制定過程
制定背景
物流園區作為重要的物流基礎設施,具有功能集成、設施共享、用地節約的優勢,促進物流園區健康有序發展,對於提高社會物流服務效率、促進產業結構調整具有重要意義。大部分物流園區都只有基本的信息平台,存在信息化、智慧型化程度偏低、信息孤島嚴重、生產作業效率低下等問題。
通過線上線下融合發展,發揮園區資源集聚和平台網路優勢,智慧型物流成為園區轉型升級的新方向。物聯網平台作為智慧型物流園區的基本服務平台,可以實現人、物的所有信息的全面互聯和感知,同時融合大數據、雲計算、移動通信和人工智慧等核心關鍵技術,為物流園區生產和管控的信息化、智慧型化提供技術能力支撐。
但是截止2019年,尚缺乏面向智慧型物流園區領域特點的物聯網標準體系,缺乏如何採用現有技術標準的指導,在智慧型物流園區的業務服務能力、系統架構設計、產品設計實現、系統集成等方面無統一標準可循,已經嚴重製約了物聯網等核心技術在智慧型物流園區的套用和物流園區產業的轉型升級及進一步發展。因此,制定了團體標準團體標準《智慧型物流園區—信息系統—可視化平台參考架構》(T/CESA 1106-2020)。
編制進程
2019年5-9月,北京京東振世信息技術有限公司聯合中國聯合網路通信有限公司、廣州億程交通信息有限公司、北京科技大學,在北京亞一智慧型物流園區研發實踐的基礎上,形成標準草案。
2019年11月,向中國電子工業標準化技術協會提出立項申請,協會於2019年11月22日召開團體標準《智慧型物流園區—信息系統—可視化平台參考架構》等四項標準的立項論證會,經評審組專家評審,《智慧型物流園區—信息系統—可視化平台參考架構》同意立項,2019年12月協會正式批覆立項;會後北京京東振世信息技術有限公司按照會議紀要對標準草案進行修改,2020年1月-2020年3月,受新冠肺炎疫情影響,由北京京東振世信息技術有限公司組織進行遠程標準研討,相關領域專家及參編單位代表參與遠程研討,對標準工作組討論稿進行討論,反饋修改意見,形成徵求意見稿。
2020年7月30日,團體標準《智慧型物流園區—信息系統—可視化平台參考架構》(T/CESA 1106-2020)由北京京東振世信息技術有限公司提出,由中國電子工業標準化技術協會歸口,由中國電子工業標準化技術協會發布。
2020年8月1日,團體標準《智慧型物流園區—信息系統—可視化平台參考架構》(T/CESA 1106-2020)實施。
制定依據
起草工作
起草單位:北京京東振世信息技術有限公司、中國聯合網路通信有限公司、
北京科技大學、廣州億程交通信息有限公司。
主要起草人:孔威、劉偉、錢恩平、霍一鳴、張亞楠、喬曉強、者文明、馮麗麗、黃菲菲。
標準目次
前言 | |
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1範圍 | |
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2規範性引用檔案 | |
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3術語和定義 | |
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4縮略語 | |
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5智慧型物流園區信息系統可視化平台參考架構 | |
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6系統許可權域 | |
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7系統配置域 | |
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8可視化編輯域 | |
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9可視化套用域 | |
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10套用數據接入域 | |
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11系統互動接口域 | |
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參考文獻 | |
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參考資料:
內容範圍
團體標準《智慧型物流園區—信息系統—可視化平台參考架構》(T/CESA 1106-2020)描述了智慧型物流園區可視化平台的參考架構,以及智慧型物流園區中可視化平台系統的各功能域構成。該標準適用於智慧型物流園區中可視化平台的規劃和設計實現。
實施建議
該標準為推薦性團體標準,依照《中華人民共和國標準化法》和《團體標準管理規定(試行)》等檔案規定,由團體成員約定採用或者按照中國電子工業標準化技術協會團體的有關規定供社會自願採用。
意義價值
團體標準《智慧型物流園區—信息系統—可視化平台參考架構》(T/CESA 1106-2020)實施後將起到推動行業智慧型物流園區建設、提升物流園區的數位化和智慧型化水平的作用,促進智慧型物流園區與上下游供應鏈企業形成完備的智慧型鏈,促進多個智慧型物流園區之間形成智慧型網,實現信息共享和高效協同。標準的使用和採信能夠使智慧型物流園區與智慧型城市的規劃建設有機融合,服務於城市保障物流,形成區域性城市生態。