男，漢族， 1961年12月27日生，工學博士，內蒙古農業大學教授，博士研究生導師江蘇省沛縣人，中共黨員。畢業於北京林業大學森林工程專業（道路工程方向）研究森林作業環境、公路交通人機環境工程。現任 能源與交通工程學院分黨委書記。
基本介紹
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生地： 中國
- 出生日期：不詳
人物經歷,主講課程,研究方向,主要貢獻,科研成果,期刊論文,書籍著作,獲獎記錄,
人物經歷
1982年畢業於東北林業大學，採伐運輸機械化專業。
1984年調入內蒙古林學院森林工程系任教，
2004年畢業於北京林業大學機械設計機理論專業(人機環境工程方向)，獲工學博士學位。
1995年任森林工程系副主任，
年任林業工程學院副院長，
2007年任能源與交通工程學院院長。
現任中國森林工程學會副理事長，中國森林工程標準化委員會委員，內蒙古林學會森林工程專業委員會主任委員。中國林業機械學會常務理事，中國教育部高等學校教學指導委員會委員，中國林業出版社交通類教材編寫指導委員會副主任委員。
主講課程
森林工程研究進展（碩士生；博士生）
公路交通人機環境工程（博士生）
人機互動界面設計（博士生）
人機環境工程專論（碩士生）
森林作業與環境（碩士生）
人機工程學（本科生）
管理學原理（本科生）
公路交通人機環境工程（博士生）
人機互動界面設計（博士生）
人機環境工程專論（碩士生）
森林作業與環境（碩士生）
人機工程學（本科生）
管理學原理（本科生）
研究方向
主要從事森林作業與環境、道路交通人機環境工程方向的研究。
主要貢獻
近年來先後發表學術論文60餘篇，出版專著與教材3部，主持和參加國家及省部級課題4項，獲國家專利1項。
科研成果
1. 主持國家自然科學基金項目“草原公路線形對駕駛員疲勞的影響研究”；
2. 主持國家教育部高等學校博士點科研基金項目“北方林區公路線形對駕駛員疲勞影響機理的研究”；
3. 主持國家林業公益性行業科研重大專項，“森林營建與利用的高效低耗現代技術裝備研發”；子課題“多功能沙生灌木集材裝備研發”；
4. 主持中國農業大學內蒙古農業大學科研合作基金項目“基於駕駛員生理與心理反應的草原公路直線長度研究”。
5. 作為主要參加人參加國家自然科學基金項目“草原公路路側景觀對駕駛員疲勞的影響研究”；
6. 參加內蒙古自治區交通廳行業攻關項目“現行車輛與標準車折算係數的研究”。
科研成果及代表性論文、論著:
2. 主持國家教育部高等學校博士點科研基金項目“北方林區公路線形對駕駛員疲勞影響機理的研究”；
3. 主持國家林業公益性行業科研重大專項，“森林營建與利用的高效低耗現代技術裝備研發”；子課題“多功能沙生灌木集材裝備研發”；
4. 主持中國農業大學內蒙古農業大學科研合作基金項目“基於駕駛員生理與心理反應的草原公路直線長度研究”。
5. 作為主要參加人參加國家自然科學基金項目“草原公路路側景觀對駕駛員疲勞的影響研究”；
6. 參加內蒙古自治區交通廳行業攻關項目“現行車輛與標準車折算係數的研究”。
科研成果及代表性論文、論著:
期刊論文
1. 馮尚樂,戚春華*,朱守林. 草原公路曲線組合對駕駛員心率變異特性的影響研究[J].內蒙古農業大學學報(自然科學版),2012,33(4):192-196
2. 馮尚樂,戚春華*,朱守林. 草原公路縱坡上坡路段對駕駛員心電特性的影響研究[J].內蒙古農業大學學報(自然科學版),2012,33(5-6):187-191
3. 辛海升,韓寶生,劉樹民,朱守林*.SJ-1.5 型多功能沙生灌木集運裝備的液壓系統設計[J]. 內蒙古農業大學學報(自然科學版),2012,33(5-6):147-151
4. 辛海升,韓寶生,劉樹民,朱守林*. SJ―1.5 型多功能沙生灌木集運裝備夾爪的參數分析[J]. 中國農機化, 2012.(6):109-111
5. 李香紅,朱守林,戚春華. 基於草原道路環境的駕駛員心率影響初步試驗研究.中外公路,2011,31(1),245-248
