智慧型潤滑

智慧型潤滑技術發源於中國，是單線潤滑技術、多點潤滑技術、雙線潤滑技術之後的更先進的潤滑技術，解決了單線潤滑技術、多點潤滑技術、雙線潤滑技術不能解決的難題，是中國潤中的領先於世界的技術。

基本介紹

• 中文名：智慧型潤滑
• 外文名：Intelligent Lubrication，IL
• 發源於：中國
• 拼音：zhì néng rùn húa

釋義詞目：智慧型潤滑

拼音：zhì néng rùn húa

英文：Intelligent Lubrication，IL

[英] [inˈtelidʒənt][ˌlu:brɪˈkeɪʃən] [美] [ɪnˈtɛlədʒənt][ˌlubrɪˈkeʃən]

基本解釋

[智慧型潤滑] 指將人的智慧和行動能力套用於潤滑領域。

定義

定義：套用先進的液壓潤滑技術結合先進自動控制技術及感測器技術對潤滑部位進行適當潤滑、精益潤滑，使潤滑部位達到最佳潤滑狀態，並對潤滑狀態進行監控及全面管理。

套用學科：電子科學與技術、機械工程、摩擦學、計算機科學與技術、信息與通信工程、控制科學與工程。

世界智慧型潤滑發展史

1928年 德國林肯發明了雙線潤滑系統，解決了長期以來人加油的歷史

1937年 美國林肯發明了單線遞進式潤滑系統，豐富了潤滑系列的產品

1960年 德國萊伯斯發明了油氣潤滑項目

2000年 中國發明智慧型乾油潤滑，解決了乾油潤滑無法設定供油量和出油信號檢測問題

技術介紹

本技術涉及潤滑領域，是一種新型的智慧型潤滑方式。

背景技術

在智慧型潤滑產生之前，潤滑領域主要存在單線遞進式潤滑、雙線及多線潤滑，這三種形式的潤滑方式占據市場90多年，至今仍有套用。乾油集中潤滑系統發展至今，無論國內國外，始終圍繞著單線遞進式潤滑、雙線及多線潤滑系統幾種潤滑系統發展，但三種潤滑系統在不同程度上都存在原理上不能解決的不足，主要表現在以下幾方面：

單線遞進式潤滑系統

原理：是只有一根主管線，通常由一個柱塞泵將潤滑劑注入到主管線中，並通過單線遞進式分配器將潤滑劑一級一級的送到下一級分配器最後到各潤滑點，只要有一個潤滑點不出油，所有的遞進式配齊都不在出油，系統壓力便會升高，到報警上限時系統報故障停止運行。

依據原理系統有以下幾點弊端：

1）維護效率低，也就是系統原理直接影響的系統的安全性，一旦單個潤滑點不出油，系統所有點都不在出油，如果想查找故障需要一個一個的潤滑點進行排查，直到找到具體潤滑點位為止，檢修起來相當費時。

2）供油半徑小，由於單線是一級一級的分配，這些對支管道要求不能超過2米，過長直接影響潤滑的質量，系統只適合若干個潤滑點間的距離較近的場所。

雙線集中潤滑系統

原理： 雙線式集中潤滑系統主要由潤滑泵、換向閥、壓力操縱閥（或壓差開關）、雙線分配器、電控箱和兩條供油管道組成，潤滑泵輸出的潤滑脂，經換向閥交替由兩條供油管輸送到雙線分配器，經過雙線分配器定量地分配到各潤滑點。供油管內的壓力達到分配器所需動作壓力，分配器進行動作，而分配器動作完成又使油管內壓力繼續上升，當供油管各次壓力都使分配器完成動作（系統完成一次給油運行）後，系統壓力升到換向閥換向壓力，換向閥換向進行二次給油。

