《智慧型汽車坡道和彎道的控制》是2019年科學出版社出版的圖書，作者是金輝。
《智慧型汽車坡道和彎道的控制》是2019年科學出版社出版的圖書，作者是金輝。內容簡介《智慧型汽車坡道和彎道的控制》介紹提高智慧型汽車坡道、彎道行駛性能的方法。《智慧型汽車坡道和彎道的控制》從汽車縱向動力學建模、汽車側向動力學建模...
1、 標準型 既有固定車輛停放，又有臨時車輛停放，根據停放車輛、車型等對車輛進行收費，可選擇標準型停車場智慧型停車場智慧型管理系統 2、 簡易型 簡易型停車場智慧型管理系統可滿足客戶簡單、經濟的出入口控制管理。3、 不停車通行 不停車通行停車場智慧型管理系統無需停車刷卡，遠距離射頻讀卡後可直接不停車通行。4、 ...
(1) 作為項目負責人獲得了國家自然基金面上項目“基於電子地圖精確信息的自動變速汽車坡道、彎道控制方法研究”（2014.1—2017.12）(2) 作為項目負責人完成了國家自然基金面上項目“基於行駛環境識別的汽車智慧型變速系統理論與關鍵技術研究”；(3) 作為項目負責人完成了“某輪式車自動變速操縱系統開發”，這是一款電控...
其中，明銳2014款TSI車型更標配了中級轎車中罕見的ESP電子穩定系統和HHC坡道輔助控制系統，為乘員提供越級安全保障。2016款 2016款明銳新車已於2015年9月份上市，新車在現有車型的基礎上進行了配置升級,起售價為9.98萬元。斯柯達品牌在前瞻配置上向來不吝嗇，這在升級而來的2016款明銳上也得到了充分展現，其中，同級車中...
第五節 車輛安全管理 第六節 道路交通安全法規 第七節 交通事故緊急救援管理 第八節 智慧型交通系統 第九節 道路交通運輸企業安全管理 複習思考題 附錄 附錄A 中華人民共和國道路交通安全法 附錄B 道路交通標誌與標線 參考文獻 法規 《中華人民共和國道路交通安全法》第一章 總則 第二章 車輛和駕駛人 第一節 ...
現在市面上出現了一種名為智慧型汽車大燈增光器的產品。它採用恆壓的方法為汽車前照燈單獨提供恆定的工作電壓 ，提升燈光亮度 ，並且不隨發動機轉速變化而變化 ，不改變原車大燈的配光 ，不增加原車線路負荷 ，安全實用。智慧型汽車大燈增光器通過內置的高效高性能電源組件 ，對來自汽車發電組件（12V車系）的不穩定電源...
[N015]汽車起步操作要領 [N016]汽車制動停車操作要領 [N017]汽車擋位變換操作要領 [N018]汽車直線行駛時的操作與技巧 [N019]汽車彎道及曲線駕駛時的操作與技巧 [N020]汽車制動操作與注意事項 [N021]汽車倒車時的駕駛操作與注意事項 [N022]汽車調頭時的駕駛操作與注意事項 [N023]汽車坡道駕駛與技巧 [N024]...
三、遇機動車處理有哪些技巧97 四、遇非機動車的處理有哪些技巧100 五、行駛路面的選擇有哪些技巧101 六、行駛路線的選擇有哪些技巧102 七、行車車速的控制有哪些技巧103 八、縱向行車間距控制有哪些技巧104 九、橫向行車間距控制有哪些技巧105 十、安全跟車有哪些技巧106 十一、跟車有哪些禁忌109 十二、變更車道有...
極狐阿爾法S全新HI版支持視頻無縫流轉、暢連通話；車機手機互聯，支持手機反控車機；手勢識別精準控制音樂、手勢控車，車內自拍更智慧型，讓座艙更通人性；全場景語音，可見即可說，所有在螢幕上出現的文字，均可通過語音的方式，打開相應套用或找到相應內容，達到人車互動一體化。高壓超充、帶來極致性能表現 依託國內首個...
