曹妃甸鋼鐵電力產業園區位於曹妃甸工業區西南部，總體規劃面積49平方公里，園區土地現已全部達到項目建設條件。園區基礎配套齊全，產業聚集迅速，已形成了大規模開發態勢。按照曹妃甸工業區產業園區規劃，鋼鐵電力產業園區重點發展以鋼鐵、電力兩大產業為主的循環經濟產業鏈集群，構築以首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司、華潤電力(唐山曹妃甸)有限公司兩大優秀企業為主導的鋼鐵、電力循環經濟產業鏈條，逐步形成高效綜合利用資源、能源的循環經濟新型工業化園區。
基本介紹
- 中文名：曹妃甸鋼鐵電力產業園區
- 總體規劃面積：49平方公里
- 地址：曹妃甸工業區西南部
- 類型：電力產業
基本簡介,區位優勢,遠景布局,
基本簡介
曹妃甸鋼鐵電力產業園區內鋼鐵產業以首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司投資建設的具有21世紀先進水平的年產970萬噸精品鋼生產基地為目的，大力發展鋼鐵廠配套服務業及鋼鐵深加工產業，同時，鋼鐵工業廢棄物綜合再利用工程、高爐釋放的低熱值廢氣壓差發電工程等資源循環利用項目將於主導產業同步實施。主要包括首鋼京唐公司鋼鐵廠一期項目、興瀚板材深加工及包裝材料生產項目、冀東水泥礦渣微粉粉磨生產線項目；電力產業以華潤集團投資建設的規劃裝機容量4600MW的曹妃甸電廠為龍頭，構建海水冷卻發電、海水淡化、濃海水製鹽、鹽化工一體化發展和固體廢棄物綜合資源化利用的循環經濟發展模式。主要包括華潤電力一期2×30萬千瓦供熱發電機組項目、林昊華潤電廠固體排放物綜合利用項目、阿科凌5萬噸/日海水淡化項目。
至2010年底，鋼鐵電力產業園區已投產、續建、新開項目及力爭新開項目共21項，總投資729億元，累計完成投資518.7億元。鋼鐵電力產業園區計畫完成固定資產投資180億元。
區位優勢
曹妃甸鋼鐵電力產業園區位於唐山市南部70公里，東距京唐港33海里(約60公里)，西距天津港38海里，距北京約230公里，距青島約870公里、北倫港1300公里，距大連港約300公里。
曹妃甸鋼鐵電力產業園區所位於的曹妃甸的自然地理優勢，可以歸納為七大優勢：
1、水深——島前500米水深即達－25米，範圍廣，錨地寬闊。水深-30米以上水域達52平方公里，距岸600米處即為渤海灣主潮流通道的深槽海域，是北方惟一可建深水大港的海域；
2、無淤積不需開挖——港區的-30米水深線約6公里，適於建設20萬噸以上的大型泊位，沒有淤積，不需開挖，還有一條-25米水深天然航道直通渤海海峽；
3、不凍——該島位於東經118°30´53"至118°33´37"、北緯38°55´01"至38°58´32"之間，為終年深水不凍港；
4、近陸地——距最近陸地現灤南縣的林雀鋪，只有18公里，極易建成海陸通道，東距京唐港60公里，西距天津港70公里，北距唐山市區80公里。距離北京為220公里，腹地深遠，有廣闊的發展空間；
5、交通便捷，適於物流——有便捷的物流集疏條件，京山、京秦、大秦、通坨等鐵路、京瀋、唐津、唐港等高速公路縱橫交錯與之相聯；
6、灘涂寬闊——唐山市的沿海灘涂寬闊、該島與陸地間的潮間帶即達150平方公里；
7、造地成本低——其附近的沙島有12個，以“倒沙法”填海造地，成本較為經濟。
遠景布局
曹妃甸鋼鐵電力產業園區疏運條件便捷。疏港鐵路可與京山、京秦、大秦三條國鐵幹線相連。公路疏運，境內相互連線的京瀋、唐津、唐港三條高速公路溝通全國高速公路網，並輔以11條國道和省道。可直接向華北地區用戶供應進口鐵礦，節約鐵路往返運輸費用。水路疏運方面，曹妃甸港區位於環渤海港口群體中間地帶，至各港距離適中，水上中轉運輸條件便利。在環渤海經濟圈內，曹妃甸港區經濟腹地直接面向京津冀經濟區，而且可延伸至西北地區。經濟區位條件優越。在環渤海和東部沿海深水港布局上位置適中。
開發建設曹妃甸鋼鐵電力產業園區，是京津冀及周邊地區鋼鐵、石化產業發展的客觀需求。京津冀及周邊地區的經濟結構中，鋼鐵、石化等行業在全國具有舉足輕重的影響。華北地區首鋼集團、唐鋼、宣鋼、包鋼、天鋼、承鋼六大鋼廠進口礦石需求量以及燕山石化、天津石化公司、石家莊煉油廠、滄州煉油廠等石化企業的進口原油需求量很大。而遠洋運輸進口礦石、原油，最經濟合理的運輸船型為20－25萬噸級。地處唐山南部的渤海灣西岸、位於天津港和京唐港之間的曹妃甸無疑是最適合擔當這一角色的優良港口。“面向大海有深槽，背靠陸地有灘涂”，這是曹妃甸最明顯的特徵和優勢，這為大型深水港口和臨港工業的開發建設，提供了得天獨厚的條件。曹妃甸綜合開發潛力巨大。曹妃甸水深岸陡，不淤不凍，島前500米水深即達25米，深槽達36米，是渤海最深點；30米等深線水域東西長約6公里、南北寬約5公里，是渤海沿岸不需開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的天然港址。由曹妃甸向渤海海峽延伸，有一條水深27米的天然水道直通黃海。水道和深槽的天然結合，形成了建設大型深水港口無與倫比的優勢，使曹妃甸成為“鑽石級”港址。其地理及水深條件，可供開發25萬噸級多專業、多用途泊位群體，包括進口鐵礦石、原油等大宗散貨專用碼頭與中小噸級中轉疏運和散雜碼頭組合配置，規模優勢突出。曹妃甸港具有吃水深、航道寬等特點，適宜運輸大宗貨物。我國鐵礦石、原油等原燃料的進口數量不斷增長，海洋運輸的船型噸位越來越大，需要深水大港來承接。曹妃甸港口的建設，有利於提高我國承接能源礦石進口的能力，有利於緩解煤炭船港能力不足和北煤南運的矛盾。
曹妃甸鋼鐵電力產業園區不僅具備合理布局和開發建設大型深水港優越的經濟地理資源條件，而且具有成組建設大型深水碼頭得天獨厚的條件。港區後方大片國有灘涂，可進行大規模工業性開發，發展臨港工業。從最佳化京津唐地區產業配置的角度看，依託大型深水港口，既為京津冀地區支柱產業的發展提供有力支撐，同時又為京、津兩市向外轉移擴散傳統產業，提供發展空間。曹妃甸港區處於環渤海經濟圈前沿，曹妃甸港區的開發建設，也有利於改善環渤海深水港口的布局。
