“暴走族”最早被稱為“雷族”，後來又改叫“遊行族”，10年前才正式被稱為“暴走族”。據說，現在有些“暴走族”們不喜歡這個名字，提出應改名為“珍走族”。“暴走”風氣的再次興起，給日本的交通狀況和行人的生命安全造成了極大的危害。一些社會學家指出，“中年暴走族”和“暴走家庭”的出現，無疑將給日本社會的安定帶來很大危機。
基本介紹
- 中文名：暴走族
- 別稱 ：雷族
- 歷史：10年前才正式被稱為“暴走族”
- 地區：日本
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定義
日文含義
“暴走族”其實就是日文的“飛車黨”之意。“暴走族”是外來詞。請去查“暴走”在日文里的意思。
腳踏車、徒步旅行者
目前國內有些人通過長途步行鍛鍊身體、結交朋友，也自稱為暴走族。“暴走族”對戶外運動愛好者的稱呼。特指參加自助旅行、一般性探險、爬山、穿越等愛好者。國內“暴走族”也是愛好者自稱、尊稱對方的一個名詞，因為他們想像國外一般，所以，也常被愛好者作為自豪的資本之一。國內暴走族一般指的是徒步或騎腳踏車出去的旅遊者。他/她們自帶帳篷、廚具以及各種野外生存工具。往往能夠發現一些別人沒有去過或者很少去過的美麗風景區。但是在路途中往往也會遇到一些意想不到的困難或突發事件。也特指以風景、人文、生活的體驗或採風為目的的旅行者，而非那些以度假為目的的遊客。是近幾年流行於社會各階層的一種旅遊方式。川西、雲南、西藏一帶已經成為國內暴走族的樂園了，其中麗江周邊地帶海拔相對不高，含氧量卻高，自然風光比較秀美，已經成為國內暴走族最先涉足的一個地方，然後再是四川，以及西藏。
而國內暴走族更多是傾向組隊徒步遊玩並鍛鍊身體。
分類
日本暴走族有武暴走和文暴走之分
武暴走
武暴走又稱炸街黨，一般都是一些20歲不到年輕人，因為經濟條件的限制大部分都是使用400cc中古車，如HONDA-CB400 YAMAHA-XJR400 SUZUKI-IMPULSE400.暴徒400,川崎zrx400等。這些車的統一特點就是改裝排氣管，目的就是發出巨大的排氣聲。一根排氣管通常要6-7萬日元，名牌高達十幾萬日元。當代的日本年輕人追求自我個性，其實他們對摩托本身並沒有多少興趣，只是通過摩托這個載體來達到吸引別人目光的目的。不要以為他們在黑夜裡張牙舞爪的會讓人感到害怕，這些武暴走族其實沒有什麼攻擊性，很少聽到摩托暴走族傷害無辜行人的報導，一般都是一幫暴走族和另一幫暴走族發生肢體衝突。當然他們危害性還是很大的，一般中大型的暴走族所到之處交通肯定是嚴重阻塞了。數量最多的小暴走都是駕駛改裝過的50車，這些人基本上都是15.6歲的少年，雖不成氣候，但卻數量驚人，他們通過改裝來體驗樂趣。家鄉的各位朋友可不要小看這些50cc小車，也許坐墊下面放的是o2，也許通過改裝實際排量已經超過400。如果斗膽說一句有些50車的性能還是質量恐怕不在一些國產125之下。
文暴走
