李強(長沙理工大學副教授)

教學情況

主要課程

《路基路面工程》、《道路工程》、《道路施工技術》、《路基路面實驗檢測技術》、《特殊路基工程》、《路面電算與公路CAD》、《土木工程概論》、《路面管理系統》

實踐性教學

指導課程設計、畢業設計、實習、課外第二課堂。

獲得表彰

1. 長沙理工大學2009年課程教學比賽一等獎。

科研情況

研究方向

路基路面工程、瀝青及瀝青混合料、道路新材料、公路工程試驗檢測與評價技術、地基與基礎工程

主要課題

[1] 土工格柵加筋柔性橋台的套用研究. 雲南省交通廳

[2] 雲南高原高等級公路膨脹土路基加固技術研究. 雲南省交通廳

[3] 洞庭湖區高等級道路修築技術研究. 交通部

[4] 土工合成材料在高速公路工程中的綜合套用技術研究. 湖南省交通廳

[5] 土工格網處理橋頭跳車最佳化設計及其施工技術研究. 河北省交通廳

[6] 山區公路貧混凝土透水基層的研究. 西部交通科技項目

[7] 土工合成材料在低造價路面中的套用研究. 西部交通科技項目

[8] 瀝青路面低溫抗裂設計指標與計算方法研究. 交通部

[9] 佛山一環瀝青路面施工全面質量控制技術研究. 廣東省交通廳

[10] TLA混合瀝青混合料設計與施工技術研究. 廣東省珠海市

[11] 佛山市一環路面瀝青混合料配合比最佳化研究. 廣東省佛山市

[12] 國道主幹線廣州繞城公路九江至小塘段瀝青路面施工質量過程控制與管理研究. 廣東省交通廳

[13] 舊水泥混凝土路面瀝青加鋪技術研究. 廣州市公路局

[14] 舊砼路面上瀝青罩面設計方法與施工技術研究. 廣州市公路局

[15] G321線肇慶段路面大修一期工程施工質量控制方法研究. 廣東省肇慶市

[16] G321線肇慶段路面大修一期工程瀝青加鋪試驗路研究. 廣東省肇慶市

[17] 廣西路網工程半剛性路面基層結構及其施工工藝的研究. 廣西交通廳

[18] 梅觀高速公路舊水泥混凝土路面瀝青加鋪及拓寬關鍵技術研究. 廣東省交通廳計畫項目

[19] 海南省瀝青路面現場熱再生技術套用研究. 海南省交通廳科技計畫項目

[20] 南方濕熱地區瀝青路面方案最佳化與施工質量控制體系研究. 廣東省交通廳

[21] 南方濕熱地區TLA改性瀝青路面修築技術研究. 廣東省交通廳

[22] 佛山市佛陳路快速化改造工程路面結構最佳化研究. 廣東省佛山市

研究論文

[1] Effect of Differential Subsidence of Subgrade at the Cut to Fill Location on Pavement Structure. People’s Communications Publishing House. 2002年4月

李強(長沙理工大學副教授)

基本介紹