普通中厚鋼板共有十五種厚鋼板。工程中常用的一類厚度遠小於平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的鋼板,稱為普通中厚鋼板板。
基本介紹
- 中文名:普通中厚鋼板
- 沸騰鋼板:由普通碳素鋼的沸騰鋼熱軋製成
- 鎮靜鋼板:由普通碳素鋼鎮靜鋼坯熱軋製成
- 低合金鋼板:低合金結構鋼熱軋製成的
簡介
分類
普碳鋼沸騰鋼板顧名思義是由普通碳素結構鋼的沸騰鋼熱軋製成的鋼板。沸騰鋼是一種脫氧不完全的鋼材,鋼液含氧量較高,當鋼水注入鋼錠模後,碳氧反應產生大量氣體,造成鋼液呈沸騰狀態而得名。沸騰鋼含碳量低,且由於不用矽鐵脫氧,故鋼中含矽量常<0.07%。沸騰鋼的外層是在沸騰狀態下結晶的,所以表層純淨、緻密,表面質量好,加工性能良好。沸騰鋼沒有大的集中縮孔,用脫氧劑少,鋼材成本低。沸騰鋼心部雜質多,偏析較嚴重,力學性能不均勻,鋼中氣體含量較多,韌性低、冷脆和時效敏感性較大,焊接性能較差,故不適用於製造承受衝擊截荷,在低溫下工作的焊接結構件和其他重要結構件。
沸騰鋼板大量用製造各種衝壓件、建築及工程結構和一些不太重要的機器結構和零件。其材質的牌號、化學成分和力學性能符合GB700-79(88)(普通碳素結構鋼技術條件)中沸騰鋼的規定。熱軋中厚鋼板厚度為4.5-200mm。生產單位主要有鞍鋼、武鋼、馬鋼、太鋼、重慶鋼廠、邯鄲鋼鐵總廠、新余鋼廠、柳州鋼廠、安陽鋼鐵公司、營口中板廠和天津鋼廠等。
2、普碳鋼鎮靜鋼板(GB3274-88)
普碳鎮靜鋼鋼板是由普通碳素結構鋼鎮靜鋼坯熱軋製成的鋼板。鎮靜鋼是脫氧完全的鋼,鋼液在注錠前用錳鐵、矽鐵和鋁等進行充分脫氧,鋼液在鋼錠模中較平靜,不產生沸騰狀態,故得名為鎮靜鋼。鎮靜鋼的優點是化學成分均勻,所以各部分的機械性能也均勻,焊接性能和塑性良好、抗腐蝕性較強。但表面質量較差,有集中縮孔,成本也較高。
普通鎮靜鋼板主要用於生產在低溫下承受衝擊的構件、焊接結構及其他要求較高強度的結構件。其材質的牌號、化學成分和力學性能符合GB700-79(88)(普通碳素結構鋼技術條件)中鎮靜鋼的規定。鋼板的規格尺寸厚度4.5-200mm。生產單位主要有鞍鋼、武鋼、舞陽鋼鐵公司、馬鋼、太鋼、重慶鋼廠、邯鄲鋼鐵總廠、新余鋼廠、柳州鋼廠、安陽鋼鐵公司、天津鋼廠、營口中板廠、上鋼一、三廠、韶關鋼鐵廠和濟南鋼鐵廠等。
3、低合金結構鋼板(GB3274-88)
低合金結構鋼板是由低合金結構鋼熱軋製成的。低合金鋼板都是鎮靜鋼和半鎮靜鋼板。其優點是強度較高、性能較好、能節省大量鋼材、減輕結構重量等。低合金結構鋼板越來越廣泛用於機械製造和金屬結構件等。熱軋鋼板厚度為4.5-200mm。生產單位包括鞍鋼、武鋼、舞陽鋼鐵公司、馬鋼、重慶鋼廠、新余鋼廠、柳州鋼廠、昆明鋼鐵公司、天津鋼廠、韶關特鋼廠、安陽鋼鐵公司、上鋼一、三廠和太鋼等。
4、一般結構用熱連軋鋼板(GB2517-81)
主要用於建築、橋樑、車輛等一般結構。鋼板(帶)厚度從1.2-13.0mm;寬度從700-1550mm;長度從2000-12000mm。
5、焊接結構用耐候鋼板(GB4172-84)
耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼。焊接結構用耐候鋼是在鋼中加入少量的合金元素,如鋼、鉻、鎳、鉬、鈮、鈦、鋯和釩等,使其在金屬基體表面形成保護層,以提高鋼材的耐候性,以及良好的焊接性能。主要用於橋樑、建築及其他結構。
6、高耐候性結構鋼鋼板(GB4171-84)
耐候鋼即耐大氣腐蝕濟。在鋼中加入少量合金元素,如鋼、磷、鉻、鎳、鉬鈮、鈦、鋯和釩等,使在金屬基體表面形成保護層面提高鋼材的耐候性能。主要適用於建築、車輛、塔架和其他結構件。
7、花紋鋼板(GB3277-82)
花紋鋼板是其表面具有菱形或扁豆形突棱的鋼板。其規格以其本身厚度(突棱的厚度不計)表示。花紋板具有防滑作用,常用作地板、廠房扶梯、工作架踏板、船舶甲板和汽車底板等。花紋板的材質用普通碳素結構鋼的B1、B2和B3牌號鋼軋制而成,其化學成分符合GB700-79(普通碳素結構鋼技術條件)的規定。生產單位主要有鞍鋼和安陽鋼鐵公司等。
工業套用