文暴走族和武暴走族是截然不同的。文暴走族一般都是社會人了，他們大都有穩定的工作，有穩定的經濟來源，且大多是單身。對摩托有著特別的愛好和一定的鑽研。這些人的特點是裝備的車輛都是公升極的跑車。如SUZUKI(鈴木) GSX-1300隼 GSX-1000R KAWASAKI (川崎)ZX-12 ZZR-1400六眼魔神 ZZR-1200四眼魔神 HONDA (本田)CBR-1100XX超級黑鳥 CBR-1000 YAMAHA（山葉） YZF-R1等等。追求駕駛的快樂和對速度的頂禮膜拜是文暴走的特徵。日本人生活壓力很大，工作無料加班是正常的事，不加班反而讓人感覺奇怪。這些文暴走平時彬彬有禮，工作勤奮，到了夜晚或是節假日，就通過急速駕駛或上路秒殺高檔汽車來釋放壓力。他們既沒有攻擊性也沒有什麼大的危害性，但是卻同樣讓警察頭痛。因為這些文暴走族不出事則罷，一出事就是車毀人亡。200km/h以上的時速，出事故能活下來的可謂是鳳毛麟角，儘管文暴走從來都是專業頭盔.手套.摩托賽車服.皮靴一身名牌武裝到牙齒.不管是Arai還是SHOEI頭盔都很難保住性命。國內當前大多數暴走族都屬於文暴走，他們都平日和常人無樣，夜晚或節假日就整齊裝備出來兜風。他們大多數是好幾輛車一起出去遊街，聚會，也因此給交通帶來很多不便。文暴走都一個共同的特徵，喜歡背個書包。專業的賽車手背後都一塊凸起的駝峰是為了保護頸椎，但平日開車穿成那樣既悶熱又不方便，所以文暴走們就用書包代替保護頸椎的護具，不過這些書包少的幾十，貴的幾百上千還可以放東西真是一舉兩得。不過可不要因此認為他們很溫柔，和這些文暴走比速度，因為在他們眼裡就算蘭博基尼都只有吃灰的份。排量一千以上的機車0-100提速足以秒殺布加迪威龍以下的汽車，也許正是因為這種對提速的迷戀才是他們熱愛機車的原因！發展到今天，文暴走裡面又衍生出了炸街黨。由於對社會壓力的釋放已不能通過飆車來滿足，文暴走們不再低調，換掉原裝排氣的重型機車，咆哮的聲音足夠讓整個市中心知道他的存在。在車流中的渾厚引擎聲，仿佛告訴人們，生活中你不在沉默中死亡，就在沉默中咆哮，他們正是這群沉默的咆哮者。行雲流水般的車技，加上轟炸式的聲音，也就行成了炸街一詞。用咆哮的引擎讓整條街的玻璃和地板都為之震動，百分之百的回頭率，告訴著你，胯下的巨物可不是鬧著玩的，它身價不菲，同樣它藐視所有法則，因為跨上去的那一刻，就與世界脫離，告訴你這是一群有故事的人。
歷史起源
起源
說起日本的“暴走族”，就不能不提到廣島，因為那裡“暴走”風氣最盛行，被日本媒體稱為“廣島現象”。這次“ 暴走風”再次颳起，廣島自然不甘落後。一個朋友告訴筆者，最近幾天，他時常看到馬力強勁的機車在廣島街頭一閃而過，“就像從地下冒出來的”。廣島“暴走族”的裝扮也很出名：他們都留著個性十足的髮型，身披以紅色和紫色為主的服裝，非常鮮艷醒目。
不過全世界符合“暴走族”定義的“機車團體”實在是太多！為何我會對廣島的暴走族印象如此深刻呢？那就是因為廣島是日本人“暴走族”的發源地。
來由
說也奇怪，全世界所有國家的首批暴走族成員都是由退伍軍人所組成的。由於廣島曾經被轟過核子彈，所以廣島人顯得格外悲憤。於是乎，一群始終無法脫離戰爭陰影的廣島籍退伍軍人就買了幾台機車、剃著平頭、找了幾件神風特攻隊專用的飛行員制服，浩浩蕩蕩組成了一支“拿著武士刀騎車、以惡作劇為樂”的日本人首支暴走族。
