月球3號是蘇聯於1959年10月4日發射的無人月球探測器。它是世界上第一個拍得月球背面照片的太空飛行器。
基本介紹
- 中文名：月球3號
- 外文名：Луна-3
- 分類：月球探測器
- 發射時間：1959年10月4日
- 結束時間：1959年10月7日
- 所屬國家：蘇聯（現俄羅斯）
- 重量：278kg
型號介紹,基本資料,外觀設計,任務經過,飛行記錄,月球探測,飛越,擊中,軟著陸,環月飛行,人類探月史,
型號介紹
月球3號是蘇聯“月球計畫”的第二代第三型號的第一顆探測器，於1959年10月4日發射。它是世界上第一個拍得月球背面照片的太空飛行器。1959年10月7日，月球3號在飛過月球背面時發回了29禎圖像，覆蓋了月球背面70%的面積。
在獲得這些圖像之後，蘇聯天文學家對月球背面的地貌進行了命名。月球3號後來成為一顆地球衛星。
基本資料
月球三號運載火箭 | |
發射時間 | 1959年10月4日世界時00:43:40 |
發射地點 | 拜科努爾航天發射場 |
任務結束日期 | 1959年10月7日 |
地球軌道周期 | 約15天 |
地球軌道傾角 | 76.8° |
探測器質量 | 278千克 |
穩定方式 | 不詳 |
NSSDC ID | 1959-008A |
外觀設計
月球3號與前兩個探測器大不相同，比它們更重，並且設計十分巧妙。圓柱形的外形，首次攜帶了兩台焦距不同的照相機，使用了太陽能電池，並採用氣體噴嘴控制姿態。
任務經過
1959年10月4日，蘇聯發射了月球3號探測器，它的主要任務是揭開月球背面的神秘面紗。因此，蘇聯對月球3號的發射時間和飛行軌道作了精心安排，它沒有直接快速飛向月球，而是在經過較長時間的飛行後緩慢地繞到月球背面，在距離月球6200千米處經過。當它繞過月球背面時，太陽恰好在月球3號後面，照亮遠離地球一側的月面，使月球3號可以拍攝人類不曾見到的月球背面圖片。
首次拍攝月球背面圖像的月球3號探測器
月球3號
月球3號月球3號與前兩個探測器大不相同，比它們更重，並且設計十分巧妙。圓柱形的外形，首次攜帶了兩台焦距不同的照相機，使用了太陽能電池，並採用氣體噴嘴控制姿態。在通過月球背面的40分鐘內，兩個光學相機拍攝了29張照片。其中17張照相底片在飛行途中完成自動沖印，然後通過電視掃描轉換成電視信號，再通過無線通訊裝置傳送回地面。儘管最後得到的照片解析度很低，而且只覆蓋了月球背面70%的區域，但卻記錄了人類對月球背面的第一次觀察，展現了人類以前從未看到過的景象。
月球3號傳送回月球背面圖像
幾天以後蘇聯公開了歷史性的月球背面的首張照片，引起了轟動。雖然照片有些模糊，但是它讓人們看到了月球神秘的背面。這是首次從太空的視角向人們展現太空中的月球，並且是首次用太空探測器獲得數據，標誌著人類在月球探測中取得了里程碑式的成就。
月球3號拍攝的月球背面圖片表明，月球背面主要是高地和山脈，大面積的月海只有兩個，在照片上顯示為兩個黑暗的月球表面陰暗區。
飛行記錄
月球3號傳送回月球背面圖像月球3號－－繞到月球背後
在發射後第8天，也就是當年10月12日，蘇聯發行了一種紀念郵票（上圖左上），票圖就是“月球3號”從地球發射到奔月，此後繞到月球背向地球一面的執行拍攝任務的運行軌跡示意圖，並對示意月球受到太陽光照的三處特地標註有俄文字樣，說明這個探測器這一運行軌跡所要執行的拍攝任務。因此，這一設計中顯然不是簡單地圖示，而是添加了科學的詮釋作用。
“月球3號”與前兩個“月球號”系列探測器大不相同，更重且設計得十分巧妙，外形呈圓柱體，使用了太陽能電池，採用氣體噴嘴控制姿態，還首次攜帶了兩台焦距不同的光學照相機。蘇聯1960年4月13日為紀念“月球3號”拍攝到人類歷史上第一張圖片，發行了全套2種郵票，其一票圖表現這個探測器對著月面拍照（上圖左下）；其二就是所拍攝到的月背照片（上圖右上），並在票面上用俄文註明了一些月球地形的名稱。這2圖郵票的上端都註明了1959年10月7日的時間，即“月球3號”傳回第一張照片的時間，也就是在發射後的第3天。顯然，前面說它繞到月球背面之“緩慢地”，也是相對於前面兩個“月球號”系列探測器而言，實際上還是飛速地奔向月球。
