李利平(山東大學齊魯交通學院教授，博士生導師)

李利平(山東大學齊魯交通學院教授，博士生導師)

李利平，河北邯鄲人，山東大學教授、博士生導師，國家優秀青年科學基金獲得者，國家（萬人計畫）青年拔尖人才，泰山學者（青年專家），山東省傑出青年基金獲得者，獲第九屆中國岩石力學與工程學會青年科技獎金獎、第十一屆山東省青年科技獎。現任山東大學齊魯交通學院常務副院長、岩土中心隧道所所長。兼任中國岩石力學與工程學會青委會副主任委員和中國水利學會化學灌漿分會副主任委員。主要從事隧道及地下工程災害防治方面的研究。

主持國家及省部級課題21項，重大工程委託項目16項；獲國家科技進步二等獎1項（排名第3），以第一完成人獲山東省科技進步一等獎和教育部科技進步二等獎各1項，其他省部級科技獎勵6項；出版中文論著2部、參編英文論著1部、主編教材1部，發表SCI/EI論文147篇，兩篇入選“領跑者F5000-中國精品科技期刊頂尖論文”，其中第一及通訊作者45篇（1篇入選“中國百篇最具影響優秀國內學術論文”）；授權美國專利1項，中國發明專利20項（第1）、軟體著作權6項。主編及參編行業團隊標準4項，工法2項；受聘山東高速集團濟泰濟萊項目技術專家、重慶市建築灌漿防滲技術協會高級顧問；應邀做國際大會報告6次、國內學術報告19次，擔任兩個國際期刊編委及22個國內外知名期刊審稿人；擔任《隧道與地下工程災害防治》學報執行主編、《中國公路學報》與《土木與環境工程學報》編委，遴選為世界交通運輸大會（WTC）結構工程學部隧道地質超前預報與災害預警學科主席。

基本介紹

  • 中文名：李利平
  • 國籍：中國
  • 民族：漢
  • 出生地：河北邯鄲
  • 出生日期：1981年4月
  • 職業：教師
  • 畢業院校：山東大學
  • 學位/學歷：博士/研究生
  • 專業方向：岩土工程
  • 職務：山東大學齊魯交通學院常務副院長 
  • 主要成就：國家科技進步二等獎1項，省部級科技進步一等獎4項、二等獎4項
  • 學術代表作：發表SCI/EI論文110餘篇，授權國家發明專利51項，軟體著作權14項
  • 發表論文數目：331篇（截至2019年7月） 
研究方向,主要科研項目,國家及省部級,委託工程項目,代表性論文,國家發明專利,獲獎情況,學術兼職情況,

研究方向

  1. 岩溶富水地層地下工程圍岩穩定性及突水、涌泥等災害控制
  2. 軟弱破碎地層地下工程圍岩穩定性及大變形、塌方災害控制
  3. 複雜地質條件下高陡邊坡穩定性及危岩體崩塌災害防護
  4. 地下工程模型試驗理論、方法、技術及工程套用
以湖北三峽翻壩高速公路、四川成蘭鐵路等重大難點工程為依託，針對岩溶地層突水涌泥、軟弱破碎地層大變形及塌方等災害控制難題，開展了大量理論和現場實踐工作，提出了隧道及地下工程突湧水系列模型及判別方法，研製了流固耦合與深部岩體大變形模擬試驗系統，建立了圍岩變形極限位移與整體荷載釋放率計算方法，形成了隧道及地下工程動態風險評價理論方法與災害實時監測預警技術體系。研究成果推廣至湖北宜巴高速、保宜高速以及鄂西高速等長大隧道工程建設中，取得了良好的套用效果。