無獨有偶的是：儘管美國是二次世界大戰的戰勝國，但是被戰爭陰影所縈繞的美國退伍軍人也是不少！於是他們的“解悶之道”居然也是去買幾台機車、蓄著長發、穿上美國二戰期間的飛行員制服，成群結隊、騎著機車在街頭上呼嘯而行，標榜著“老子看誰不爽、就扁誰！”的口號橫行街頭。（註：美國的暴走族的學名叫做：地獄天使。出現的年代比日本還早四、五年，所以日本暴走族有抄襲美國的嫌疑。）
拉花
隨著“暴走族”的出現，“暴走族拉花（貼紙）”也跟隨著出現，一開始“暴走族”都是以機車為主的，隨著社會的發展，人們的生活水平的提高，汽車已經開始代替機車，因此汽車的“暴走族”也慢慢出現。瘋狂的改裝，另類的色彩，不得不讓人大吃一驚。令人無法想像的汽車，別出心裁的貼紙，又為這個“暴走一族”添加了更具個性的魅力。
暴走族汽車拉花
暴走族汽車拉花在日本“暴走族”的改裝車並不是很多人能接受，而“暴走族”的拉花就很受日本人喜歡，據了解，日本高達50%以上的汽車都貼有拉花，這個不得不說也受了“暴走族”的影響。近年來，汽車拉花也在各個國家興起，而在國內汽車拉花還不到1%，相比其它已開發國家目前我國汽車拉花和改裝還是剛起步。
相關歷史
發展過程
優美的環境，整潔的街道，人與人之間禮儀，人們對“真”“善”“美”的追求，這可以說是大多數到過日本的外國人，對日本的一種最真切的感受。我作為享受日本文部省國際交流協會的獎學金，曾到日本福岡縣的大學做學術訪問。大學給我安排的公寓是位於日本199號國道線旁邊，住宿的地方與學校只有一路之隔，上課非常便利。宿舍雖說是在路旁，在平時並沒有想像的那樣吵雜，這可能跟日本人開車習慣有關，在日本，駕駛員一般不輕易按喇叭，即使堵車，每個司機都極富耐心，從不加塞和撳喇叭以示煩躁。我正要對自己的住宿條件表示歡欣的時候，到了雙休日的兩個晚上，國道上有一種聲音卻給了我一個下馬威。每到星期六和星期天的深夜的11點以後，在國道上傳來一種機車排煙管里發出的又響又破的聲音，這種聲音在空曠而安靜的城市上空迴響，叫人從心底里產生一種恐懼和煩躁。整整兩個晚上我無法入睡，到了星期一，當我拖著疲憊的身影上來到學校的時候，渡邊先生見我這個樣子，問我是不是太想家，晚上失眠，我說不是，是晚上的機車太吵。“喔，那是暴走族搞的。”渡邊先生帶一些厭棄的情緒告訴我說。“暴走族？什麼叫暴走族？”渡邊先生說這個話題太長，以後慢慢地跟你談。自從知道“暴走族”這個名字，我便產生對暴走族探究的極大興趣。電視是了解日本社會的最直接最便利的視窗，3月，富士電視台以“兇惡化的暴走族”為題，專題報導了暴走族在東京大田區製造的一個事件：幾十名暴走族全身武裝，手持大旗，肆意的狂走在汽車專用車道上，由於雙互擁擠，機車相撞，造成2名少年死亡。4月26日下午，2名高中生被發現癱倒在當地一個公園的一輛機車旁，後來兩人因腦挫傷而死亡。雖然死者的好友稱他們死於交通事故，但警署經數日調查發現，死者系遭暴走族團伙毆打致死。他們的同學之所以說謊，是因為受到被逮捕的幾名暴走族的威脅恫嚇。
5月7日，日本本州島中部櫪木縣的佐野警署傳喚逮捕了5名十六七歲的暴走族成員，包括4名高中生和1名無業人員，原因是該團伙涉嫌使用私刑，致使2名高中生死亡。
這么多死亡事件，引起了社會問題專家和法學專家的廣泛關注和討論。據初步估計，日本當前至少有10萬暴走族成員，他們遍布於全日本的都、道、府、縣。“暴走族現象”在日本已經存在了40多年。
