朱蓋塔站，位於陝西省榆林市神木市孫家岔鎮朱蓋塔村，是神朔鐵路線上一個車站，隸屬於國家能源集團神朔鐵路分公司，該站於1996年7月正式建成投用。根據擴能改造站改方案，聯鎖方式由6502電氣集中改為計算機連鎖，且將車站擴建為萬噸列站，小里程端下行線右K10+860～右K11+860利用反向曲線改變線間距，滿足車站要求，改建長度1.0km。
根據站改，於站房對側增加3條重車到發線，站房同側增加4條空車到發線，站房需拆除還建，貨物線拆除；車站向兩端延長，到發線有效滿足1800m，大里程端正線兩側各設1條機待線，有效長滿足165m。小里程端線路左側預留朱蓋塔礦專用線接入條件。
基本介紹
- 中文名：朱蓋塔站
- 外文名：Zhugaita Railway Station
- 投用日期：1996年7月
- 所屬地區：陝西省榆林市
- 主要線路：神朔鐵路
- 車站地址：陝西省神木市孫家岔鎮朱蓋塔村
歷史沿革,站台線路,運營情況,交通換乘,
歷史沿革
2012年11月13日，朱蓋塔站開通7股萬噸編組線，至2013年12月24日全站開通32股萬噸編組線。
2012年12月12日，神華包神鐵路公司首列萬噸試驗列車S2010次（列車編組116輛C70A型重車，由2台SS4B型電力機車重聯牽引）從布爾台車站緩緩駛出，10點45分列車順利到達神朔鐵路朱蓋塔車站，標誌著包神鐵路公司首列萬噸試驗列車開行成功。
2013年12月18日，神華神朔鐵路朱蓋塔站內所有股道、信聯閉、電氣化全部開通，標誌著歷經五年的朱蓋塔站場擴能改造順利竣工。
2014年1月25日，神華鐵路KM98系列萬噸組合列車在神朔鐵路分公司朱蓋塔站進行了開行前的靜態、開行中的動態試驗。
站台線路
經過擴能改造的朱蓋塔站，南北縱向長度３８３０米，平均有效長度１９７６米，全站共５６股道，道岔２３２副。站內分重車場和空車場，全站到發線均設有腰岔，全部屬於萬噸線路，並擔負著國家西煤東運第二大通道——神朔鐵路重載貨物列車組合與分解任務。
運營情況
朱蓋塔站從2013年12月正式開通以來，截止到9月2日，累計編組萬噸列車突破1萬列，達11480列，解體萬噸4195列。2014年1月至9月2日18點總計編組萬噸6212列，萬噸分解2437列，日均編組萬噸25.4列，萬噸解體10列。
從完成擴能改造的2013年底算起，朱蓋塔站在短短９個月時間內，即實現編組萬噸重載列車１萬列目標。 從2016年3月開行首列“３＋０”單元萬噸重載列車（以３台交流電力機車牽引１０８輛Ｃ８０車輛）算起，截至目前，朱蓋塔站已累計安全開行“３＋０”單元萬噸重載列車２３８２２列，累計運輸煤炭超２億噸。
交通換乘
地理位置
陝西省榆林市神木市孫家岔鎮朱蓋塔村。
朱蓋塔站