主要科研項目

國家及省部級

1.國家自然科學基金面上項目：深長隧道高壓大體量突湧水動力災變演化機理及其分析方法研究，2014.08~2018.12，負責人
2.國家自然科學基金面上項目：岩體破裂突湧水應力－滲流－損傷耦合演化機理及數值分析方法，2017.01~2020.12，負責人
3.國家自然科學基金青年項目：岩溶隧道上覆大型水體突出前兆及其災害突變機理研究，2011.1~2013.12，負責人
4.國家973項目子題：深長隧道突水突泥災害動態風險評估理論及預警理論，2012.12~2017.12，負責人
5.山東省傑出青年基金項目：高風險岩溶隧道突水突泥機理與災害控制，2017.01~2022.12，負責人
6.山東省自然科學基金：深部礦井高壓大體量突湧水固-液-氣耦合特性及其動力災變演化機理，2015.01~2018.12，負責人
7.山東省自然科學基金資助項目：基於光纖光柵感測技術的煤礦突水前兆多物理場回響特徵研究，2010.12~2013.12，負責人
8.交通運輸部西部交通建設科技項目子題：高風險岩溶隧道不良地質預報與災害控制研究，2009.7~2011.6，負責人
9.鐵道部科技研究開發計畫課題子題：隧道施工過程力學及安全施工技術研究，2009.7~2011.6，負責人
10.鐵道部科技研究開發計畫課題子題：成蘭線隧道突水(泥)預測預警與災害防治方法研究，2009.12~2015.12，負責人
11.中國工程院院士諮詢項目子題：工程安全理念和中國工程安全風險管理體系研究，2010.12~2012.12，負責人
12.中國工程院院士諮詢項目子題：深部地下空間開發（岩爆及擠壓大變形）對工程技術的挑戰與研究對策，2014.01~2014.12，負責人
13.湖北省交通廳：複雜地形地質條件下山區高速公路建設成套技術，2011.12~2013.12，負責人
14.湖北省三峽翻壩高速公路建設指揮部委託課題：岩溶隧道群地質災害成因及風險控制，2009.7~2011.6，負責人
15.湖北省宜巴高速公路建設指揮部委託課題：宜巴公路隧道施工安全風險評價及災害控制，2010.12~2013.6，負責人
16.湖北省保宜高速公路建設指揮部委託課題：深長岩溶隧道施工安全風險管理及災害控制技術，2012.10~2016.12，負責人
17.湖北省鄂西高速公路建設指揮部委託課題：深長隧道突水涌泥地質災害預測預報與災害控制技術，2013.10~2016.12，負責人
18.國家及省部級重點實驗室開放基金若干項：隧道及地下工程災害發生機理及風險評價與控制技術方面，2012.10~2016.12，負責人

委託工程項目

1、中鐵十四局集團有限公司：湖北鄂西高速公路齊岳山隧道超前地質預報與圍岩穩定性監控，2013.6~2015.12，負責人
2、中鐵十局集團有限公司：基於信息模組化鐵路橋樑預製創新成套技術，2012.12~2014.12，負責人
3、中鐵十七局集團有限公司：岩溶隧道地質災害防治體系研究，2011.12~2012.12，負責人
4、遼寧路橋建設集團有限公司：湖北宜巴高速公路周家山隧道、雞公嶺隧道、羅家埡隧道超前地質預報研究，2010.5~2011.12，負責人
5、雲南第二橋樑工程有限公司委託課題：峽口隧道湧水超前地質預報研究，2011.12~2013.06
6、重慶爆破工程責任有限公司：複雜環境下高陡邊坡危岩體爆破解除關鍵技術，2012.12~2015.12，負責
7、山東浩珂礦業工程有限公司：經編滌綸土工格柵產品工程技術及開發工藝，2012.12~2014.12