個人見解
渡邊先生見我對暴走族的研究抱有興趣，在假期之前，他介紹了我認識了一家雜誌的記者澤田真幸，他是報導暴走族問題的資深記者。在他的幫助下，我了解了許多暴走族演繹的故事，和發生在日本廣島的最大的“暴走族騷亂事件”。親歷暴走族引退儀式 1999年11月18日，廣島發生日本最大暴走族事件。作為事件的親歷者澤田真幸來說，當時的場面歷歷在目，每次回想起來他都覺得心有餘悸。在廣島市中心，鬍子講神社的大節日期間，暴走族和要求取締他們的警察機動隊發生了暴力衝突。暴走族的少年們用酒瓶和罐頭投向警察進行抵抗，頓時，中心街道一片混亂。11月18日的晚上8點，超過幾百人的暴走族開始雲集到中央大道周圍的公園，有數百名民眾對他們實行包圍，緊張的空氣一下子瀰漫開來。11點左右，混亂的局面更加加劇，幾乎把所有的人都捲入到裡面去了。在節日期間，縣警出動了1400名警察和搜查員，事前先逮捕了45名暴走族。暴走族與檢查機動隊衝突，相互對峙了三天三夜，在擁有法治國家的日本，這確實是極其罕見的一次暴動。此次“鬍子講事件”被媒體以“平成版的為仁義而戰”為標題廣為報導，從此以後，“廣島的暴走族真是太恐怖了！”受媒體報導的影響，全日本人都在傳播這件事。日本最大的暴走族事件為什麼會發生在廣島？我一直百思不得其解。廣島在日本並不是最大的城市，暴走族也不是最多的縣。日本人都有東京情節，大阪人以說大阪話為榮，橫濱以工業發達為傲，應該是發生在東京，大阪或橫濱這些大城市。包括暴走族在內，無論是哪方面，他們都遠甚於廣島。澤田真幸跟我分析道：廣島人有其他地方人所沒有的本土觀念和地方保護主義思想，因為該市曾被美國核子彈轟炸過。經過自我奮鬥，廣島人就像一隻不死鳥，自我涅磐而為世界有名的城市，這種充滿男人雄性的氣質和精神，在日本被廣泛傳頌。這一悲劇也形成了廣島人自我奮鬥的氣質和精神。但如果對青少年引導不好，這種自誇的精神就會走上歧途，廣島人的暴走族就是一個獨特的反面例子。
個人見聞
為了親身目擊暴走族，澤田帶筆者到山口縣觀看了一次暴走族的告別儀式。
山口縣的海鄉館離福岡不遠，坐電車才1個多小時。去前澤田告誡筆者說，暴走族有自己的規矩，未獲許可，千萬不要拍照。
傍晚7點鐘左右，我們一到海鄉館，就感覺到集會廣場的空氣中瀰漫著一種奇異的氣氛，各路暴走族擎旗圍聚。
親身經歷
據澤田介紹，參加集會的暴走族以“狂走聯盟”和“廣正聯合”為核心，來自山口、福岡、北九州市等地區，包括觀音聯合、饗神會、月華美人、廣夜會、神鬼樓、武神、平和聯合、夜叉姬等十五六個暴走族組織。
晚上10點剛過，在幾個為首者指揮下，暴走族們圍成一個大圈，然後每個人按自己所屬的隊伍和職位，高喊出自己的名字，最後再對著同伴扯著喉嚨說“請多保重！”；所有在場成員也高聲回應以“請多保重！”。
就這樣，他們200多人手拉手，按順序一個一個地喊，等所有成員喊過一會之後，所有人再高呼一聲“請多保重！”吼聲在空中久久迴蕩。
至此，本次告別引退儀式正式結束。
綜合評價
