步完善集團技術創新平台。
集團建立“技術專家委員會”。圖為董事長聶忠海代表公司聘請中國工程院院士岑可法為專家委員會成員。
國家級企業博士後工作站建立後積極引進科技人才。圖為博士後工作站人才引進簽約儀式。
高質量的產品需要高素質的人才。杭汽輪十分重視對人才的培養，每年新員工進廠都要進行始業教育。
以技術比武促進青年員工提高技能水平，實現崗位成才。圖為1982年10月工廠舉行第三屆青工技術比賽。
開展拜師學技活動，把青年人才培養工作引向深入。
與大專院校合作辦學，培養自己的高端技術人才。圖為杭汽輪與西交大合作舉辦的汽輪機專業研究生班結業典禮。
杭汽輪人具有高度的社會責任感，當社會需要時，總能勇敢衝鋒在前。圖為1984年6月14日連日暴雨過後，工廠組織團員、民兵在石橋路上抗洪救災。
公司與貧困地區結對子，捐資辦學，扶貧幫困。圖為1990年公司捐助景寧畲鄉，建立希望國小。
2008年5月,杭汽輪集團支援四川災區捐款人民幣陸佰多萬元。圖為員工募捐現場。
公司每年參加杭州市總工會和慈善總會發起的“春風行動”。圖為2000年“春風行動”中的捐衣捐物現場。
公司於2004年3月成立了以青年員工為主體的志願者服務隊。
圖為公司員工踴躍加入到無償獻血者的行列中。
公司經常組織職工體育活動，以增強員工體質。圖為1983年4月29日杭州汽輪機廠首屆運動會長跑。
公司經常組織文藝匯演，豐富員工精神生活。圖為1992年12月29日文藝匯演場景。
2003年4月，總裝車間葉裝二班獲得全國五一勞動獎狀。
2004年9月1日，公司隆重召開功勳員工表彰大會，重獎牟家瓏、葛志康兩位功勳員工。
公司每年舉行行政方與工會方平等協商,就職工權益保障、福利待遇等進行平等協商,達成共識。
每年五一節前，公司都要召開勞動模範座談會，以激勵員工樹立“我的事業在汽輪，汽輪興衰我有責”的敬業精神。
每年國慶、廠慶，公司都舉行升國旗儀式，進行愛國愛廠教育。
公司每年組織百名職工赴境外療休養。
每年春節前公司都要組織車輛送外地的職工回家過年。
每年春節過後的第一天，公司領導都會早早地迎接職工上班。
帶領杭汽輪全體員工創造今天輝煌的領導集體
目錄
序
杭汽輪集團公司史
第一章杭州汽輪動力集團有限公司史（1958-2007年）
第一節 1958年以前（從“鐵器三社”到“杭汽輪籌建處”）
第二節 1958-1975年艱苦創業階段（“茅草棚里飛出金鳳凰”）
第三節 1975-1987年引進技術階段（“買了漁網須捕魚”）
第四節 1987-2003年改革發展階段（“汽輪興衰我有責”）
第五節 2003-2007年跨越發展階段（“激情創造動力”）
第六節杭汽輪集團企業現狀
第七節杭汽輪集團“十一五”發展規劃
第八節杭汽輪集團大事記（1958-2007年）
第九節杭汽輪集團組織史（1958-2006年）
杭汽輪股份公司史
第二章杭州汽輪機股份有限公司史（1998-2007年）
第一節杭汽輪股份歷史綜述
第二節杭汽輪股份企業現狀
第三節杭汽輪股份大事記（1998-2007年）
第四節杭汽輪股份組織史
杭發集團公司史
第三章杭州杭發集團公司史（1956-2007年）
第一節杭發集團歷史綜述
第二節杭發集團企業現狀
第三節杭發集團大事記（1955-2007年）
第四節杭發集團組織史
第五節杭發集團榮譽史
汽輪科技公司
第四章杭州汽輪動力科技有限公司史（1960-2007年）
第一節汽輪科技歷史綜述
第二節汽輪科技企業現狀
第三節汽輪科技大事記（1960-2007年）
