朱凌，男，1962年6月出生，博士，武漢理工大學交通學院教授，長期從事船海結構安全可靠性與完整性、艦船抗爆抗衝擊、船舶規範研發、船海結構流固耦合動力回響等方向的研究，具有25年國外著名大學、國際著名船級社等機構的技術研發和項目管理經驗，與國外知名大學和船舶與海洋工程工業界建立了廣泛的聯繫。以第一作者身份在國際重要雜誌和會議上發表學術論文近30篇，主持開發了實用的民船和軍船規範和計算規程，並把成果納入船級社船舶建造規範，出版了一本介紹英國套用力學前沿研究課題的書籍《英國套用力學前沿研究課題選介》（北京科學出版社），與他人合作出版了一本“十二五”國家級規劃教材《船舶結構力學》（國防工業出版社）。
基本介紹
- 中文名：朱凌
- 國籍：中國
- 學位/學歷：博士
- 職務：武漢理工大學交通學院院長
人物經歷,研究方向,主講課程,學術成果,代表論文,科研項目,學術兼職,獲獎情況,
人物經歷
碩士畢業後留校任助教、講師，從事船舶結構力學及有限元分析、塑性力學及結構化程式設計的教學工作和船舶結構非線性動力回響及抗爆抗衝擊強度課題的研究。1988年獲得英國格拉斯哥大學研究生獎學金和英國海外研究生獎學金，師從英國皇家工程院院士、格拉斯哥大學船舶與海洋工程系主任、海事結構雜誌（Marine Structures）創刊人Faulkner教授攻讀博士學位，於1990年取得博士學位。博士論文完成後，受英國皇家工程院院士、利物浦大學（University of Liverpool）機械工程系主任、國際衝擊工程雜誌（International Journal of Impact Engineering）主編Jones教授邀請去利物浦大學從事博士後研究，任英國煤氣公司（British Gas）煤氣管道碰撞損傷課題顧問。隨後，擔任英國帝國化學工業（ICI）戰略發展研究項目研究員，並與英國皇家工程院院士、英國雷丁大學（University of Reading）工程系主任、斷裂力學專家Atkins教授共同從事ICI生產的新型先進複合材料及金屬材料的破壞模式和力學性能研究。1993年獲英國皇家科學院（Royal Society）青年科學家研究獎金，並獲英國工程科學研究署（SERC）、海事技術局、Yarrow造船廠、美國船級社（ABS）資助在英國格拉斯哥大學船舶與海洋工程系任研究員。之後獲得英國勞氏船級社（Lloyd’s Register）永久職位，歷任專家造船師、高級專家和首席專家，主要從事船舶與海洋工程結構的安全性研究與規範研發、船海結構的破壞分析研究、船舶事故調查與分析；代表勞氏船級社參加與世界一流大學如麻省理工學院（MIT）合作的國際性聯合研究大型項目的管理和技術支持，90年代中期擔任了國際船舶與海洋工程結構大會（ISSC）專家委員會委員；代表勞氏船級社參加了國際船級社協會（IACS）專家工作組，制定船舶規範的指導性檔案；多次牽頭主持大型船舶規範研發項目和海上事故調查，並把相關成果納入船級社船舶建造規範；先後在技術規劃部、研發部和產品開發部任職，多次參與中國大型船廠、設計研究院和石油公司的技術交流和培訓；作為一系列設計、強度評價、規範制定及國際性聯合項目課題的負責人、項目經理，負責項目效益費用規劃及風險分析，為世界各地船廠和勞氏船級社審圖中心提供勞氏船體規範技術答疑和技術支持；開發專業軟體，撰寫了多份技術報告，主持和參與了20多個科研項目。
2013年5月起在武漢理工大學全職工作，擔任武漢理工大學特聘教授、交通學院院長；建立了以中青年教師為主的研究創新團隊；主持了國家自然科學基金面上項目1項和多個型號項目。依託武漢理工大學高性能艦船技術教育部重點實驗室，負責籌建了抗爆抗衝擊研究所，主要圍繞艦船爆炸衝擊動力學、艦船抗爆抗衝擊防護材料與結構兩個方面開展研究，已取得多項創新性的研究成果；配合武漢理工大學申報“十三五”期間國防科技工業局與教育部共建高校，主持申報了船舶設計與製造國防特色學科，並於2016年7月獲批。推動武漢理工大-南安普頓大學高性能船舶研合研究中心和武漢理工大-布魯納爾大學結構安全與完整性聯合研究中心的建設。
研究方向
船舶與海洋工程:
綠色船舶與海工裝備技術；
結構的安全性與可靠性、破壞分析與規範開發；
結構最佳化、新型複合材料的力學性能研究及套用；
結構在爆炸、碰撞、冰、水動力衝擊載荷作用下的非線性動力回響。
主講課程
船舶與海洋工程學科前沿
船海結構安全與規範概論(雙語)
船舶結構力學
船舶結構在爆炸、碰撞衝擊下的動力回響
專業英語
結構可靠性
學術成果
代表論文
1. Zhu L, Faulkner D. Numerical Modeling of Dynamic Inelastic Response of Clamped Rectangular Plates Impacted by a Knife-Edge Indentor[J]. Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering, 1991, 113(4): 312-319.