6. 侯建利，朱守林*，戚春華.草原公路線形對駕駛員視覺特性及車速的影響研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2011,32(2),208-211
7. 秦偉，朱守林*，戚春華，秦艷. 室噪聲與駕駛員心率變異指標敏感性研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2011,32(3), 246－249
8. 徐冬青，朱守林*，戚春華，馮超. 草原公路連續駕駛時間對駕駛員的疲勞影響研究*.內蒙古農業大學學報（自然版）,2011,32(3), 255－257
9. 王嬋玥，戚春華*，朱守林. 基於Web的高等級公路景觀評價系統.內蒙古農業大學學報（自然版）,2011,32(2), 212－215
10. 榮垂鎮，戚春華*，朱守林. 草原道路照度對駕駛員心率影響的實驗研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2011,32(3), 250－254
11. 張業生，戚春華*，朱守林. 城市道路交通標誌對駕駛員視覺影響的研究*.內蒙古農業大學學報（自然版）,2011,32(3), 260－262
12. 王海曉,戚春華.呼和浩特信號交叉口車輛集散的交通波分析[J].內蒙古農業大學學報(自然科學版),2010,31(4):182-184
13. 霍月英,朱守林,戚春華.草原道路直線段心率變異指標研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2010. 31(2):228-231
14. 刑燕,朱守林,戚春華.草原旅遊公路等級劃分研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2010,31(2):213-216
15. 李香紅,朱守林,戚春華.草原道路環境對駕駛員心率影響實驗研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2009,30(4),197-200
16. 李香紅,朱守林,戚春華.草原道路行車速度對駕駛員心率影響的實驗研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2010,31(1),171-176
17. 高明星,朱守林,方淑艷，王國忠.連續級配橡膠顆粒瀝青路面的振動特性分析[J].內蒙古農業大學學報（自然科學版）,2009,30（2）：208-211.
18. 高明星,朱守林,方淑艷，王國忠.密實性廢舊橡膠顆粒瀝青混合料的降噪特性研究[J].內蒙古農業大學學報（自然科學版）,2009,30（1）：158-162.
19. 高明星,朱守林,方淑艷，李海軍.密實性廢舊橡膠顆粒瀝青混合料的降噪特性 [J].南京林業大學學報（自然科學版）,2009,33（5）：113-116.
20. 解瑞,朱守林.基於MATLAB 的小波分析在廢舊橡膠顆粒瀝青混合料路面降噪特性研究中的套用[J].內蒙古農業大學學報（自然科學版）,2008,29（4）：187-191.
21. 朱守林，李文彬，戚春華. 自然風氣流對人體熱舒適影響的實驗研究.北京林業大學學報，2007.29(4) : 54-57
22. 宇宏武，朱守林.工控組態軟體MCGS 在客運索道中的套用[J].森林工程2007. 5(3)：36～38
23. 郭根勝,朱守林,戚春華.淺談汽車在平曲線上運行速度的預測模型[J].內蒙古農業大學學報(自然科學版),2007,28(4):295-297
24. 金霞，朱守林，王國忠.重載交通作用下的力學回響分析的研究進展[J].內蒙古農業大學學報（自然科學版），2006，27(4)：114-116
25. 宋長振，朱守林. 高速公路限速及限速措施的探討[J].內蒙古農業大學學報（自然科學版） 2006.Vol.27(4),77～79.