雙線集中潤滑系統原理圖

依據原理，系統有以下幾點弊端：

1）系統由兩個管道交替供油，靠壓差進行換向打開油路，作為半流體潤滑管道中壓降是不得不考慮的，初端和末端壓降壓降 太大，容易造成近端遠端的出油不均。

2）潤滑點是否出油都靠油針指示每個點工作一次就要逐個到現場檢查，使用人員只要稍有不認真可能就漏過了檢查。

3）供油量只有通過調節油針長短進行調節，對不同供油制度的潤滑點很難滿足。

多點直供潤滑系統

原理：以多點泵作為核心，各出口後可接不同的潤滑點，個出口油量可調節，潤滑泵工作時各點按照調節的油量出油。

多點直供潤滑系統原理圖

依據原理，系統有以下幾點弊端：

1）多點泵故障時，所有潤滑泵都不在供油；

2）單個潤滑點堵塞時，可能會導致多點潤滑泵損壞；

3）無法滿足多種潤滑制度的共有需求。

噴霧/噴射潤滑系統

原理：乾油噴射潤滑和油霧潤滑一樣，也是依靠壓縮空氣為動力的一種潤滑方式。由於乾油粘度太大，它不能想油霧潤滑那樣，利用文氏管效應形成霧狀。而是靠單獨的泵（乾油站）來輸送油脂。油脂在噴嘴與壓縮空氣匯合，並被吹散成顆粒狀得油霧，隨同壓縮空氣直接噴射到摩擦副進行潤滑。它的顯著特點是潤滑劑能超越一定的空間，定向、定量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠用油節省。而且在惡劣的工作環境下，也能獲得較好的潤滑效果。

噴射潤滑系統原理圖

智慧型潤滑系統組成

綜合上述各系統，世界重工業及重型設備都期待著一種新型潤滑系統的出現，總結各種潤滑系統的優略，結合世界的先進自動控制技術及感測器技術，國內有不少企業研發出了新一代的智慧型潤滑方式。

智慧型潤滑系統與傳統的潤滑方式原理截然不同，在潤滑領域是突破性的改革，新的智慧型乾油集中潤滑系統套用將標誌著世界乾油潤滑進入智慧型化、現代化，新一代國產智慧型乾油集中潤滑系統具備特點：

新一代國產智慧型乾油集中潤滑系統組成上大同小異，都包含上位機人機監視系統、補脂站、集成潤滑站、線路、管路管件、智慧型給油器集成等幾部分組成，各部分都是模組化系統，系統的最終執行單元是智慧型給油器集成，動力源是集成潤滑站各部分的組成。原理組成及架構如下所示，右側國產原理圖相冊，組成大同小異僅供參考：

上位機人機監視系統：上位機監視系統硬體由工控機、顯示器、通訊器件等幾部分組成，顯示系統由組態軟體構成，通過人機界面操作員可監視並操作現場的潤滑系統，一套上位機監視系統硬體可監視多台潤滑系統；

補脂站：補脂站由儲脂罐和控制系統兩部分組成，主要是用來補充各個集成潤滑站的潤滑脂需求。原理是當補脂管道壓力低設定的下限時啟動動潤滑泵開始補充管道壓力，當管道壓力到達設定上限時潤滑泵停止，當潤滑泵壓力到達設定的上上限或下下限時潤滑站停止工作輸出報警信號，同時通過超音波探測儀探測油罐油位的高度，當低於設定的下限時輸出報警信號；

集成潤滑站：集成潤滑站由兩台高壓柱塞泵、嵌入式控制系統、閥台、稱重集成、壓力感測器、威圖集成控制櫃等幾部分組成，潤滑站為系統的核心單元，主要作用是提供動力源和指揮各個潤滑點工作，收集潤滑點工作狀態，同事承載著與上位機通訊及與主機的連鎖，集成泵站的工作原理集成泵站有兩個台潤滑泵一用一備，當潤滑泵油位低時傳送信號到補脂站開始給潤滑泵加油，潤滑泵是管道壓力的動力源，當管道壓力低時潤滑泵開始啟動，當管道壓力高時潤滑泵停止運行，嵌入式系統是整個潤滑系統的核心單元，控制著潤滑點的運行及狀態的收集，同時也對潤滑站、補脂站、閥台及感測器實時監測，按照既定的邏輯程式執行；