艾瑞澤5在設計階段就嚴格按照C-NCAP（2015版） 五星安全標準設計，全車高強度鋼板套用比例超過60%，更採用了緊急制動提醒、直接式胎壓監測功能、超速報警提醒、坡道輔助控制系統等主動安全智慧型科技，以全方位的安全預判，全面護航駕乘安全。艾瑞澤5全系標配了ESP車身穩定控制系統，採用BOSCH 最先進的ABS9.0產品，ECU...
LX570，不但提升了動力、豪華、舒適等方面的核心要素，更在智慧型控制和安全性方面引入了LEXUS雷克薩斯最先進的科技和頂級配置，達到了同級別產品中的最高水平，為運動型多功能的車樹立了嶄新標桿。卓越性能 雷克薩斯帶來豪華SUV的全新尺度—LX570。無論是在長五米、高兩米的車體內僅設定八席的豪闊空間，或Active Height ...
當轉入或者轉過一個彎道時，阻尼特性會通過中央閥使得汽車繞縱向軸軸的轉動（橫擺）明顯降低。同理，當加速或者制動時，DRC會降低汽車的前傾和後仰。電控機械駐車制動(electromechanical parking brake)電控機械駐車制動裝置不易磨損，它可以有效地提供持久穩定的制動力，而且不會鎖住。該裝置是通過推動中央控制台上的...
車主通過旋鈕即可實現車輛駕駛模式的轉換，在幾毫秒內系統會自動調節包括油門靈敏度、換擋邏輯等多項控制單元，讓車輛各系統的匹配調整到最適合目前路況的狀態，令車主充分掌控車輛的同時真正做到智慧型駕享。標準模式：適用於大多數日常行駛路面，斷開後軸，提升燃油經濟性；地模式：鎖定四驅系統，發動機會維持較高的轉速保證...
支持遠程車輛狀態查詢（遠程儀表信息、車輛定位、行車日誌等）、遠程操作（中控開閉鎖、尋車、車窗升降、遠程OTA等）、遠程車主服務（泊車異常，違章查詢，流量商城，防盜入侵和被盜車輛跟蹤等）、遠程啟動：啟動發動機（自動擋）等總計65項車輛控制與查詢。智慧型高德導航系統 具有大量數據、3D動態地圖、16種語音方式、實時...
停車場系統的全稱是智慧型停車場管理系統，通常被稱為停車場系統或智慧型停車場，也被行內人士簡稱為“停車場”。停車場系統套用現代機械電子及通訊科學技術，集控制硬體、軟體於一體。隨著科技的發展，停車場管理系統也日新月異，最為專業化的停車場系統為免取卡停車場。系統概述 停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車...
6.《工科（汽車類）創新創業人才培養機制的研究與實踐》獲得2009年高等教育國家級教育成果二等獎。7.《機械行業創新人才培養計畫的研究》獲得2010年榮獲安徽省教學成果一等獎 8. 2010年 5月指導07“機電教改試驗班”學生的 《無線網路構建下的智慧型信號燈系統》獲第五屆全國交通科技大賽中獲二等獎 科研項目 1、 ...
此外，全新Jeep自由俠擁有同級最大“得房率“。同級最高、同級最寬，立體得房率提升5%。不僅如此，車內還有豐富的儲物空間，便於年輕人放置常用設備和物件。422升行李廂容積，在座椅放倒後可擴展至1137升。全新Jeep自由俠採用UConnect智慧型互動系統。Uconnect系統在美國《消費者報告》中，以70%好感度從17個車載系統中脫穎...
無 循跡控制系統（TCS） 無 坡道自動控制系統（HDC） 無 動態穩定控制系統（DSC） 無 電控輔助制動系統（EBA） 無 電子穩定程式（ESP） 無 車輛行駛動力學調整系統（VDC） 無 自動制動差速器（ABD） 無 駐車通風裝置 無 電子制動力分配裝置（EBD/EBV） 無 駕駛員信息系統（DIS） 無 主動車身控制系統（ABC...
其制動管理功能也提高了車輛的制動舒適性。電子穩定性控制（ESC）為了進一步提高商用車在複雜道路條件下的行駛穩定性和安全性，采埃孚ESC電子穩定系統於2001年應運而生。ESC實時監控車輛的行駛狀態，包括車輛轉向輪的轉向角度、車輛橫擺角速度及橫向加速度。在緊急閃避障礙物或在彎道行駛時出現轉向不足或過度轉向時，ESC...
