木製H-4力士式飛行船又稱“史普魯斯之鵝”，是走在時代之前的一款富有才氣的設計。即使到了現在，“史普魯斯之鵝”仍舊是世界上個頭最大的飛機，翼展達319英尺（約合97米）。它本應成為一架軍用運輸機，但在第二次世界大戰結束之時仍沒有完成製造，這種拖延讓它變得越發陳舊和缺乏時代性。迄今為止，“史普魯斯之鵝”的飛行次數只有一次。
基本介紹
- 中文名：木製H-4力士式飛行船
- 別稱：史普魯斯之鵝
- 翼展：319英尺
- 飛行次數：一次
人類有史以來曾經製造過翼展最寬的飛行器、美國飛行大亨霍華·休斯（Howard Hughes）的木製H-4力士式飛行船“史普魯斯之鵝”（H-4 Hercules "Spruce Goose"）,因為史普魯斯之鵝從來沒有真的“飛起”過（它實際上只飛離了水面約20米，在這種高度表現下史普魯斯之鵝只被視為是一種翼地效應機）。
這是在許多年以前，豪華德·休斯公司製造的大力神H-4水上飛機。這架飛機，除了它的機身長度以外，那巨大無比的機翼長度和面積，是當今世界上任何飛機都比不了的。
企業家享利．凱斯（Henry Kaiser）在1942年構思了以巨型水上飛機運輸補給及軍隊到歐洲的計畫，最終霍華德．休斯接管了這個項目。該項目的費用遠遠超過了計畫，而且在它完成之前戰爭已經結束了。
世上最大的木製飛機“Spruce Goose”為戰爭而造。為了節省金屬主要用木材建造，該機可以載運700名士兵！幸運的是，1976年休斯死後，這架大飛機輾轉流浪，一直被航空愛好者仔細收藏保存著，不過數度轉手。
大力神H-4水上飛機是在第二次世界大戰期間建造的。當時，歐洲、亞洲和太平洋、大西洋到處都在打仗，美國參加同盟國一方。時間一長，交戰雙方在運送武器、兵員、彈藥等設備必需品方面，都發生了困難。雖然，當時美英兩國都拚命地造船，但是，運輸船隊常常遭到敵方的襲擊。為此，美國政府撥了一大筆錢，計畫研製巨型水上飛機，要求這種水上飛機能運載500名全副武裝的士兵，或同等重量的軍事裝備，還要求它的航程可到達大西洋或太平洋的任何地方。