“月球3號”在通過月球背面的40分鐘內，兩台相機拍攝了29張照片，其中17張的底片在飛行途中就完成了自動沖印，然後通過電視掃描轉換成電視信號，再通過無線通訊裝置傳送回地面，這也是太空電視攝影技術的首次套用。1984年10月4日，蘇聯沒有為“月球3號”的發射25年發行紀念郵票，而是為太空電視攝影25周年發行了全套3種郵票及其1種小型張，而第一圖展現的就是“月球3號”拍攝月背照片（上圖右下）。儘管這些月背照片與現在由我國“嫦娥一號”和日本“月亮女神號”繞月衛星發回的圖像無法相比，不但解析度很低，而且只覆蓋了月球背面70%區域，然而卻記錄了人類對月球背面的第一次觀察，展現了人類以前從未看到過的景象。因此，當蘇聯公開歷史性的首張月球背面照片時，引起了世界的轟動，從有些模糊的照片上，人們看到了月球神秘的背面，也首次將人類的視角向宇宙深空延伸，並且是首次用太空探測器獲得數據，標誌著人類在月球探測中取得的又一個里程碑。人類現在了解了月球背面主要是高地和山脈，大面積的月海只有兩個等信息，就是來自“月球3號”的月背圖片。
月球3號
月球3號月球探測
月球當炙是在史前時代就已為人所熟知，它在天空中亮度僅次於太陽。在月球繞行地球的過程中，由於它和太陽與地球的方位改變，因而產生了月相盈虧變化，兩個新月 (朔) 之間是29.5天 (709小時)，略長於月球真正的公轉周期27.32天，這是因為在月球繞地公轉的同時，地球也繞太陽公轉了一些角度所致。
由於被地球的引力逐漸鎖定，月球的自轉和公轉周期相同，導致月球始終只有正面朝向月球，因此月球3號對人類意義非凡——這是人類第一次看到月球背面的樣子。
60年來，世界上已有數十個無人探測器和6艘載人飛船到月球。
飛越
月球3號擊中
第二步是用探測器擊中月球。1959年9月12日，蘇聯發射的月球2號探測器擊中月面，成為第一個到達月面的人造物體。它得探測表明，月球沒有磁場，月球周圍沒有輻射帶。1964年7月28日，美國徘徊者7號在月球雲霧海地區硬著陸，用6台電視攝像機向地面傳回4308幅月面照片。
軟著陸
第三步是用探測器在月面軟著陸。1966年2月3日，蘇聯發射的月球9號首次在月球上的風暴洋軟著陸成功，從月球發回一批月球全景照片。美國在1966年5月至1968年1月期間發射了17個勘測者號探測器，其中有5個在月面軟著陸成功。
環月飛行
第四步是環月飛行。1966年3月，蘇聯發射的月球10號成為第一個繞月飛行的月球衛星，測量了月球周圍輻射和微流星環境。後來發射的月球11號、12號、14號、19號和22號探測器，也都成功地進入繞月球的軌道飛行，對月面進行了電視攝像探測。美國1966年8月至1967年8月發射的5個“月球軌道環行器”，共拍攝了2800多幅高清晰度的月球照片，繪製了98%的月面圖，選擇了載人登月5個著陸地點。
人類探月史
第一件到達月球的人造物體是前蘇聯的無人登入器月球2號，它於1959年9月14日撞向月面。月球3號在同年10月7日拍攝了月球背面的照片。月球9號則是第一艘在月球軟著陸的登入器，它於1966年2月3日傳回由月面上拍攝的照片。另外，月球10號於1966年3月31日成功入軌，成為月球第一顆人造衛星。
在冷戰期間，美利堅合眾國和前蘇聯一直希望在太空科技領先對方。這場太空競賽在1969年7月20日第一名人類登入月球時進入高潮。美利堅合眾國阿波羅11號的指令長尼爾·阿姆斯特朗是踏足月球的第一人，而尤金·塞爾南則是最後一個站立在月球上的人，他是1972年12月阿波羅17號任務的成員。
阿波羅11號的太空人留下了一塊9英寸乘7英寸的不鏽鋼牌匾在月球表面，以紀念這次登入及為有可能發現它的其他生物提供一些資料。6次的太陽神任務及3次無人月球號任務（月球16、20、24號）把月球上的岩石及土壤樣本帶回地球。
月球3號
月球3號在2004年2月，美利堅合眾國總統喬治·沃克·布希提出於2020年前派人重新登月。歐洲航天局及中華人民共和國亦有計畫發射探測器前往月球。歐洲的Smart 1探測器於2003年9月27日升空，並於2004年11月15日進入繞月軌道。它將會勘察月球環境及製作月面X射線地圖。