智慧型給油器集成：智慧型給油器集成由電磁給油器和智慧型信息處理模組組成；給由器集成是給油的執行單元，由智慧型信息處理模控制並收集感測器信息。 智慧型信息處理模組是嵌入式控制系統的遠程IO，接受主控制指令，傳遞感測器信息,檢測工作電壓、電流、及環境溫度。

智慧型潤滑的特點

◇ 單點供油、逐點檢測能夠做到每一個點故障清晰可見；

◇ 整合開式齒輪噴霧及噴射潤滑，滿足特殊設備的大齒輪潤滑及普通乾油潤滑的要求；

◇ 每一點都可設定循環周期及供油量，同時可批量編輯相同的潤滑制度潤滑點；

◇ 年、月、日油量統計及報表管理；

◇ 可視化監視界面，坐在監視器下如臨現場；

◇ 設備各部分模組化，維護檢修簡單；

◇ 對工作電壓、電流、環境溫度等參考性信號進行實施檢測；

◇ 冗餘式系統，在潤滑泵故障時可切換至備用泵；

◇ 數據化管理，幫助管理員管理全廠潤滑系統；

◇ 開方式OPCserver,方便全廠系統的集中管理。

智慧型潤滑的展望

提高設備潤滑管理水平

隨著生產設備自動化程度的不斷提高，精確可靠的潤滑成了企業順利生產的有力保證。設備潤滑管理也越來越被重視。隨著設備管理理論的發展，設備潤滑管理的方式也在不斷的進步，潤滑管理的不同方式也在發生著變化，設備管理也同時對潤滑方式的要求不斷提高。潤滑方式的不斷的提高的同時也促進了設備潤滑管理水平的發展，老的維護方式從“無能力無意識”演變成新的維護方式“有能力有意識”。

提高潤滑管理水平的意義：

1、先進的潤滑管理制度，可以大大減少運動副和整機的備件成本，減少壓庫資金；

2、延長或成倍增加運動副和整機的是用壽命，減少維修人員和維修成本；

3、減少磨損阻力，降低能耗，節約電力或油料成本；

4、減少因運動副磨損而停產換件的時間獲次數，大大提高生產效益。

智慧型潤滑理論的發展

用戶對潤滑管理的要求

21世紀節能減排成了製造業的主題詞，用戶對設備潤滑管理重視程度越來越高，不僅僅表現的潤滑方式，用戶從各個角度對潤滑管理提出不同的要求：

用戶對潤滑的需求

智慧型潤滑的發展方向

智慧型潤滑的國際市場潛力大，現有的潤滑系統由於其本身原理特性決定其故障難以判斷，維護成本高，人力檢修成本更高；而智慧型潤滑可實現無人值守，故障自處理，可遠程操作判斷故障狀態，並精確定位故障位置等，從而大大減輕工人勞動強度，提高勞動效率，改善工人的工作環境，這在美洲及歐洲已開發國家高人力成本的背景下更具競爭力。

為滿足日漸增加的潤滑需求，新一代智慧型乾油集中潤滑系統在一些新的技術領域也在添加，功能主要有以下幾點：

1）支管道漏油檢測功能：原理已經突破，主要是套用於特別重要的潤滑點，在支管路被砸壞或是密封不好時報告故障信息，此項技術將是乾油潤滑及時歷時轉變的技術，保證了系統極大的安全性；

2）物聯網控制技術的套用，物聯網技術作為國家重點扶持技術，套用於乾油潤滑領域也具有極大的意義，主要是結束有線控制的概念，使潤滑智慧型化可以進入任何環境；

3）測溫補油技術的研發，根據軸承溫度確定何時供油，在能源消耗及環保領域具有極其重要的意義。

其他類智慧型乾油技術的融合，由於系統屬於智慧型控制技術，任何先進的技術都可以與之融合，設計好各種接口以保證兼容更多的先進技術。