李百川(交通安全技術專家)

李百川,男,1940年9月出生,陝西渭南人,中國共產黨黨員,長安大學汽車學院教授、博士生導師;交通工效學研究所所長。李百川教授1964年7月於西安公路學院(現長安大學)汽車系汽車運用工程專業畢業留校任教至今。其間,1984年5月至1986年8月赴日本東京大學留學,從事汽車發動機摩擦磨損及排氣污染防治研究;1994年1月至同年9月在日本立教大學任客座研究員,從事交通安全和交通心理學教學與研究。1987年晉升副教授,1994年晉升教授,1995年享受國務院政府特殊津貼,同年擔任西安交通大學兼職博士生導師,1996年擔任西安公路交通大學博士生導師

基本介紹

  • 中文名:李百川
  • 國籍:中國
  • 出生地:陝西渭南
  • 出生日期:1940年9月
  • 職業:交通安全技術專家
  • 畢業院校:西安公路學院(現長安大學)
  • 民眾面貌:中國共產黨黨員
人物簡介,研究方向,研究成果,著作,

人物簡介

李百川教授曾先後在原西安公路交大擔任過教研室主任、汽車系副主任、摩擦學研究所副所長、研究生部主任等職。兼任中國心理學衛生學會交通分會副理事長、中國人類工效學會交通工效學分會理事、陝西省摩擦學學會副理事長、陝西省汽車學會常務理事、中國道路運輸協會駕駛員工作委員長副主任等。
李百川教授先後主講“汽車維修理論”、“汽車摩擦學”、“交通心理學”、“高速交通及事故預防”、“汽車學總論”、“交通安全工程”、“人一車一環境系統總論”、“人類工效學”等本科生、研究生及博士生十多門課程。

研究方向

李百川教授先期從事汽車摩擦學和維修理論方面的研究;進入上世紀90年代後,一直從事交通安全和智慧型運輸系統理論和技術開發研究,著重從人.車.管理等方面進行安全和事故預防的研究。主要內容包括: 1、 駕駛員安全可靠性研究; 2、 交通安全高新技術開發; 3、 ITS理論研究與開發。

研究成果

完成的研究課題有:
1、 駕駛節油技術試驗研究。
2、 駕駛培訓政策研究。
3、 駕駛員素質與安全、節油關係研究。
4、 職業駕駛員適宜性評價方法(部標5、 )研究。
6、 職業汽車駕駛員駕駛適宜性檢測研究。
7、 GX型駕駛適宜性檢測系統開發研究。
8、 高速公路追尾碰撞預防報警系統開發研究。
9、 中國ITS體系框架研究。

著作

論文
1、柴油機氣門機構磨損的實機研究;
2、EGR及其對發動機磨損的影響;
3、國產汽車主要總成及其零部件磨損的研究;
4、柴油機排氣黑煙對發動機磨損的影響;
5、汽車駕駛員的駕駛適宜性及其檢測;
6、汽車駕駛員節油操作技術試驗研究;
7、汽車技術的國際比較分析;
8、交通安全意識的國際對比研究;
9、我國當前運輸生產駕駛員素質及與交通事故關係分析研究;
10、論交通心理學在駕駛員安全管理中套用;
11、中日職業駕駛員安全態度的比較研究;
12、職業駕駛員安全性格研究;
13、駕駛員反應特性與交通事故關係的分析研究;
14、日本汽車交通快速發展的原因分析;
15、高速公路事故特徵及預防對策研究;
16、高速公路實用安全車距計算模型等60餘篇。
著作
1、汽車常用計算基礎教程 陝西科技出版社 1988.5;
2、汽車使用節能理論與方法 上海科技出版社 1994.3;
3、汽車配件目錄與互換資料 陝西科技出版社 1995.2;
4、夏利轎車使用與維修問答 西安交通大學出版社 1997年;
5、道路交通事故預防心理學 西安交通大學出版社 1998.2。

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