代表性論文

  1. An Attribute Synthetic Evaluation System for Risk Assessment of Floor Water Inrush in Coal Mines, Mine Water and the Environment, 2015, 34:288–294 （SCI收錄）
  2. Mechanism of water inrush in tunnel construction in karst area, Geomatics, Natural Hazards and Risk, 2016:7:35-46（SCI收錄）
  3. Coefficient of restitution and kinetic energy loss of rockfall impacts, KSCE Journal of Civil Engineering, 2016, 20(6), 2297–2307 （SCI收錄）
  4. Dynamic risk assessment of water inrush in tunnelling and software development, Geomechanics and engineering, 2015,9(1): 57-81 （SCI收錄）
  5. Large scale three-dimensional seepage analysis model test and numerical simulation research on undersea tunnel；Applied Ocean Research, 2016,59: 510–520（SCI收錄）
  6. Real-time monitoring and early warning method of disaster precursor induced by serious water inrush in underground engineering，Oxidation communications, 2016(S1): 1108-1118 （SCI收錄）
  7. Risk assessment of water inrush in karst tunnels and software development [J].Arabian Journal of Geosciences. (2013) Accept. （SCI收錄）
  8. Cause Analysis of Soft and Hard Rock Tunnel Collapse and Information Management [J]. Polish Journal of Environmental Studies，(2013), Accept. （SCI收錄）
  9. Risk assessment of water inrush in karst tunnels based on attribute synthetic evaluation system [J]. Tunneling and Underground Space Technology, 2013,(38):50-58. （SCI收錄）
  10. Multi-physical field information comprehensive analysis and application of tunnel water-bearing structure [J]. Int. J. of Environment and Pollution, 2013, 51(3): 156-165.（SCI收錄）
  11. Bidirectional construction process mechanics for tunnels in dipping layered formation [J]. Tunneling and Underground Space Technology, 2013, (36):57-65. （SCI收錄）
  12. 鬆散承壓含水層下採煤的流固耦合模型試驗與數值分析研究[J]. 岩土工程學報, 2013,35(4): 679-690. （EI收錄）
  13. 海底隧道流固耦合模型試驗系統的研製及套用[J]. 岩石力學與工程學報, 2013,32(5):883-890. （EI收錄）
  14. 超大斷面隧道軟弱破碎圍岩漸進性破壞過程三維地質力學模型試驗[J]. 岩石力學與工程學報，2012，30(1):550-560.（EI收錄）
  15. 地下工程流-固耦合模型試驗新型相似材料的研製及套用[J]. 岩石力學與工程學報, 2012,31(6):1128-1137. （EI收錄）
  16. 超大斷面隧道軟弱破碎圍岩空間變形機制與荷載釋放演化規律[J]. 岩石力學與工程學報，2012，31(10):2109-2118. （EI收錄）
  17. 岩體突水通道形成過程中應力-滲流-損傷多場耦合機制[J]. 採礦與安全工程學報，2012，29(2): 232-238. （EI收錄）
  18. 基於岩溶突湧水風險評價的隧道施工許可機制及其套用研究[J]. 岩石力學與工程學報，2011，30(7):1345-1355. （EI收錄）
  19. 基於應力-滲流-損傷耦合效應的斷層活化突水機理研究[J]. 岩石力學與工程學報，2011，30(S1):3295-3304. （EI收錄）
  20. 一種典型的岩溶隧道襯砌壓裂突水災害成因與防治[J]. 岩石力學與工程學報, 2011,(07):1396-1404. （EI收錄）
  21. 超大斷面鐵路隧道施工斷面綜合荷載釋放過程研究[J]. 岩石力學與工程學報, 2011,32(9):2845-2851. （EI收錄）
  22. 地層條件對超大斷面隧道軟弱破碎圍岩施工影響過程規律的數值模擬分析[J]. 岩土力學, 2011, (S2): 673-678.（EI收錄）
  23. 超大斷面鐵路隧道施工斷面綜合荷載釋放過程研究[J]. 岩土力學, 2011,(09):2845-2851. （EI收錄）
  24. 岩溶區隧道暗河的綜合預報及治理方案研究[J]. 岩土力學, 2011,33(1):227-232. （EI收錄）
  25. 外載擾動誘發災害發生的突變機理及其非線性動力特徵[J]. 煤炭學報，2011，36(8):1359-1364. （EI收錄）
  26. 一種新型高分子注漿材料的試驗研究[J]. 岩石力學與工程學報，2010，29(S1):3150-3156. （EI收錄）
  27. 岩溶地區隧道裂隙水突出力學機制研究[J]. 岩土力學，2010，32(2): 523-528. （EI收錄）
  28. 岩溶突水治理漿材的試驗研究[J]. 岩土力學，2009，30(12):3642-3648. （EI收錄）
  29. 淺埋大跨隧道施工爆破監測與減震技術[J]. 岩土力學，2008，29(8):2292-2296. （EI收錄）
  30. 淺埋大跨隧道現場試驗研究[J]. 岩石力學與工程學報，2007，Vol.26(supp.1): 3565-3571. （EI收錄）
  31. 小間距隧道施工性態監測與穩定性分析[J]. 岩土力學，2006，Vol.27(supp.):333-338. （EI收錄）
  32. Uniform Design and Its Application in Grouting Simulation Experiment[C]. International Conference on Civil Engineering and Building Materials (CEBM): 2011(7), Kunming, China. （EI收錄）