“這已經算非常文明的引退儀式了－－沒有暴力行為，沒有給任何人製造麻煩和騷擾。”澤田告訴筆者說；“東京新宿和澀谷的暴走族就厲害得多，他們每個人喝得醉醺醺的，肩摟著肩高聲吼叫，附近居民不堪其擾。” 為入伙不惜中途退學 據福岡縣警察本部調查：參加暴走族的年齡一般為十五六歲，20歲左右引退；私立中學生占28.5%，公立職業中學生占20.5%；成績差的占85.5%；憧憬暴走族的占96.6%，受學長影響的占57.1%；家境不好的占71.3%，惡化的占26.7%。
故事
現已引退、在大榮超市當營業員的前川晃洋，曾是“新皇會廣島影一族”的總隊長，他講述了他的故事：
“上國中時，每當見到暴走族前輩，就覺得他們非常神氣。上高中後，我非常想加入暴走族，但被學校嚴格禁止。最終我還是決定中途退學，自己找了一份工作，開始了快樂的暴走族生活。每天晚上我都和朋友一起，開著機車滿街地飆，早上4、5點鐘才回家睡上一兩個小時，然後去上班。現在回想起那種生活，覺得真是不可思議。”
特徵
其他特徵
除髮型外，廣島暴走族的另外一個特徵是，每個人都身穿一套特別醒目的特攻服。和以黑白相間為基調的關東暴走族不同的是，廣島暴走族服裝多以紅和紫色為主，非常鮮艷醒目。在服裝背部縫著一條豪華絢爛的刺繡，並描繪著千手觀音、鬼面、風神等圖像。這樣一套刺繡特攻服，至少需要花費20萬日元。
披掛了威風八面的髮型和豪華絢爛的特攻服，當暴走族在馬路上狂奔時，他們覺得自己簡直就像日本戰國時代的梟雄。如今的日本年輕一代可以說一無所有，擁有的只是血脈賁張的軀體和強烈的青春衝動；即使被警察像罪犯一樣監視，他們仍然我行我素。他們太想知道自己的能力，並通過自己的方式來表現自我，因此具有不小的破壞力。
暴走族一直是日本的老大難問題。就像青少年臉上的青春痘，年齡一到，就會滿臉瘋長，變成暗斑，終身遺憾。國家警視廳和各都道府縣都不斷地制定法規來加以管制，同時也約束和打擊為暴走族提供燃油、服裝和機車改裝等服務部門。
據NHK電視台報導，不久前，日本警視廳為了取締暴走族，採取了一次夜間突襲行動，出動4300人把守在各要道路口，最後以擾亂交通秩序的罪名共抓獲了143名暴走族成員（多為青少年），取締機車355輛。
別稱
暴走族歷史系譜“暴走族”最先叫“雷族”，後來改叫“遊行族”，最後才被稱為“暴走族”。據說，有些暴走族們討厭這個名字，提出應改名為“珍走族”。
發展事件
1959年，雷族在明治神宮外苑前集會。
1966年，遊行族開始登場。
1968年，暴走族登場。
1970年，電影《輕風騎手》公開放映。長髮披肩駕駛著摩托，俊美瀟灑的主人公形象，引起了許多年輕的憧憬和嚮往。從此，長髮披肩開始在年輕人中大為流行。
1972年，富山事件。在富山火車車站前，幾名暴走族製造交通事故，警察出面處治，2000多名暴走族圍攻警察，騷亂時間達6個小時之久。
1974年，東名高速海老名事件。海老名服務地區，出現100餘名打扮的像希特勒的暴走族，手持角材、火炎瓶等工具，襲擊了另外一夥叫“早貓”暴走族。
1979年，“幽靈”暴走族和“極惡”暴走族大抗爭。約100人的“極惡”暴走族同1300餘人的“幽靈”進行暴力角逐。“極惡”以少抗多的勇猛故事，在暴走族之間廣泛流傳。
1983年，戶冢遊艇學校問題。在戶冢遊艇學校發現有3名學生失蹤，2名教師行蹤不明，據調查，該事件均與暴走族有關。
1989年，每日新聞社職員吉野正弘突然死於飛來的車禍。起因是因為他披露和報導了暴走族的真相，並倡導全社會來開展反暴走族運動。
