中國外運長航集團有限公司（簡稱中國外運長航）由中國對外貿易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司於2009年3月重組成立，總部設在北京。中國外運長航是國務院國資委直屬管理的重要國有骨幹企業之一，是以綜合物流、航運和船舶工業為主營業務的大型國際化現代企業集團。
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公司介紹
1986年，中外運與國際上著名的跨國公司DHL建立合資公司：中外運敦豪。這是我國第一家中外合資的航空快遞企業，形成了遍布全國的國際空運網路。DHL的業務遍布全球220的國家和地區，是全球國際化程度最高的公司。我們在全球的員工人數超過285,000人，我們幾乎能夠為各種物流需求提供完美的解決方案。
DHL中國的主要概況
- DHL中國提供的國際快遞服務覆蓋401個城市，國內服務覆蓋128個城市，提供服務的營業地點近200個。
- DHL中國是中國航空貨運市場的領導者。
- DHL中國為供應鏈客戶運營著超過500,000平米的倉庫。
包裝功能
景德鎮國際快遞和國際空運方面也得到了很好的發展,為景德鎮陶瓷出口貿易提供了良好的發展平台.
景德鎮陶瓷聞名世界,但運輸也是比較大的問題,在運輸過程中,陶瓷作為易碎品很容易受到損傷,這讓貿易雙方都會有不小的損失,由於原木在出口的限制規定以及世界其他國家對原木的進境規定,也造成包裝的極大問題,也影響了出口的貿易發展和交易,用原木又會對貨物增加重量，也會產生清關的情況.這一問題已經得到了實質的解決---國際運輸通用的包裝物料.不但能很好的保護到貨物本身,也能減輕包裝的重量,同比原木要少70%的重量,也減少了出口商的成本,而且包裝箱可重複使用,並且成為全球環保包裝材料,在世界各地都是免檢的包裝材料.DHL代理-東升物流提供了包裝盒貨物保險功能。
空運計費
按照航空運輸規定,每票貨物的實際重量要和體積重相比,哪個大按哪個算,因為有些貨物重量很輕,而又非常占空間體積,所以為了對輕拋貨的規定重量作出計算費用的方式,就以公式來計算此貨物的重量計算依據:長*寬*高/6000=體積重(以公斤為單位)如果體積重大於實際重量,那么就按體積重計算費用,如果實際重量大於體積重,那就按實際重計算,兩個計算結果,哪個大就按哪個來計算費用
郵政法
中華人民共和國主席令
第十二號
《中華人民共和國郵政法》已由中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會常務委員會第八次會議於2009年4月24日修訂通過，現將修訂後的《中華人民共和國郵政法》公布，自2009年10月1日起施行。
中華人民共和國主席 胡錦濤
2009年4月24日
根據新修訂並將於2009年10月1日起施行的《中華人民共和國郵政法》的規定，經營快遞業務應當依法取得快遞業務經營許可；在省、自治區、直轄市範圍內經營的，註冊資本不低於人民幣五十萬元，未經許可，任何單位和個人不得經營快遞業務。否則郵政管理部門直接取締未經許可經營快遞業務的企業。
國家郵政局於11月15日至12月31日期間，在全國範圍內開展了規範市場秩序，維護用戶權益專項執法檢查第一階段工作。郵政管理部門將不定期的暗訪檢查，查處到未有經營許可的個人或者單位接收貨物包裹，將扣押貨物，並對該企業進行處罰。
《中華人名共和國郵政法》第八章 法律責任 中第七十二條規定：未取得快遞業務經營許可經營快遞業務，由郵政管理部門或者工商行政管理部門責令改正，沒收違法所得，並處五萬元以上十萬元以下的罰款；情節嚴重的，並處十萬元以上二十萬元以下的罰款。
申請人憑快遞業務經營許可證向工商行政管理部門依法辦理登記後，方可經營快遞業務。
2010年10月1日起，從事快遞業務的企業須持有郵政部門頒發的《快遞業務經營許可證》才能正常營業。此舉將提高快遞行業準入門檻。而未能通過核准的，將被責令退出快遞市場。取得許可證則必須跨過三大硬指標加高的門檻：法人條件、註冊資本和從業人員持證率，許多不具規模的小企業將離場。
國家郵政局提醒消費者，在選擇使用快遞服務時應有所警惕，在享受快遞服務方便快捷的同時，無論該企業是什麼樣的註冊性質，只要經營快遞業務（包括代理）請務必選擇證照齊全口碑良好的快遞企業，如果發現這些無證企業仍在經營快遞業務，可向郵政管理部門舉報。
