基本介紹
- 中文名：朱德龍
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 性別：男
詳情,榮譽,連結,
詳情
2011年7月23日6時50分，朱德龍駕駛車號滬A-37492公車從祁安路終點站發出，車輛剛行駛過兩站，在行至古浪路近真大路時，老朱身子斜傾突然昏倒，側倒中他最後一個動作就是踩下了剎車踏板，將車穩穩地停在了路上，車上的乘客安然無恙。
事發後，公車內一位年輕的男性乘客立刻撥打了120急救電話，還有兩位乘客上前將朱師傅扶到駕駛座上。不久，120急救車趕到將朱德龍送往就近的普陀區利群醫院搶救，雖經全力救治，7時42分，朱德龍還是因突發心源性疾病猝死。
巴士三汽六分公司經理楊鐵平介紹，由於平時公司長期加強駕駛員的規範操作培訓教育，習慣成自然，朱師傅最後的動作很到位，“如果當時沒有緊急剎住行駛中的車輛，就很可能衝到上街沿危及路人和車上乘客的生命安全。”
榮譽
7月24日，市交港局、巴士集團巴士集團、巴士三汽等相關領導先後到英雄司機朱德龍家裡，向家屬表示了沉痛的悼念，並送上獎勵慰問金。巴士集團送去的5萬元獎勵慰問金中，包含了巴士集團前期推出的“保障乘客安全獎”及家屬慰問金；市交港局和巴士三汽公司也分別送去了1萬元慰問金。老朱的妻子說，朱德龍生前是個老實本分的人，平時工作認真踏實，在家裡也是如此。雖然他的離去讓家人感到十分悲痛，但得知老朱在生命最後一刻，仍將乘客的安全放在首位，毅然踩下剎車保護乘客安全，一家人都為他的舉動而感到自豪驕傲。
連結
公交駕駛員老齡化和公交可持續發展現狀一直是長期存在的矛盾問題，公交一線駕駛員始終處於勞動強度高、工作時間長和精神壓力大的工作狀況。
公交駕駛員老齡化使得視力減退、三高、心源性疾病等普遍存在，一些老齡司機猝死也時有發生。兩年多來，僅駕駛員猝死就發生了8起。
業內人士提議，是否能建立公交老齡駕駛員年齡標準及退出機制，並給予相應的政策支持，建議政府將公交駕駛員工種列為特殊工種，將55歲作為公交駕駛員法定的準許退休年齡，55歲至60周歲駕駛員可根據自己本人意願、健康狀況和公交企業實際情況選擇退休或繼續聘用。