另外，榮威e550的SCS智慧型主動安全控制系統擁有“ABS制動防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、CBC轉向制動控制系統、MSR發動機拖滯力矩控制系統 、TCS牽引力控制系統、VSC車輛穩定性控制系統、BDC制動盤智慧型自動清洗功能、TPMS胎壓智慧型監視系統、BA剎車輔助系統、HSA坡道起步輔助系統的十位一體完美功能，在整車安全性能方面大幅...
①交叉路口。一輛車轉彎時，速度過快會發生事故，是因為交叉路口制約著所駕車的速度；並且它改變了所駕車的行進方向，故交叉路口是障礙。②彎道。與交叉路口同理，也是障礙。③盲區。它遮擋駕駛人視線，形成遮蔽其他障礙的條件，故它是障礙。④坡道。給駕駛人控制車速加大難度，故它是障礙(坡道具有障礙連障礙的特徵)...
座艙汽車既可以進行聯網訓練，也可以進行單機訓練 。設備概述 駕駛模擬器是一種駕駛訓練的教學設備。它利用虛擬現實仿真技術營造一個虛擬的駕駛訓練環境，人們通過模擬器的操作部件與虛擬的環境進行互動，從而進行駕駛訓練廣義上的駕駛。模擬器包括汽車駕駛模擬器、飛機駕駛模擬器、船舶駕駛模擬器、實車智慧型駕駛模擬器等等。
有一些四驅車使用看起來像全時四驅的智慧型四驅系統。這些系統平時是以前驅為主，當前輪打滑時，動力會部分轉移後輪，幫助前輪使汽車行駛（可理解為智慧型的半時四驅），如本田CRV、HRV、凌志RX300、豐田RAV4等就是使用這種系統（可能省去四驅系統而只是前輪驅動，購買時請注意）。這種系統並不可靠，只是為在濕滑路面行駛...
重點：通過這項練習，體驗到車輛的加速性能，以及如何在裝備了ABS防抱死系統的車輛上最有效、安全的進行制動。轉向不足：轉向時，駕駛者對彎道的錯誤判斷、轉彎時過高的車速，以及轉向或制動時過高的加速度和突然的轉向動作，很容易導致車輛脫離正常的形式軌跡而滑向彎道外側，方向盤閒的無力且是去對車輛方向的控制，這...
[7] 王仁廣,崔海峰,劉昭度,王國業.基於ABS.ASR集成系統的汽車ESP液壓迴路的設計.工具機與液壓,2006.9 [8] 崔海峰,劉昭度,王國業,王仁廣.基於扭矩感測器的汽車坡道起步輔助系統. 儀器儀表學報2006.10 [9] 王國業,劉昭度,崔海峰等.汽車ABS彎道制動的階梯控制.汽車工程, 2006,11:985~988 [10] 胡學英,王國業....
全新長軸距E級轎車可配備全新設計的M271 Evo CGI缸內直噴汽油發動機。第二代汽油缸內直噴CGI發動機可以顯著降低油耗達10%，同時輸出功率顯著增加。與以往進氣口噴射系統相比，這種噴射系統顯著提高能量效率。發動機研發人員還採用智慧型化熱量管理系統，該系統能夠防止冷卻液在發動機處於冷狀態時通過氣缸，從而使發動機的燃燒室...
3 坡道駕駛注意事項118 十三、汽車彎道駕駛訓練119 1 右轉彎（轉小彎）119 2 左轉彎（轉大彎）120 3 直角轉彎120 4 急轉彎121 5 連續轉彎121 6 轉彎換擋122 7 轉彎技巧123 8 重車轉彎124 9 轉彎注意事項125 10 轉彎側滑的控制125 十四、汽車倒車126 1 倒車的目標選擇126 2 直線倒車...
車尾的運動型鍍鉻雙排氣尾管則釋放出一種疾速誘惑，讓人感受到無可抑制的心跳脈動。除此之外，充滿動感活力的內飾設計同樣獲得了一片讚嘆。搭配格紋面料裝飾的黑色皮革座椅直觀展現了Polo GTI的年輕朝氣，紅色明線裝飾的運動型方向盤則展現出無可抵擋的動感活力。換檔球頭、排氣口、控制按鈕上的鍍鉻裝飾點亮了內飾的...
