杭州公交K155路（Hangzhou Public Transport Line K155）運營於中國浙江省杭州市拱墅區、西湖區、上城區，於1989年9月28日開通，為無軌電車，目前無軌電車與純電動公車共同運營，隸屬於杭州市公共運輸集團有限公司電車分公司。
截至2024年3月，杭州公交K155路全長約12.1千米，上行設19座車站，下行設23（工作日）/20（雙休節假日）座車站；截至2024年3月，杭州公交K155路由和睦新村始發，途經北大橋、武林門、湖濱商圈、市三醫院北至城站火車站。
截至2024年3月，杭州公交K155路發車時間為和睦新村05:00-22:00，城站火車站05:50-22:45。線路實行單一票制，票價每人次2元。
基本介紹
- 中文名：杭州公交K155路
- 外文名：Hangzhou Public Transport Line K155
- 開通日期：1989年9月28日
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：市區無軌電車
- 線路長度：約 12.1 km
- 車站數量：上行19座，下行23（工作日）/20（雙休節假日）座
- 起止站點：和睦新村—城站火車站
- 起點首末班時間：05:00、22:00
- 終點首末班時間：05:50、22:45
- 車票價格：2 元
- 運營機構：杭州市公共運輸集團有限公司電車分公司
歷史沿革,線路站點,線路走向,沿線車站,運營情況,運行時間,票務指南,設備設施,文化特色,價值意義,
歷史沿革
1994年12月24日，155路實行無人售票制，成為了中國全國第一條無人售票的無軌電車線路。線路共配車28輛，其中18輛為杭州公交自行研製生產的HZGWG110型無軌電車，另有福萊西寶CJWG110K型無軌電車。
1999年，杭州公交自籌資金並架設線網，延伸了155路。
2005年7月7日，155路更名為K155路，增加的“K”表示該車為空調車。
杭州公交K155路00年代使用的站牌
2006年8月，受杭州道路整修的影響，K155路停止運營。
2013年5月10日，K155路恢復運營，並實行單一票制。
2015年9月22日，為最佳化線路網路，K155路線路走向進行最佳化調整。和睦新村始發，經莫乾山路、環城西路、體育場路後再循原線至城站火車站。增設：董家新村、餘杭塘上、打索橋、石灰橋、沈塘橋、密渡橋、武林門7對雙向停靠站。撤銷：大關橋西、啞巴弄、珠兒潭（娑婆橋）、倉基新村（賣魚橋）、米市巷、湖墅路沈塘橋、半道紅、武林小廣場8對雙向停靠站。同時，和睦新村末班由21:10延遲至22:45，城站火車站末班由22:10延遲至23:30。
2018年9月15日，受交通組織影響，每逢雙休日、法定節假日，K155路，和睦新村始發沿K155路線路走向至延安路，經慶春路、浣紗路後再沿K155路線路走向至城站火車站。城站火車站始發，沿K155路線路走向至中河中路，經解放路、延安路後再沿K155路線路走向至和睦新村。在雙休日、法定節假日期間，開往和睦新村方向不停靠平海路岳王路口、龍翔橋2隻單向停靠站，改停官巷口、延安路湖濱2隻單向停靠站，開往城站火車站方向不停靠龍翔橋單向停靠站，改停市一醫院單向停靠站。為避免遊客及各類智慧型導航軟體誤導，僅在雙休日、法定節假日運營的線路名稱改為“K155B路”，其餘時段不變。
2019年5月13日，因湖濱步行街區改造提升工程施工需要，結合市城市規劃研究院制定的《湖濱步行街區交通組織方案》及市公安局交通警察局發布的《關於湖濱步行街區改造提升工程（一期）施工期間調整交通組織措施的通告》，K155路調整線路走向。調整後的線路走向：和睦新村始發，循原線至延安路，經將軍路、南山路、解放路、中河中路後再循原線至城站火車站。城站火車站至和睦新村方向不變。撤銷：龍翔橋（開往城站火車站方向）、平海路岳王路口（開往城站火車站方向）、豐樂橋北（開往城站火車站方向）3隻單向停靠站。增設：勝利劇院（開往城站火車站方向）、延安路湖濱（開往城站火車站方向）、延安路解百（開往城站火車站方向）、一公園（開往城站火車站方向）、解放路吳山路口（開往城站火車站方向）、官巷口（開往城站火車站方向）6隻單向停靠站。線路調整後，雙休節假日及法定工作日均按該線行駛。
2020年1月起，K155路以福萊西寶CJWG110K型無軌電車形象在杭州通“交通聯合”紀念卡限量款上出現。
2023年3月4日，為緩解延安路的機動車通行壓力，提升延安路沿線公交景區換乘的服務能力，每逢雙休日、法定節假日期間，K155路過境繞向周邊浣紗路、慶春路、中河路。臨時撤銷：勝利劇院、湖濱（開往城站火車站方向）、延安路解百（開往城站火車站方向）、一公園（開往城站火車站方向）、相國井（開往城站火車站方向）、官巷口（開往城站火車站方向）、龍翔橋（開往和睦新村方向）7對（只）停靠站；臨時增設：慶春路浣紗路口、市一醫院、平海路岳王路口（開往城站火車站方向）3對（只）停靠站。
線路站點
線路走向
沿線車站
截至2024年3月，杭州公交K155路上行設19座車站，下行設23（工作日）/20（雙休節假日）座車站。
- 上行站點