2. Jones N, Birch S E, Birch R S, et al. An experimental study on the lateral impact of fully clamped mild steel pipes[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part E: Journal of Process Mechanical Engineering, 1992, 206(2): 111-127.
3. Zhu L, Faulkner D. Dynamic inelastic behaviour of plates in minor ship collisions[J]. International journal of impact engineering, 1994, 15(2): 165-178.
4. Zhu L, Faulkner D, Atkins A G. The impact of rectangular plates made from strain-rate sensitive materials[J]. International journal of impact engineering, 1994, 15(3): 245-255.
5. Zhu L, Faulkner D. Design pressure for the wet-deck structure of twin-hull ships[A]. In: Proceedings of the 3rd International Conference on Fast Sea Transportation[C]. Germany: Schiffbautechnische Gesellschaft, 1995, 1: 257~268.
6. Zhu L. Transient deformation modes of square plates subjected to explosive loadings[J]. International Journal of Solids & Structures, 1996, 33(3): 301-314.
7. Zhu L. Stress and strain analysis of plates subjected to transverse wedge impact[J]. The Journal of Strain Analysis for Engineering Design, 1996, 31(1): 1-7.
8. Zhu L, Faulkner D. Damage estimate for plating of ships and platforms under repeated impacts[J]. Marine Structures, 1996, 9(7): 697-720.
9. 余同希, 戴大農, 朱凌主編. 英國套用力學前沿研究課題選介[M]. 北京: 北京科學出版社出版, 1996.
10. Zhu L, Yu T X. Saturated impulse for pulse-loaded elastic-plastic square plates[J]. International journal of solids and structures, 1997, 34(14): 1709-1718.
11. Atkins A G, Zhu L. Failure criteria for ship collision and grounding[A]. In: Proceedings of the 7thInternational Symposium on Practical Design of Ships and Mobile Units[C]. Amsterdam: Elsevier, 1998.
12. Zhu L, James P, Zhang S. Statistics and damage assessment of ship grounding[J]. Marine Structures, 2002, 15(4): 515-530.
13. Zhu L. Safeguard large cargo ships from the effects of bow flare slamming[A]. In: Marintec China Proceedings (RINA, CMP and SNAME), InternationalSymposium on Ship Design and Construction[C]. Shanghai, 2007.
14. Zhu L. Development of requirements to safeguard large container ships from the effects of bow flare slamming[C]. LRTA, 2007-P4, Lloyd’s Register, 2007.
15. Zhu L, Cheng F. Strength assessment of ore carrier cross-deck structures[A]. In: Proceedings of the Twenty-fourth International Ocean and Polar Engineering Conference[C]. Busan: International Society of Offshore and Polar Engineers, 2014.
16. Zhu L. Some aspects of failures and accidents in marine and ocean structures subjected to dynamic loading[C]. Invited paper on the 4th International Symposium on Plasticity and Energy Absorption, Ningbo, 2014.
17. Zhu L. Modelling of repeated impacts on ships and offshore platforms[C]. International Conference on Safety & Reliability of Ship, Offshore & Subsea Structures. Glasgow, 2014.
18. Zhu L, Shi S Y and Yu T X. A new ice load-response model for structural design of ice classed ships[A]. In: Proceedings of the 25thInternational Ocean and Polar Engineering Conference[C]. Hawaii: International Society of Offshore and Polar Engineers, 2015.