26. 閆麗萍，朱守林.基於模糊優選神經網路 BP 法的低溫物流中心設計倉儲能力預測[J].物流技術，2006,(11)：44-45
27. 華麗，李文彬，朱守林. 基於虛擬儀器技術的森林近地表自然風模擬研究. 森林工程，2005,21(1): 7-14
28. 朱守林，李文彬，董金寶. 自然風吹風的人體熱舒適分析. 內蒙古農業大學學報，2004，25(1): 11-15
29. 朱守林，李文彬，董金寶. 室內空調設備舒適性自然風模擬的研究進展. 林業機械與木工設備，2004，32(4): 7-9
30. 朱守林，李文彬，華麗，戚春華. 森林環境近地表自然風動態特性分析. 北京林業大學學報，2004.26(6) : 90-93
31. 朱守林，李文彬，呂海燕，戚春華.森林採伐機器人機環境系統評價.人類工效學，2002.8(4)：23-24
32. 朱守林，李文彬，戚春華，呂海燕. 森林採運作業個人傷害的功效學分析. 中國個體防護裝備，2002(1): 12-15
33. 朱守林，戚春華. 對我國森工企業發展的再認識. 森林工程，2001.17(1)：28～29
34. 朱守林，姜東民，戚春華，解松芳. 林業企業供應鏈管理. 寧波大學學報，2001.14(11)：1-3
35. 朱守林，戚春華，姜東民，鮑德風. 森林資源環境人口承載能力模型研究. 內蒙古農業大學學報，2001.22(4)：42-44
36. 朱守林，戚春華，姜東民. 影響森林資源環境人口承載能力因素分析. 森林工程，2002.18(1)：1-2
37. 張殿忠,朱守林. 論低強度擇伐作業系統. 國際林聯第三學部山地條件下的森林採運作業國際學術會議論文集，1994,7,24
38. 朱守林. 貯木場機械系統的最佳化模型. 內蒙古林學院學報，1994.16(1)：11～15
39. 朱守林，戚春華. 低強度擇伐伐區林道網合理密度的研究. 內蒙古林學院學報，1996. 18(4)：40～43
2. 馮尚樂,戚春華*,朱守林. 草原公路縱坡上坡路段對駕駛員心電特性的影響研究[J].內蒙古農業大學學報(自然科學版),2012,33(5-6):187-191
3. 辛海升,韓寶生,劉樹民,朱守林*.SJ-1.5 型多功能沙生灌木集運裝備的液壓系統設計[J]. 內蒙古農業大學學報(自然科學版),2012,33(5-6):147-151
4. 辛海升,韓寶生,劉樹民,朱守林*. SJ―1.5 型多功能沙生灌木集運裝備夾爪的參數分析[J]. 中國農機化, 2012.(6):109-111
5. 李香紅,朱守林,戚春華. 基於草原道路環境的駕駛員心率影響初步試驗研究.中外公路,2011,31(1),245-248
6. 侯建利，朱守林*，戚春華.草原公路線形對駕駛員視覺特性及車速的影響研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2011,32(2),208-211
7. 秦偉，朱守林*，戚春華，秦艷. 室噪聲與駕駛員心率變異指標敏感性研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2011,32(3), 246－249
8. 徐冬青，朱守林*，戚春華，馮超. 草原公路連續駕駛時間對駕駛員的疲勞影響研究*.內蒙古農業大學學報（自然版）,2011,32(3), 255－257
9. 王嬋玥，戚春華*，朱守林. 基於Web的高等級公路景觀評價系統.內蒙古農業大學學報（自然版）,2011,32(2), 212－215
10. 榮垂鎮，戚春華*，朱守林. 草原道路照度對駕駛員心率影響的實驗研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2011,32(3), 250－254
11. 張業生，戚春華*，朱守林. 城市道路交通標誌對駕駛員視覺影響的研究*.內蒙古農業大學學報（自然版）,2011,32(3), 260－262
12. 王海曉,戚春華.呼和浩特信號交叉口車輛集散的交通波分析[J].內蒙古農業大學學報(自然科學版),2010,31(4):182-184
13. 霍月英,朱守林,戚春華.草原道路直線段心率變異指標研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2010. 31(2):228-231
14. 刑燕,朱守林,戚春華.草原旅遊公路等級劃分研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2010,31(2):213-216
15. 李香紅,朱守林,戚春華.草原道路環境對駕駛員心率影響實驗研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2009,30(4),197-200
16. 李香紅,朱守林,戚春華.草原道路行車速度對駕駛員心率影響的實驗研究.內蒙古農業大學學報（自然版）,2010,31(1),171-176
17. 高明星,朱守林,方淑艷，王國忠.連續級配橡膠顆粒瀝青路面的振動特性分析[J].內蒙古農業大學學報（自然科學版）,2009,30（2）：208-211.
18. 高明星,朱守林,方淑艷，王國忠.密實性廢舊橡膠顆粒瀝青混合料的降噪特性研究[J].內蒙古農業大學學報（自然科學版）,2009,30（1）：158-162.
