曹楊路橋，位於蘇州河河道之上。
基本介紹
- 中文名：曹楊路橋
- 所屬地區：中國上海市境內
- 長度：323.8 m
- 寬度：20 m
建設歷程,橋樑位置,建設成果,
建設歷程
民國17年(1928年)，曹家渡橋建成。
1937年（民國26年），曹家渡橋在“八一三”事變中該橋被日軍炸毀，隨後修復。
民國38年（1949年）3月，有關部門在老橋西側另建一座木樁木面5孔臨時木橋，稱“曹家渡西橋”，原橋遂稱“東橋”，並改為人行橋。
1964年9月，“東橋”因損壞嚴重而被拆除。
1973年春節，有關部門拆除已呈危險的西橋，架設臨時鋼橋以通行。
1976年，上海市路政局在東橋位置建造市區第一座預應力混凝土變截面箱型連續梁橋，橋長323.8米，一跨過河，主跨46米，橋寬20米。河中不設橋墩，以橋北之曹楊路命名為“曹楊路橋”。
1980年，曹楊路橋竣工通車。
1985年，曹楊路橋進行大修，重建鋼筋混凝土欄桿及平鋼板伸縮縫，更換並鋪砌人行道石板，以確保行人及車輛行駛安全。
橋樑位置
曹楊路橋位於中國上海市境內，位於蘇州河河道上，西距河道上游華政橋約700米，東距河道下游武寧路橋約870米，橋樑成南北走向，北起於普陀區曹楊路隆德路路口，南止於長寧區江蘇路長寧支路路口。
建設成果
曹楊路橋(Caoyanglu Qiao) 位於上海市市區蘇州河上，南接江蘇北路，北連曹楊路。橋址原為建於民國17年(1928年)的曹家渡橋，以渡口得名。俗稱三官堂橋。西側原有建於20世紀40年代的曹家渡西橋。60年代和70年代初先後拆除，在西橋處建臨時人行鋼橋。1980年建成今橋，以橋北路名命名。長323.8米，寬米，其中車行道寬14米。鋼筋混凝土樁基、預應力連續梁結構。多路公車通過。
