曹森,男,1951年出生,漢族,中共黨員,歷任陝西省禮泉縣縣長、書記,陝西省交通廳副廳長、陝西省交
通運輸廳黨組書記、廳長。自2005年擔任陝西省交通廳廳長以來,在陝西省委、省政府和交通運輸部的領導下,增強行業服務能力,團結帶領全省交通職工,大手筆謀劃交通發展戰略、大刀闊斧推進交通改革、大氣魄加快交通建設,使陝西交通出現了前所未有的全面加快、超常發展的新態勢,成為全國交通發展先進省份。他謀劃超前、改革深入,使陝西交通建設取得突破性進展。曹森同志上任後迅速提出了加快發展的新思路,制訂了“三步走”戰略和“三縱四橫五輻射”高速公路網規劃,確立了“以高速公路建設為龍頭、幹線公路和農村公路建設兩個重點”的部署。大力推進交通各項改革,先後理順了高速公路管理體制、幹線公路養管體制,推進農村公路養管改革,使陝西交通發展迸發出新活力。2005年以來累計完成投資1350億元,高速公路在建規模年均2000公里以上,位居全國第一,通車總里程2500餘公里,躍居西部第一,全國前列;建成幹線公路養護管理示範路4500公里,國省道通行條件大為改善;新建、改建農村公路6.8萬公里,全國農村公路現場會在陝西召開推廣陝西經驗。2008年底,曹森同志按照省委、省政府和交通部黨組的部署,組織提出了“2367”高速公路網新規劃,計畫2020年全省建設高速公路8000公里。面對金融危機,曹森同志在2008年底2009年初,組織搶開了24個高速公路項目,2009年全省交通總投資規模達450億元,全省高速公路在建里程達2350公里。
個人經歷
他提出交通建設與運輸發展兩輪驅動戰略,強力推動運輸業發展。對高速公路客運實施公司化改造,實行信息化管理、集約化經營、航空式服務,高速公路運輸服務水平躋身全國一流。積極推進運輸惠農政策,在全國第一家對新增及更新通村客運車輛每車補助2萬元,在把柏油路修到家門口的同時,讓客運班車開到農民兄弟家門口。全面推進路政、治超及交通保暢等工作,構築快捷、安全、舒適的交通運輸大通道。
他敢於負責,奉獻大愛,抗震救災受到黨中央高度肯定。在2008年冰雪災害和四川汶川大地震發生後,曹森同志深入一線指揮,科學調度,迅速搶通境內所有通往災區公路。在全國率先開通抗震救災“綠色通道”,免費放行救災車輛,免費向救災部隊官兵提供就餐和車輛油料,派遣陝西公路救援隊支援救災,西漢高速公路成為全國運輸抗震救災人員和物資的“生命線”,有力支持了全國抗震救災和災後重建工作。受到中央領導和中央軍委的高度肯定。
他勤政廉潔,風清氣正,精神文明建設取得豐碩成果。曹森同志始終堅持廉潔勤政、求真務實的作風,每年有三分之一以上的時間在一線和基層調研、暗訪、指導工作。高度重視職工的全面發展,關心民眾生活,全力推進系統內辦公和職工安居工程建設,深得交通職工的擁戴。注重領導藝術和民主作風,引導行業清風正氣,凝聚了全行業支持改革、加快發展的良好風氣,形成了全行業加快發展、全社會支持交通發展的良好格局。在2005-2008年全省“創佳評差”競賽活動中,省交通廳連續榮獲最佳廳局稱號,2008年度全省目標責任考核省交通廳位居省政府部門各廳局第二。曹森同志非常重視黨的建設和精神文明建設和文化建設,組織開展了一系列交通文化活動,豐富了職工生活,出版全國交通運輸系統第一張交通歌曲專輯《我們一直在路上》,成立第一家陝西交通作協,陝西交通代表隊代表全國交通運輸行業在全國“迎講樹”電視知識競賽上獲得銅獎。2007年陝西省交通運輸廳被授予“全國交通行業文明單位”光榮稱號,2008年被評為“全國五一勞動獎狀”先進集體。系統內湧現出一大批先進個人和先進集體,使交通行業成為全省先進行業,在陝西省社科院發布的《陝西社會輿情調查分析報告》中,交通道路建設公眾滿意度排全省第一位。
為熱情謳歌新中國成立60年來交通運輸行業湧現出來的先進典型,弘揚表彰為交通發展做出突出貢獻的優秀人物,國家交通運輸部在全國交通運輸行業評選“60位新中國成立以來感動交通人物”活動。經過廣泛推薦、民眾投票、專家評審等程式,9月15日交通運輸部向全國公布評選結果,陝西省交通運輸廳黨組書記、廳長曹森同志成為全國唯一獲此殊榮的省交通運輸廳廳長。
2009年11月26日,陝西省人大常委會召開第十一次會議,通過了《陝西省第十一屆人民代表大會常委會第十一次會議任免職人員名單》。
陝西省省長袁純清提議:
免去曹森的陝西省交通廳廳長職務