序號 | 公交站名 | 換乘軌道交通站點 | 換乘軌道交通線路 |
|---|---|---|---|
1 | 城站火車站 | ||
2 | 城站火車站南 | 城站站 | 杭州捷運1號線、杭州捷運5號線 |
3 | 市三醫院北 | / | / |
4 | 水漾橋 | / | / |
5 | 豐樂橋南 | / | / |
6 | 平海路岳王路口 | / | / |
7 | 龍翔橋（工作日）/市一醫院（雙休節假日） | 龍翔橋站（工作日） | 杭州捷運1號線（工作日） |
8 | 勝利劇院（龍翔橋）（工作日）/慶春路浣紗路口（雙休節假日） | 龍翔橋站（工作日） | 杭州捷運1號線（工作日） |
9 | 孩兒巷 | 杭州捷運1號線、杭州捷運2號線 | |
10 | 延安新村 | 杭州捷運1號線、杭州捷運3號線 | |
11 | 武林門 | 杭州捷運2號線、杭州捷運3號線 | |
12 | 密渡橋 | / | / |
13 | 沈塘橋 | 杭州捷運2號線、杭州捷運19號線 | |
14 | 石灰橋站 | / | / |
15 | 打索橋 | / | / |
16 | 餘杭塘上 | / | / |
17 | 董家新村 | / | / |
18 | 北大橋 | ||
19 | 和睦新村 | 杭州捷運5號線、杭州捷運10號線 | |
- 下行站點
序號 | 公交站名 | 換乘軌道交通站點 | 換乘軌道交通線路 |
|---|---|---|---|
1 | 和睦新村 | 和睦站 | 杭州捷運5號線、杭州捷運10號線 |
2 | 莫乾山路登雲路口 | / | / |
3 | 北大橋 | ||
4 | 董家新村 | / | / |
5 | 餘杭塘上 | / | / |
6 | 打索橋 | / | / |
7 | 石灰橋 | / | / |
8 | 沈塘橋 | 杭州捷運2號線、杭州捷運19號線 | |
9 | 密渡橋 | / | / |
10 | 武林門 | 杭州捷運2號線、杭州捷運3號線 | |
11 | 延安新村 | 杭州捷運1號線、杭州捷運3號線 | |
12 | 孩兒巷 | 杭州捷運1號線、杭州捷運2號線 | |
13 | 勝利劇院（龍翔橋）（工作日）/慶春路浣紗路口（雙休節假日） | 龍翔橋站（工作日） | 杭州捷運1號線（工作日） |
14 | 湖濱（工作日）/市一醫院（雙休節假日） | 龍翔橋站（工作日） | 杭州捷運1號線（工作日） |
15 | 延安路解百（工作日）/平海路岳王路口（雙休節假日） | / | / |
16 | 一公園（工作日） | / | / |
17 | 相國井（工作日） | / | / |
18 | 官巷口（工作日） | / | / |
19 | 豐樂橋南 | / | / |
20 | 水漾橋 | / | / |
21 | 市三醫院北 | / | / |
22 | 城站火車站南 | 杭州捷運1號線、杭州捷運5號線 | |
23 | 城站火車站 | 城站站 | 杭州捷運1號線、杭州捷運5號線 |
運營情況
運行時間
截至2024年3月，杭州公交K155路運行時間如下表：
發車站點 | 首班車 | 末班車 |
|---|---|---|
和睦新村 | 05:00 | 22:00 |
城站火車站 | 05:50 | 22:45 |
票務指南
截至2024年3月，杭州公交K155路實行單一票制，票價每人次2元，支持移動支付和各類IC卡。
設備設施
2013年5月起，杭州公交K155路開始使用青年新電車。截至2024年3月，杭州公交K155路為無軌電車與純電動公車共同運營。
文化特色
- 節日活動
2020年8月25日傍晚5:20，杭州公交K155路和杭州公交1314路同時開出了七夕節特別款“愛情專線”。進行特殊裝扮後的杭州公交K155路從武林小廣場公交站出發，在武林小廣場站和城站火車站站之間循環行駛，途徑停靠延安新村站、勝利劇院站等杭州人比較熟悉的站點，和市民乘客共度甜蜜七夕。並且在七夕節或情人節當天公車電顯也會改為KISS。杭州公交K155路“七夕之旅”當天，車廂整體布置為暖色調，浪漫投射燈、氛圍串燈烘托出浪漫氣息，即拍即取的照片將對外懸掛，並且乘客還可領到香皂仿真玫瑰花。
化身為KISS路的K155路
- 特殊編號
2005年7月7日，杭州公交K155路正式上線，電顯上的的“K”，起初是空調車的代表字母。後來，“K”還衍生出了“愛情巴士”的寓意（KISS），成為了浪漫之都里流動的文化符號，備受追捧。按照杭州公交的相關規定，K155路應該去掉“K”，但很多市民表示，如果去掉K的155路就不能顯示“KISS”圖案，不能表達浪漫了。這不僅僅是一個線路編碼，還是這座城市的文藝元素、文化名片，希望保留。最終在2013年重新露面的K155路，成為公交“去K化”進程中的一個特例，這個“K”字編號繼續保留，並且在特殊節日會將線路編號改為“KISS”。
價值意義
杭州電車擁有杭州公交K155路等經過多年積累的文化IP基礎，未來可以深化這一電車文化IP的打造。讓電車作為大眾交通工具的同時，成為具有杭州特色的城市文化，並取得社會、經濟等多重效益。（中國智行交通設計研究所 評）
