李新凱，哈工大交通科學與工程學院教授。講授課程： 本科生課程《道路勘測設計》、研究生課程《路面結構設計原理II-剛性路面設計》。
基本介紹
- 中文名：李新凱
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 性別：男
學習經歷,工作經歷,科研項目,
學習經歷
1997～2001 年，就讀於哈爾濱工業大學交通土建工程專業，獲工學學士學位；
2002～2005 年，就讀於哈爾濱工業大學道路與鐵道工程專業，獲工學碩士學位；
2006～2010 年，就讀於哈爾濱工業大學道路與鐵道工程專業，獲工學博士學位；
2011年~至今， 哈爾濱工業大學，博士後
2002～2005 年，就讀於哈爾濱工業大學道路與鐵道工程專業，獲工學碩士學位；
2006～2010 年，就讀於哈爾濱工業大學道路與鐵道工程專業，獲工學博士學位；
2011年~至今， 哈爾濱工業大學，博士後
工作經歷
2001.07~2005.09 哈爾濱工業大學交通科學與工程學院 輔導員
2005.10~2008.12 哈爾濱工業大學交通科學與工程學院 助教
2008.12~至今 哈爾濱工業大學交通科學與工程學院 講師輔導員
2005.10~2008.12 哈爾濱工業大學交通科學與工程學院 助教
2008.12~至今 哈爾濱工業大學交通科學與工程學院 講師輔導員
科研項目
水泥混凝土路面早期固化殘餘應力產生機理及其測量方法研究. 國家自然科學基金委員會，2012.01-2014.12，項目負責人.
聚合物改性水泥混凝土路面施工、養護技術及裝備研發》子項目《聚合物水泥混凝土路面著色及養護工藝研究》，交通運輸部科技項目，2011.04-2014.06，項目負責人.
《寒區水泥路面板尺寸最佳化及結構組合設計研究》，黑龍江省交通運輸廳科技項目，2011.06-2013.12，項目負責人.
水泥混凝土板表面殘餘應力測試技術研究.美國Yoh基金會.2010.01-2011.12，項目負責人.
水泥混凝土路面板三階段破壞過程研究. 哈爾濱工業大學重點實驗室開放基金，2010.1-2012.12，項目負責人.
水泥混凝土殘餘應力形成的細觀機理分析. 哈爾濱工業大學創新科研基金，2011.1-2012.12，項目負責人.
提高礦山重型汽車道路標準降低運輸成本的研究. 鞍鋼集團礦業設計研究院（編號：2010-科A06-1），2010.8-2011.12，項目負責人.
油田新型水泥混凝土路面結構理論及施工技術研究. 大慶油田有限責任公司，2011.03~2012.12，項目負責人.
道路平整度的多重分形維數譜分析及分形特徵評價研究.國家自然科學基金，主要參加人，2009.1-2011.12，現場試驗和特徵評價研究.
黑龍江省小尺寸混凝土板路面的套用研究. 黑龍江省交通廳重點科技攻關項目. 主要完成人，2007.06-2010.06，理論計算和現場試驗研究.
重載車輛對水泥混凝土路面的破壞作用研究. 黑龍江省交通廳重點科技攻關項目. 主要完成人，2004.06-2008.06,理論分析和現場試驗研究.
聚合物改性水泥混凝土路面施工、養護技術及裝備研發》子項目《聚合物水泥混凝土路面著色及養護工藝研究》，交通運輸部科技項目，2011.04-2014.06，項目負責人.
《寒區水泥路面板尺寸最佳化及結構組合設計研究》，黑龍江省交通運輸廳科技項目，2011.06-2013.12，項目負責人.
水泥混凝土板表面殘餘應力測試技術研究.美國Yoh基金會.2010.01-2011.12，項目負責人.
水泥混凝土路面板三階段破壞過程研究. 哈爾濱工業大學重點實驗室開放基金，2010.1-2012.12，項目負責人.
水泥混凝土殘餘應力形成的細觀機理分析. 哈爾濱工業大學創新科研基金，2011.1-2012.12，項目負責人.
提高礦山重型汽車道路標準降低運輸成本的研究. 鞍鋼集團礦業設計研究院（編號：2010-科A06-1），2010.8-2011.12，項目負責人.
油田新型水泥混凝土路面結構理論及施工技術研究. 大慶油田有限責任公司，2011.03~2012.12，項目負責人.
道路平整度的多重分形維數譜分析及分形特徵評價研究.國家自然科學基金，主要參加人，2009.1-2011.12，現場試驗和特徵評價研究.
黑龍江省小尺寸混凝土板路面的套用研究. 黑龍江省交通廳重點科技攻關項目. 主要完成人，2007.06-2010.06，理論計算和現場試驗研究.
重載車輛對水泥混凝土路面的破壞作用研究. 黑龍江省交通廳重點科技攻關項目. 主要完成人，2004.06-2008.06,理論分析和現場試驗研究.
