李冕教授2009年9月加入交大密西根學院，任助理教授、博士生導師，同時他也被上海交通大學機械與動力工程學院雙聘為副教授。李冕教授本科和碩士均畢業於清華大學自動化系，而後赴美國馬里蘭大學帕克分校深造，於2007年12月取得機械工程博士學位，並榮獲該年度系裡唯一的“最佳博士學位論文獎”。畢業後他留在馬里蘭大學擔任博士後研究員。
基本介紹
- 中文名：李冕
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 職業：助理教授、博士生導師
- 主要成就：最佳論文獎
人物經歷,研究方向,主要貢獻,獲獎記錄,
人物經歷
李冕教授2009年9月加入交大密西根學院，任助理教授、博士生導師，同時他也被上海交通大學機械與動力工程學院雙聘為副教授。李冕教授本科和碩士均畢業於清華大學自動化系，而後赴美國馬里蘭大學帕克分校深造，於2007年12月取得機械工程博士學位。
研究方向
在密西根學院，李冕教授的主要研究方向是複雜系統的設計最佳化方法，具體內容包括：多學科最佳化、多目標最佳化、穩健設計與穩定性分析、靈敏度分析與不確定性分析、以及簡化模型與近似算法等等。他的多個創新性的科研成果都取得了良好的實際套用成果。目前，他正在進一步將先進設計方法、模擬模型和最佳化手段套用到交叉學科研究領域，例如可再生能源系統、電動汽車、複雜的智慧型信息系統等等。
主要貢獻
迄今為止，李冕教授在國際著名工程學期刊上共發表了10篇論文，全部為SCI 收錄；此外，在相關的國際會議上發表了9篇完全會議論文（EI收錄），2篇會議報告和摘要。他是美國機械工程師學會會員，35屆和36屆美國機械工程師學會設計自動化會議委員會委員，其中在第36屆會議中他還擔任中國地區國際聯絡人。同時，他還參與負責Journal of Mechanical Design、Engineering Optimization、Structural and Multidisciplinary Optimization等6個國際著名期刊的論文評審工作。通過這些學術活動，他回國後仍然與設計自動化最佳化領域的各個國際研究團隊保持著良好的交流與合作。
獲獎記錄
2009年，他在第35屆美國機械工程師學會設計自動化會議（ASME Design Automation Conference）上所發表的論文Interval Uncertainty Reduction and Sensitivity Analysis with Multi-Objective Design Optimization（《多目標最佳化中降低區間不確定性和靈敏度分析》）從150多篇國際參會論文中勝出，獲得了唯一的“最佳論文獎”。
