朱家山隧道全長14950米,位於天水市秦安縣境內,穿越大神仙梁,地質結構非常複雜,施工難度高、安全風險大。開挖進程中,13次穿越了地質斷層破碎帶,該工程因此被列入寶蘭客運專線全線重點及“咽喉控制性”工程。
基本介紹
- 中文名:朱家山隧道
2016年8月6日,寶蘭客運專線最長隧道——朱家山隧道全線貫通,為兩地之間於2017年通行高鐵列車奠定了堅實的基礎。
朱家山隧道全長14950米,位於天水市秦安縣境內,穿越大神仙梁,地質結構非常複雜,施工難度高、安全風險大。開挖進程中,13次穿越了地質斷層破碎帶,該工程因此被列入寶蘭客運專線全線重點及“咽喉控制性”工程。
朱家山隧道全長14950米,位於天水市秦安縣境內,穿越大神仙梁,地質結構非常複雜,施工難度高、安全風險大。開挖進程中,13次穿越了地質斷層破碎帶,該工程因此被列入寶蘭...
中川隧道全長3605米,洞身最大埋深240米,最小埋深6米,多為風積黃土覆蓋,具有濕陷性土、膨脹岩等特殊底層,且地下水豐富。朱家山隧道全長14949.77米,四號斜井...
30 赤城隧道 唐張線 河北赤城 15,047米(9.35英里) 單洞雙線 2014-12-31 2015-12-30 31 朱家山隧道 寶蘭客專線 甘肅秦安 14,950米(9.29英里) 單洞雙...
2016年8月6日,徐蘭高鐵寶蘭段最長隧道——朱家山隧道全線貫通,朱家山隧道是寶蘭客運專線甘肅段內最長的隧道,也是甘肅段內最後貫通的隧道。其中,有半個隧道跨越甘肅...
2016年8月6日,寶蘭客運專線最長隧道——朱家山隧道全線貫通,為兩地之間於2017年通行高鐵列車奠定了堅實的基礎。[9] 2016年8月18日10時,國家重點鐵路建設工程——...
十九局工線位於秦安縣和通渭縣境內,一路上在局領導的引領下向西北前行,穿過正在建設的郭嘉鎮隧道,跨過背後溝,再穿朱家山隧道進入通渭縣境內,跨過中川村牛谷河、穿...
(高架橋順葫蘆河而上)—新陽村跨越207省道—郭嘉鎮寺咀村再跨越207省道(高架橋)—郭嘉鎮以西—進入郭嘉隧道—王鋪鄉朱家山大隧道—後向西北進入中川牛谷河通渭...