國家發明專利

  1. 用於測量岩土工程試塊真三軸蠕變的裝置及其方法（ZL201310103132.2）
  2. 用於流-固耦合模型試驗的斷層相似模擬材料及其製備方法（ZL201310104498.1）
  3. 模型試驗中地下工程掘進驅動裝置及控制方法（ZL201110226522.X）
  4. 流固耦合模型試驗水位自動控制系統（ZL201310597496.0）
  5. 用於地表及地下水作用下邊坡采動模型試驗裝置及方法（ZL201310092563.3 ）
  6. 一種基於物聯網的岩溶隧道突水感知預警系統及方法（ZL201410323133.2）
  7. 模型試驗用可調流固耦合相似材料及其製備方法（ZL201310598017.7）
  8. 一種用於隧道監控量測中的收斂輔助裝置及測量方法（ZL201310597993.0）
  9. 滾石運動規律模型試驗裝置與方法（ZL201410330783.X）
  10. 相似模型試驗中隱伏水體或充水岩溶管道系統及埋設方法（ZL200910017560.7）
  11. 用於模型試驗的流固耦合相似材料及其製備方法（ZL201110427064.6）
  12. 模型試驗中地下工程掘進控制用光發射定位裝置（ZL201110226562.4）
  13. 模型試驗中地下工程掘進控制系統（ZL201110226563.9）
  14. 用於模型試驗中模擬噴射混凝土的相似材料及其製備方法（ ZL201110204190.5）
  15. 基於光滑粒子流體動力學法的自由表面水流模擬程式（軟體著作權登記號: 2013SR109167）
  16. 間隔式鍊表搜尋的RMNS岩石試驗無格線法模擬軟體（2013SR109170）

獲獎情況

  1. 2014年，隧道與地下工程重大突湧水災害治理關鍵技術及工程套用，國家科技進步二等獎（第3）
  2. 2016年，深長隧道重大突湧水災害預測預警與風險控制關鍵技術，山東省科技進步一等獎（第1）
  3. 2015年，山區高烈度地震區高聳危岩體崩塌機理與滾石衝擊危害風險控制，教育部科技進步二等獎（第1）
  4. 2016年，第九屆中國岩石力學與工程學會青年科技獎金獎（第1）
  5. 2014年，三峽庫區高陡邊坡危岩體爆破安全解除與生態防護關鍵技術，重慶市科技進步一等獎（第2）
  6. 2013年，隧道與地下工程突湧水機理及治理理論與關鍵技術，教育部科技進步一等獎（第3）
  7. 2013年，高風險岩溶隧道不良地質預報與災害控制，湖北省科技進步二等獎（第2）
  8. 2014年，深長岩溶隧道群突水突泥地質災害控制關鍵技術及工程套用，中國公路學會科技進步二等獎（第2）
  9. 2011年，隧道岩溶和斷層不良地質超前預報及災害控制關鍵技術，山東省科技進步一等獎（第5） 

學術兼職情況

  1. 中國岩石力學與工程學會青年工作委員會副主任委員
  2. 中國水利學會化學灌漿分會副主任委員
  3. 中國土木工程學會風險與保險研究分會理事
  4. 中國岩石力學與工程學會軟岩工程與深部災害控制分會理事
  5. 中國岩石力學與工程學會工程安全與防護分會理事
  6. 國際岩石力學學會會員
  7. 《中國公路學報》編委
  8. 《International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences》、《Tunnelling and Underground Space Technology》等22個國內外領域期刊審稿人

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