第四節汽輪科技組織史
東風船舶公司史
第五章杭州東風船舶製造有限公司史（1975-2007年）
第一節東風船舶歷史綜述
第二節東風船舶企業現狀
第三節東風船舶大事記(2004-2007年)
第四節東風船舶組織史
第五節東風船舶榮譽史
汽輪機械公司史
第六章杭州汽輪機械設備有限公司史（2004-2007年）
第一節汽輪機械歷史綜述
第二節汽輪機械企業現狀
第三節汽輪機械大事記(2004-2007年)
第四節汽輪機械組織史
杭萬電子公司史
第七章杭州萬東電子有限公司史（1998-2007年）
第一節杭萬電子歷史綜述
第二節杭萬電子企業現狀
第三節杭萬電子大事記（1998-2007年）
第四節杭萬電子組織史
熱聯外貿公司史
第八章杭州熱聯進出口有限公司簡史（1997-2007年）
第一節熱聯外貿歷史綜述
第二節熱聯外貿企業現狀
第三節熱聯外貿大事記（1997-2007年）
第四節企業組織發展史
中能公司史
第九章杭州中能汽輪動力有限公司簡史（1981-2007年）
第一節中能公司歷史綜述
第二節中能公司企業現狀
第三節中能公司大事記（1981-2007年）
第四節中能公司組織史（1981-2007年）
汽輪鑄鍛公司史
第十章杭州汽輪鑄鍛有限公司簡史（1997-2007年）
第一節汽輪鑄鍛歷史綜述
第二節汽輪鑄鍛企業現狀
第三節汽輪鑄鍛大事記（1997-2007年）
第四節汽輪鑄鍛組織史
汽輪輔機公司史
第十一章杭州汽輪輔機有限公司簡史(1989-2007年)
第一節汽輪輔機歷史綜述
第二節汽輪輔機企業現狀
第三節汽輪輔機大事記（1989-2007年）
第四節汽輪輔機組織史
汽輪成套公司史
第十二章浙江汽輪成套技術開發有限公司簡史(2001-2007年)
第一節汽輪成套歷史綜述
第二節汽輪成套企業現狀
第三節汽輪成套大事記(2001-2007年)
第四節汽輪成套組織史
汽輪汽車公司史
第十三章杭州汽輪汽車銷售服務有限公司簡史(2002-2007年)
第一節汽輪汽車歷史綜述
第二節汽輪汽車企業現狀
第三節汽輪汽車大事記(2002-2007年)
南方齒輪公司史
第十四章杭州南方通達齒輪有限公司簡史（1989-2007年）
第一節通達齒輪歷史綜述
第二節通達齒輪企業現狀
第三節通達齒輪大事記（1989-2007年）
第四節通達齒輪組織史
南華木業公司史
第十五章杭州南華木業包裝箱有限公司簡史（1992-2007年）
第一節南華木業歷史綜述
第二節南隼木業企業現狀
第三節南華木業大事記（1992-2007年）
第四節南華木業組織史
汽輪實業公司史
第十六章杭州汽輪實業有限公司史（2003-2007年）
第一節汽輪實業歷史綜述
第二節汽輪實業企業現狀
第三節汽輪實業大事記(2003-2007年)
中德置業公司史
第十七章杭州汽輪中德置業有限公司簡史(2004-2007年)
第一節汽輪置業歷史綜述
第二節汽輪置業企業現狀
第三節汽輪置業大事記(2004-2007年)
第四節汽輪置業組織史
汽輪物業公司史
第十八章杭州汽輪動力集團房產物業分公司（1993-2007年）
第一節汽輪物業歷史綜述
第二節汽輪物業企業現狀
第三節汽輪物業大事記（1993-2007年）
第四節汽輪物業組織吏
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杭汽輪集團志（上冊）1958-2008

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