基本介紹
- 中文名：朱忠節
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 職業：爆破專家
- 畢業院校：交通大學唐山工程學院（現西南交通大學）
- 主要成就：大爆破及定向爆破理論和實踐的奠基人之一
人物介紹,出生背景,爆破理論和實踐的奠基人,大膽創新,刻苦鑽研,學術交流,成就及榮譽,社會評價,
人物介紹
建國後，任衡陽鐵路局技術員。1952年參加抗美援朝，作中朝聯合新建鐵路指揮局工程師。回國後，歷任鐵道兵工程部工程師、司令部科研處第二研究室總工程師，鐵道兵科學技術研究所第一研究室副主任、高級工程師，中國力學學會第一屆理事。1979年加入中國共產黨。是第五屆全國人大代表。從事土石方爆破研究，對爆破設計的參數選擇、藥包布置以及施爆等，總結出一套行之有效的公式和方法。合著有《大爆破設計與施工》、《岩石爆破新技術》。
出生背景
朱忠節同志，湖南省汝城縣人，1920年4月7日出生。中學時代在湖南長沙和原籍汝城參加過抗日救亡宣傳活動。1946年畢業於交通大學唐山工程學院（現西南交通大學）。1949年9月參加革命工作。曾任教和在鐵路部門擔任技術員、工程師。1952年10月參加抗美援朝，在中國人民志願軍中朝新建鐵路指揮局工程部任工程師。1954年9月回國在鐵道兵工程部工作。1957年5月至1966年7月在鐵道兵司令部、科研部、科研院先後擔任（六級）高級工程師、研究員、研究室總工程師。1966年7月調任鐵道兵第十四師六十八團總工程師。1979年2月在鐵道兵科研院擔任研究室副主任、教授級高級工程師（技術四級）。1986年2月離職休養。
爆破理論和實踐的奠基人
朱忠節同志是我國著名爆破專家，我國大爆破及定向爆破理論和實踐的奠基人之一。先後擔任過中國力學學會理事，中國力學學會爆破專業委員會土岩爆破專業組及工程爆破專業委員會委員，中國鐵道學會工程委員會委員兼爆破學組組長，北京工程爆破學會名譽理事。享受國務院頒發的政府特殊津貼。
大膽創新
朱忠節同志在1952年參加抗美援朝鐵路搶修工作中就開始研究爆破理論和實踐，積累了一些經驗。1955年參加鷹廈鐵路施工時，擔任大爆破設計組組長，在當時鐵道兵司令員王震同志的支持和鼓勵下，從我國具體實際出發，大膽修改了蘇聯的爆破經驗公式，提出大爆破爆炸半徑計算著名的“鐵道兵經驗公式”和藥包布置方法以及爆破參數的選擇，連續成功地進行了20多次大爆破。從此“鐵道兵經驗公式”在我國各地基建工程中被廣泛套用，並作為科研成果受到國家獎勵。朱忠節同志因此成了著名爆破專家，被評為全國先進工作者出席了1959年10月的全國群英會，受到周恩來總理、朱德、賀龍、羅瑞卿等軍委首長的親切會見。周恩來總理在仔細詢問了有關情況後，在本子上記下“鐵道兵大爆破工程師朱忠節”一行字。
刻苦鑽研
1958年以來朱忠節同志在鐵道兵科研院線路隧道研究室擔任總工程師期間，著力鑽研大爆破、定向爆破和隧道爆破的理論。由於爆破理論涉及多個學科，為提高自己的理論水平，他利用業餘時間重新研讀複習和刻苦自學了數學、力學、爆炸物理學、化學、地質學、爆破作用理論基礎等，在已掌握英語的基礎上，還自學了俄語、日語，閱讀了大量的國外爆破技術書刊資料。並在鐵道兵數百處施工現場進行了大量的爆破工程實踐。朱忠節同志不畏艱辛，足跡踏遍了祖國崇山峻岭各鐵路施工工地，不斷總結和積累經驗。1963年又和鐵道科學研究院等單位合作，對過去十年新建的十餘條鐵路採用的大爆破施工進行了實地調查，收集了318處工點資料，寫出調查總結報告，從理論上研究論證和充實了“鐵道兵經驗公式”，形成一整套系統的大爆破和定向爆破設計原理、計算公式和藥包布置方法，在國內居領先地位並具國際先進水平，直到現今仍在我國鐵路、水利電力、礦山大爆破設計施工中廣泛套用。
學術交流