19.Li Y, Zhu L, and Chen T. Large band gaps in two-dimensional phononic crystals with Jerusalem cross slot structures[J]. Indian Journal of Pure & Applied Physics (IJPAP), 2015, 53(12): 813-818.
20. Zhu L, Bai X and Yu T X. Saturated impulse for pulse-loaded elastic-plastic rectangular plates[A]. In: Proceedings of International Conference on Impact Loading of Structures and Materials[C]. Turin, 2016.
21. Zhu L, He X, Yu T X, Chen F L, Li Y. Scaling effect on saturated impulse for square plates under rectangular pulse loading[A]. In: Proceedings of the 35th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Enginering[C]. Busan: ASME, 2016.
22. ZhuL, Yan MJ, Yu TX, Shi SY, Shenoi A. Dynamic analysis of ship plates under ice floes impact[A]. In: Proceedings of ICCGS[C]. Ulsan, 2016.
23. Zhu L, Qiu X, Chen M, Yu T X. Simplified ship-ice collision numerical simulations. In: Proceedings of the 26th International Ocean and Polar Engineering Conference[A]. Rhodes: International Society of Offshore and Polar Engineers, 2016.
24.Zhu L, Guo K, Duan L , Liu J, Wang H, Wang X. Wet-deck slamming pressure on SWATH-consideration for practical design[A]. In: Proceedings ofthe 13th International Symposium on Practical Design of Ships and Other Floating Structures[C]. Copenhagen, 2016.
25. Li Y, Zhu L, Chen T. Plate-type elastic metamaterials for low-frequency broadband elastic wave attenuation[J]. Ultrasonics, 2017, 73: 34-42.
科研項目
國家自然科學基金面上項目：船體板在強動載荷下的飽和衝量研究；
甲板結構設計及最佳化研究；
船體極限強度分析及實驗研究；
船舶砰擊問題及研究；
船舶局部強度研究；
船舶結構非線性動力回響及抗爆抗衝擊強度課題研究；
船體板的非線性動力回響及在碰撞中的套用；
煤氣管道碰撞損傷課題- 英國煤氣公司( British Gas) 研究項目；
新型先進複合材料及金屬材料的破壞模式和力學性能研究-英國帝國化學工業(ICI)戰略發展研究項目；
雙體船的波浪抨擊結構回響研究；
海洋平台的碰撞和抗衝擊結構研究及設計；
美國麻省理工學院(MIT)海洋工程系和造船工業油船安全與環境保護聯合開發項目；
冰區船舶受力分析結構模型，結構規範及結構加強；
民船、軍船的船舶碰,觸礁和極限強度研究；
船舶艏部波浪抨擊的研究；
勞氏技術規劃/研發/規範/規程/軟體開發IACS 聯合研發項目。
學術兼職
英國皇家造船師學院成員（MRINA）, 英國國家工程局註冊工程師（C.Eng）, 歐洲註冊工程師（Eur.Ing）；
中國造船學會船舶力學學術委員會副主任；
國際船舶與海洋工程結構大會(ISSC)專家委員會委員
國際船舶力學大會， MarStruc (2015-至今), 專家委員；
國際船舶,海洋及深海結構安全與可靠性會議（2014-至今）, 專家委員；
國際海洋和極地工程會議（ISOPE）的技術委員會委員（2015-至今）
國際衝擊工程雜誌(International Journal of Impact Engineering, 審稿人)；
拉丁美洲固體結構雜誌（Latin American Journal of Solid and Structure, 審稿人)
國際海洋工程雜誌（Ocean Engineering, 審稿人）
國際海洋結構雜誌（Marine Structures, 審稿人）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）副主任委員/主編
獲獎情況
2016年指導本科生參加全國海洋航行器設計與製作大賽，獲一等獎兩項；
2016年獲第六屆中國僑界創新創業人才獎；
2016年指導本科生參加第一屆“交通﹒未來”大學生創意作品大賽，獲特等獎；
2015年指導本科生參加全國海洋航行器設計與製作大賽，獲特等獎一項，一等獎一項；
2014年指導本科參加全國海洋航行器設計與製作大賽，獲特等獎二項；
1993年 英國皇家科學院(Royal Society)青年科學家研究獎金；
1988年-1990年，英國格拉斯哥大學（University of Glasgow）研究生獎學金和英國國家海外學生獎學金（ORS）。
