李衛東，男，漢族，大連交通大學教授、碩士生導師，所學專業是控制科學與工程。
現任大連交通大學電氣信息工程學院院長。
基本介紹
- 中文名：李衛東
- 民族：漢族
- 畢業院校：浙江大學
- 職稱：大連交通大學教授
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人物經歷
2000.3—2003.3 浙江大學 博士研究生
2004.7—2005.7 遼寧工程技術大學 教授
2005.8— 大連交通大學 教授
2010.9— 大連交通大學電氣信息學院 院長
2012年 6 月至 今 遼寧省鐵路物流物聯網工程技術研究中心 主任。
研究方向
智慧型感測與測控技術、鐵路信息與通信智慧型化技術、複雜系統分析與控制、智慧型控制等
主要貢獻
承擔項目
1. 國家自然科學基金項目：鐵路貨運列車北斗定位模型算法及關鍵技術研究（61471080）；83萬，項目負責人
2. 鐵路總公司科技計畫項目：基於物聯網技術鐵路倉儲關鍵技術研究（2014X007-C）；50萬，項目負責人
3. 遼寧省科技計畫項目：基於物聯網物流系統智慧型識別核心技術（2011216003）；30萬，項目負責人
4. 鐵道部科技計畫重點項目：基於物聯網的鐵路物流智慧型識別技術研究（2011X019-G）；50萬，項目負責人
5. 遼寧省研究生教育創新計畫重點項目：信息化、工業化融合發展及高速鐵路列車控制技術研究生暑期學校；15萬，項目負責人
6. 遼寧省研究生教育創新計畫重點項目：遼寧省研究生智慧交通、高速鐵路創新與交流中心；15萬，項目負責人
7. 遼寧省研究生教育教學改革項目：遼寧省研究生智慧城市創意設計大賽；10萬，項目負責人
8. 遼寧省自然科學基金項目：混雜動態系統的建模、分析、控制與最佳化；8萬，項目負責人
9．遼寧省教育廳科研項目：混雜系統漸近行為的研究；3萬，項目負責人
10．遼寧省教育廳科研項目：混雜動態系統分析與控制；3萬，項目負責人
論文著作
基於衛星導航系統的高速列車定位技術研究；信息與控制，2015
基於北斗衛星的緩和曲線信息列車運行綜合地圖匹配方法的研究；大連交通大學學報，2015
物聯網技術在ETC系統中的套用；計算機科學，2015
基於三次B樣條曲線擬合的列車運行綜合地圖匹配方法的研究；控制工程；2015
基於BDS/GSM-R組合列車定位方法的研究；鐵道科學與工程學報，2015
基於擴展卡爾曼濾波的列車定位；大連交通大學學報，2015
Study of Electricity Powered Four-wheel Steering System Based on Fuzzy Neural Network；2014 International Conference on Manufacturing Technology and Electronics Applications (ICMTEA2014)
陸軌兩用四驅電動車電子差速解決方案綜述；工業控制計算機，2014
Chaos Synthesis of Asynchronous Motor byTime-DelayedStateFeedback; The 2013 International Symposium on Advanced Engineering(ISAE2013)
利用時間延遲狀態反饋實現異步電機的混沌合成；信息與控制，2012
混雜系統穩定性條件擴展及等價分析；大連交通大學學報，2012
切換混雜系統的最佳化控制；大連交通大學學報，2011
4. 一類連續切換系統的漸近穩定性；大連交通大學學報，2010，31（2）
5. 混沌控制綜述；自動化技術與套用，2009，28（1）
6. 一類混沌系統的分析與控制；大連交通大學學報，2009，30（6）
7. 杜芬方程的仿真分析及混沌控制；大連交通大學學報，2009，30（5）
8. 混雜系統研究綜述；自動化技術與套用, 2007,27(1)
9. Fuzzy Reasoning Based on Statistical Information. International Journal on ADVANCES IN SYSTEMS SCIENCE AND APPLICATIONS (USA)，2004
10. 一類混雜系統的穩定性分析；遼寧工程技術大學學報，2004,23(1)