朱忠節同志積極參加全國性的爆破技術協作，開展學術交流。1960年參加並成為中國科學院三峽爆破組成員，擔任國家的定向爆破築壩的科研協作任務。例如廣東南水定向爆破築壩工程是朱忠節同志與中國科學院力學所、鐵道科學研究院、水電部、冶金部、煤炭部以及各大專院校的爆破科研工作者共同會審的全國性大型定向爆破工程，受到周恩來總理的特別關注。朱忠節同志參加了設計、施工和科研工作，和其他同志大膽提出了一系列具體意見，套用“體積平衡法”進行設計驗算，使爆破一舉成功。他在鐵路定向爆破工程實踐的基礎上，認真總結廣東南水及十八座定向爆破築壩的經驗，使定向爆破的理論和實踐又向前邁進了一大步。1963年5月，朱忠節同志與馮叔瑜（鐵道科學研究院教授級研究員，中國工程院院士，著名爆破專家）、馬乃耀同志（原廣東省水利廳著名水下爆破專家）合作寫下了四十三萬字的專著《大量爆破設計及施工》，該專著出版後先後印刷7次，在我國爆破技術領域發生著重大影響。1961年至1966年朱忠節同志在鐵道兵榮立兩次三等功和多次嘉獎。
1966年8月至1979年1月，朱忠節同志服從組織安排，調任鐵道兵第十四師六十八團總工程師，從事長隧道施工和爆破技術指揮。共完成六座長隧道總長25公里的施工任務。其中京原鐵路的驛馬嶺隧道7032米、平型關隧道6190米，沙通鐵路的紅旗隧道5848米。在十幾年的隧道施工工程實踐中，朱忠節同志豐富和積累了長隧道的設計、施工技術以及快速均衡高產穩產經驗，提高了隧道施工的理論水平和組織能力，解決了施工過程中各種疑難問題，成為隧道施工專家。在沙通鐵路施工中，朱忠節同志提出的柳台和灤河沿兩處局部改線建議被鐵三院採納，節省巨額投資並少占大量農田。
成就及榮譽
“文化大革命”期間，朱忠節同志遭受林彪、“四人幫”的打擊迫害，1976年10月6日粉碎“四人幫”後，冤案得以平反。1978年1月他與馮叔瑜、馬乃耀同志合著的論文《定向爆破拋擲堆積計算——體積平衡法》在中國力學學會召開的全國土岩爆破學術經驗交流會上發表。1978年3月朱忠節同志光榮出席全國科學大會並獲“在我國科學技術工作做出重大貢獻的先進工作者”獎。朱忠節同志參加的兩項科研工作成果《大爆破》和《定向爆破築壩》雙雙榮獲全國科學大會獎。從五十年代就提出過入黨申請的朱忠節同志經歷了二十多年的嚴峻考驗，終於在1979年1月被批准加入了中國共產黨。同年他重新回到鐵道兵科研院的工作崗位上主持鐵路線路、隧道和爆破等科研工作，根據改革開放後我國城市建設發展的需要，他領導的爆破科研人員在城市控制爆破方面又有新的建樹。1999年10月朱忠節入選人民日報出版社出版的《科學人才——中國專家人才庫》。
拆除爆破新技術
岩石爆破新技術
拆除爆破新技術岩石爆破新技術朱忠節同志在長期的爆破科研實踐中，十分注意培養技術骨幹。他不僅關懷和指導身邊的科技人員，還為鐵道兵部隊、鐵路工程單位、水電、礦山、以及相關大專院校舉辦過多期爆破技術培訓班，無保留地傳授技術，為我國培養出大量的爆破科技人才。朱忠節同志一生桃李滿天下。我國著名工程爆破專家何廣沂同志六十年代從中國科技大學畢業後到鐵道兵工作，曾長期在朱忠節身邊從事爆破技術研究，已成長為成就卓著的教授級高級工程師、國家突出貢獻中青年專家並享受國務院政府特殊津貼。
1986年2月朱忠節同志離職休養後，還十分關心我國爆破科技事業的發展，經常作為特邀專家參加各種爆破學術會議。1986年和1988年他與何廣沂同志合著出版了《岩石爆破新技術》和《拆除爆破新技術》兩本論著。
社會評價
朱忠節同志胸懷坦蕩、耿直正派、艱苦樸素、廉潔奉公、嚴格教育子女。朱忠節同志一生大膽實踐、勇於創新、追求科學、追求進步。他把畢生的精力投身到了祖國科技和建設事業，在我國爆破科技領域所作出的開拓性貢獻和為社會主義建設及部隊工作所作出的突出成就將永載史冊。