19. 高明星,朱守林,方淑艷，李海軍.密實性廢舊橡膠顆粒瀝青混合料的降噪特性 [J].南京林業大學學報（自然科學版）,2009,33（5）：113-116.
20. 解瑞,朱守林.基於MATLAB 的小波分析在廢舊橡膠顆粒瀝青混合料路面降噪特性研究中的套用[J].內蒙古農業大學學報（自然科學版）,2008,29（4）：187-191.
21. 朱守林，李文彬，戚春華. 自然風氣流對人體熱舒適影響的實驗研究.北京林業大學學報，2007.29(4) : 54-57
22. 宇宏武，朱守林.工控組態軟體MCGS 在客運索道中的套用[J].森林工程2007. 5(3)：36～38
23. 郭根勝,朱守林,戚春華.淺談汽車在平曲線上運行速度的預測模型[J].內蒙古農業大學學報(自然科學版),2007,28(4):295-297
24. 金霞，朱守林，王國忠.重載交通作用下的力學回響分析的研究進展[J].內蒙古農業大學學報（自然科學版），2006，27(4)：114-116
25. 宋長振，朱守林. 高速公路限速及限速措施的探討[J].內蒙古農業大學學報（自然科學版） 2006.Vol.27(4),77～79.
26. 閆麗萍，朱守林.基於模糊優選神經網路 BP 法的低溫物流中心設計倉儲能力預測[J].物流技術，2006,(11)：44-45
27. 華麗，李文彬，朱守林. 基於虛擬儀器技術的森林近地表自然風模擬研究. 森林工程，2005,21(1): 7-14
28. 朱守林，李文彬，董金寶. 自然風吹風的人體熱舒適分析. 內蒙古農業大學學報，2004，25(1): 11-15
29. 朱守林，李文彬，董金寶. 室內空調設備舒適性自然風模擬的研究進展. 林業機械與木工設備，2004，32(4): 7-9
30. 朱守林，李文彬，華麗，戚春華. 森林環境近地表自然風動態特性分析. 北京林業大學學報，2004.26(6) : 90-93
31. 朱守林，李文彬，呂海燕，戚春華.森林採伐機器人機環境系統評價.人類工效學，2002.8(4)：23-24
32. 朱守林，李文彬，戚春華，呂海燕. 森林採運作業個人傷害的功效學分析. 中國個體防護裝備，2002(1): 12-15
33. 朱守林，戚春華. 對我國森工企業發展的再認識. 森林工程，2001.17(1)：28～29
34. 朱守林，姜東民，戚春華，解松芳. 林業企業供應鏈管理. 寧波大學學報，2001.14(11)：1-3
35. 朱守林，戚春華，姜東民，鮑德風. 森林資源環境人口承載能力模型研究. 內蒙古農業大學學報，2001.22(4)：42-44
36. 朱守林，戚春華，姜東民. 影響森林資源環境人口承載能力因素分析. 森林工程，2002.18(1)：1-2
37. 張殿忠,朱守林. 論低強度擇伐作業系統. 國際林聯第三學部山地條件下的森林採運作業國際學術會議論文集，1994,7,24
38. 朱守林. 貯木場機械系統的最佳化模型. 內蒙古林學院學報，1994.16(1)：11～15
39. 朱守林，戚春華. 低強度擇伐伐區林道網合理密度的研究. 內蒙古林學院學報，1996. 18(4)：40～43
SCI, EI 收錄論文
1. ZHUShoulin, LI Wenbin, HUA Li. QI Chunhua. Analysis on dynamic characteristics of natural wind near earth surface in forest environment. Journal of BeijingForestry University, 2004, 26(6), p 90-93 （EI: Accession number：073510790106）
2. Liu Feng, zhu shoulin, Qi chunhua, Tang Jinjun. A novel adaptive map-matching algorithm in vehicular navigations system. 2010 7th International Conference on the Fuzzy System and Knowledge Discovery, August 2010, p 796-800 (EI: Accession number：20104813422482)
3. Li Xianghong, Zhu Shoulin, Qi chunhua. Edrivers’ heart rate variability in prairie landscape environment. 3rd International Conference on Transportation Engineering (ICTE 2011), July 2011, p 2779-2783 (EI: Accession number：20113914382733)
4. Li Xianghong, Zhu Shoulin. Analysis of driver’s ECG signal based on the prairie road environment with the limited speed driving. 2011 International Conference on Electric Technology and Civil Engineering (ICETCE 2011), April 2011, p 6441-6445 (EI: Accession number：20112614105348)
5. Li Xianghong, Zhu Shoulin, Qi chunhua. Growth rate of the driver’s rate about different temperament types based on prairie highway landscape environment. Journal of Beijing institute of Technology, 2011,20 (suppl) p 245-248 (EI: Accession numbe：20115214650240)
6. LI Xiang-Hong , ZHU Shou-lin , SUN Yan-bing . The Research on the Alignment Continuity of the Prairie Highway based on Possible Speed. 2011 International Conference on Civil Engineering and Building Materials (CEBM 2011), July 2011, p 4123-4127 (EI: Accession number：20112714114614)
