李陳峰，男，博士，哈爾濱工程大學船舶工程學院教授、博士生導師，里斯本大學船舶與海洋工程技術中心（CENTEC）訪問學者。
基本介紹
- 中文名：李陳峰
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生地：杭州
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：船舶與海洋工程
- 職務：哈爾濱工程大學船舶工程學院教授、博士生導師
- 任職院校：哈爾濱工程大學
- 職稱：教授
個人信息,科學研究,教育教學,社會兼職,論著成果,
個人信息
教育經歷
2006.09-2009.06 哈爾濱工程大學 船舶與海洋結構物設計製造專業 工學博士;
2004.09-2007.03 哈爾濱工程大學 船舶與海洋結構物設計製造專業 工學碩士;
2000.09-2004.06 哈爾濱工程大學 船舶與海洋工程 工學學士.
工作經歷
2023.07-至今 哈爾濱工程大學 船舶工程學院 教授；
2016.06-2023.07 哈爾濱工程大學 船舶工程學院 副教授;
2014.10-2015.10 里斯本大學 船舶與海洋工程技術中心（CENTEC）訪問學者;
2009.06-2016.06 哈爾濱工程大學 船舶工程學院 講師.
科學研究
主要從事船舶與海洋工程環境載荷與結構強度的研究工作，研究領域涉及極限強度理論與試驗技術，結構可靠性與風險評估，艙室火災與結構毀傷，船舶與海洋工程建造工藝力學等
承擔項目：
[1] 主持，國家自然科學基金面上項目：火災事故下船體結構損傷與剩餘強度研究，58萬，2022.01-2025.12（在研）
[2] 主持，國家重點項目課題：水載荷預報與結構強度評估研究，200萬，2023.04-2024.06（在研）
[3] 主持，國家重點項目專題：破損船舶剩餘強度分析技術研究，150萬，2022.12-2026.11（在研）
[4] 主持，省部級重點項目課題：冰-水聯合效應下結構複雜應力時空特性與典型節點裂紋擴展機理研究，110萬，2021.04-2024.10（在研）
[5] 主持，省部級重點項目課題：極端海洋環境下結構性能邊界半物理試驗評定技術，50萬，2022.09-2024.11（在研）
[6] 主持，省部級重點項目課題：複合材料結構缺陷補強技術研究，35萬，2023.09-2025.12（在研）
[7] 主持，黑龍江省自然科學基金項目：火災高溫下船體結構毀傷機理的理論與試驗研究，10萬，2020.07-2023.12
[8] 主持，企事業單位委託科技項目：箱配載及強度分析系統研究，30萬，2022.03-2022.09（結題）
[9] 主持，省部級重點項目課題：複雜極端載荷下結構模型強度測試與狀態識別，150萬，2021.03-2022.11（結題）
[10] 主持，企事業單位委託科技項目：十型船改造力學仿真分析，108萬，2021.10-2021.12
[11] 主持，省部級重點項目課題：深海通用型FPSO工程開發，235萬，2019.01-2021.12（結題）
[12] 主持，企事業單位委託科技項目：六型船改造力學仿真分析，120萬，2020.04-2020.12
[13] 主持，國家自然科學基金項目：聯合載荷作用下受損船舶極限狀態方程研究，23萬，2016.01-2018.12（結題）
[14] 主持，企事業單位委託科技項目：空艙典型節點疲勞試驗研究，120萬，2016.10-2018.10（結題）
教育教學
本科生授課課程：船體構造與製圖，船舶與海洋工程結構力學
研究生授課課程：計算結構力學，船舶與海洋工程學科前沿
教學研究課題：
[1] 主持，黑龍江省教育科學規劃重點課題：以建設海洋強國信念為核心的船舶與海洋工程專業結構方向課程改革與實踐，202301-202512，在研。
[2] 主持，黑龍江省教育科學規劃課題：船舶與海洋工程結構力學方向課程體系改革研究，2017.01-2021.12，結題
[3] 主持，黑龍江省高等教育教學改革項目：《船舶結構極限強度》教材建設的研究與實踐，2014.06-2016.09，結題.
社會兼職
[1] 活躍造船專家聯盟（ASEF）貨櫃船安全工作組，中方專家，2022年11月-2024年11月；
[2] 中國衛星導航定位協會北斗產教融合創新專業委員會，副主任委員，2020年-2025年（第六屆、第七屆）；
[3] 中國鋼結構協會海洋鋼結構分會，常務理事，2020年-至今（第九屆、第十屆）；
[4] 中國造船工程學會船舶力學學術委員會，工藝力學學組委員，2018年-至今（第十屆）；
[5] 黑龍江省造船工程學會，理事，2022年-至今（第八屆）；
[6] 工信部國際造船新公約規範標準工作機制辦，成員，2020年-至今；
[7] 中國船級社技術委員會結構技術分委會，委員，2020年-至今；
[8] 某部船體結構強度校核中心，特邀專家，2019年-至今;
[9] 《Energy, Ecology and Environment》青年編委，2023年-至今；
[10] 中文核心期刊《中國艦船研究》，《套用科技》和《裝備環境工程》等編委/青年編委.
論著成果
出版著作
[1] Weijun Xu, Chenfeng Li. Dynamic Behaviour of Ship Hull Girder under Extreme Wave Loads[M]. Inno Media & Publishing, 2016.
發表論文[1] 李陳峰, 任慧龍, 周學謙, 許維軍. "桑吉"號油輪沉沒原因推測與分析[J]. 哈爾濱工程大學學報, 2018, 39(7): 1123-1131. (EI檢索)
[2] Chenfeng Li, Peng Fu, Huilong Ren, Weijun Xu, C. Guedes Soares. Ultimate Bearing Capacity Assessment of Hull Girder With Asymmetric Cross Section[J]. Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering, 2018, 140:061103-1-061103-9. (SCI檢索)
[3] Chenfeng Li, Huilong Ren, Zhiyao Zhu, C. Guedes Soares. Numerical investigation on the ultimate strength of aluminium integrally stiffened panels subjected to uniaxial compressive load[J]. Thin-Walled Structures, 2018, 127:221-234. (SCI檢索)
[4] Chenfeng Li, Zhiyao Zhu, Huilong Ren, C. Guedes Soares. Finite Element Analysis of the Ultimate Strength of Aluminum-Stiffened Panels With Fixed and Floating Transverse Frames[J]. Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering, 2017, 139:041401-1-041401-10. (SCI檢索)