7. Li Xianghong, Zhu Shoulin. Driver’s heart rate variability about different temperament types based on prairie highway landscape environment indoor and outdoor. Journal of Beijing institute of Technology, 2011,20 (suppl.1) p 66-71 (EI: Accession number：20115214650210 )
8. Yueying Huo, Wenquan Li，Jinhua Zhao，Shoulin Zhu. Analysis of the Maximum Straight Line Length for Prairie Highway using Driver’s Heart Rate Variability (IJCIS-4-3-11). International Journal of Computational Intelligence Systems, 2011，Vol.4, No. 3, p 370-377 (SCI: WOS: 000291215500012 )；(EI: Accession number: 20112514074799 )
2. Liu Feng, zhu shoulin, Qi chunhua, Tang Jinjun. A novel adaptive map-matching algorithm in vehicular navigations system. 2010 7th International Conference on the Fuzzy System and Knowledge Discovery, August 2010, p 796-800 (EI: Accession number：20104813422482)
3. Li Xianghong, Zhu Shoulin, Qi chunhua. Edrivers’ heart rate variability in prairie landscape environment. 3rd International Conference on Transportation Engineering (ICTE 2011), July 2011, p 2779-2783 (EI: Accession number：20113914382733)
4. Li Xianghong, Zhu Shoulin. Analysis of driver’s ECG signal based on the prairie road environment with the limited speed driving. 2011 International Conference on Electric Technology and Civil Engineering (ICETCE 2011), April 2011, p 6441-6445 (EI: Accession number：20112614105348)
5. Li Xianghong, Zhu Shoulin, Qi chunhua. Growth rate of the driver’s rate about different temperament types based on prairie highway landscape environment. Journal of Beijing institute of Technology, 2011,20 (suppl) p 245-248 (EI: Accession numbe：20115214650240)
6. LI Xiang-Hong , ZHU Shou-lin , SUN Yan-bing . The Research on the Alignment Continuity of the Prairie Highway based on Possible Speed. 2011 International Conference on Civil Engineering and Building Materials (CEBM 2011), July 2011, p 4123-4127 (EI: Accession number：20112714114614)
7. Li Xianghong, Zhu Shoulin. Driver’s heart rate variability about different temperament types based on prairie highway landscape environment indoor and outdoor. Journal of Beijing institute of Technology, 2011,20 (suppl.1) p 66-71 (EI: Accession number：20115214650210 )
8. Yueying Huo, Wenquan Li，Jinhua Zhao，Shoulin Zhu. Analysis of the Maximum Straight Line Length for Prairie Highway using Driver’s Heart Rate Variability (IJCIS-4-3-11). International Journal of Computational Intelligence Systems, 2011，Vol.4, No. 3, p 370-377 (SCI: WOS: 000291215500012 )；(EI: Accession number: 20112514074799 )
書籍著作
李文彬，朱守林.建築室內與家具設計人體工程學. 第三版. 北京：中國林業出版社，2012
獲獎記錄
獲內蒙古自治區教學成果二等獎1項。
其小說分別獲全國短詩短文大賽優秀作品獎、
’全國微型文學作品大賽三等獎、
東北四城市日報“北國之秋”徵文二等獎、
長春社會科學聯合會期刊優秀作品獎等十餘項獎項，
兩次獲吉林省民間文學“關東三寶獎”。