橋樑鋼板是專用於架造鐵路或公路橋樑的鋼板。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和衝擊,且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋樑用鋼還應具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。主要用於鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結構件。其規格:厚度從6-50mm、寬度從1.0-2.4mm、長度從2.0-16mm。我國生產橋樑用鋼板主要有鞍鋼、武鋼、上鋼三廠和重慶鋼廠等單位。
2、船體結構用鋼板(GB712-88)
船體結構用鋼板簡稱船用板。由於船舶工作環境惡劣,船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風浪衝擊和交變負荷;船舶形狀使其加工方法複雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是最關鍵的要求,此外,要求有較高的強度,良好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的韌性,要求化學成分的Mn/C在2.5以上,對碳當量也有嚴格要求,並由船檢部門認可的鋼廠生產。船體用結構鋼分一般厚度和高強度鋼兩種,一般強度鋼按質量分A、B、C和D四個等級;高強度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
船體結構用鋼板主要用於製造遠洋、沿海和內河航運船舶的船體、甲板等的鋼板。產品規格:厚度4.5-50mm、寬度1.0-2.2mm、長度4.0-12.0m。我國主要由武鋼、馬鋼、上鋼一、三廠、太鋼、昆明鋼鐵公司和天津鋼廠等生產。
3、鍋爐用鋼板(GB713-86)
按用途分,鍋爐分工業鍋爐和電站鍋爐用兩大類。工業鍋爐通常是工業企業用於供熱,屬小型鍋爐,其所用鋼材為普通碳素結構鋼和低合金結構鋼。電站鍋爐屬大、中型鍋爐,對鋼材質量有特殊要求,一般要求具有優良綜合性能的合金鋼來製造。主要用於製作固定鍋爐、船體鍋爐及其他鍋爐重要附屬檔案。鋼板厚度從6-120mm。生產單位主要有鞍鋼、武鋼、上鋼三廠、舞陽鋼鐵公司、柳州鋼廠、重慶鋼廠、太鋼、昆明鋼鐵公司等生產。
4、容器用鋼板(GB6654-86 GB6655-86)
容器用鋼板由於所製造的容器都要承受不同的壓力與強度。一般常壓為31.4MPa或更高;工作溫度常於-20℃-450℃之間,也有低於-20℃。根據容器的工作條件與加工工藝,要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能;有良好的塑性和韌性;有高溫短時強度或長期強度性能。為了使容器能承受更高的壓力,減輕結構自身重量,容器用鋼板材質除用優質碳素鋼材之外,目前大多採用低合金結構鋼作材質。容器板分為壓力窮人用碳素鋼和低合金鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板等。
壓力容器鋼板系專用板材,主要用於製造石油、化工、氣體分離和貯運等的容器或其他類似設備,如各種塔式容器、熱交換器、貯罐和罐車等。
(1)壓力容器用碳素鋼和低合金鋼厚鋼板的規格尺寸厚度為6-100mm,生產單位主要有鞍鋼、武鋼、重慶鋼廠、舞陽鋼鐵公司、太鋼、上鋼三廠、天津鋼廠和馬鋼等。
(2)多層壓力容器用低合金鋼板的鋼板規格厚度為6-8mm(級差1mm);寬度和長度為50mm倍尺的任何尺寸,但寬度最小為600mm,長度最小為1200mm。主要生產單位是鞍鋼、武鋼、重慶鋼廠、太鋼等等。
(3)低溫壓力容器用低合金鋼板規格厚度從6-50mm。生產單位主要有鞍鋼、武鋼、重慶鋼廠、舞陽鋼鐵公司、太鋼、上鋼三廠、天津鋼廠和馬鋼等。
5、焊接氣瓶用鋼板(GB6653-86)
焊接氣瓶用鋼板的材質採用優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。由於焊接氣是在承受一定壓力下使用,所以對化學成分含量和力學性能控制也較嚴格。焊接氣瓶鋼的牌號在其後加上“HP”(焊瓶的漢語拼音縮寫)以示區別。主要用於生產氣壓較低的氣瓶,如石油氣瓶等。焊接氣瓶用鋼板厚度從2.5-12mm。
6、複合鋼板(企業標準)
為了節省不銹耐酸耐熱鋼用材量,有些容器及結構件採用複合鋼板製造。複合鋼板即是以普通碳素結構鋼、優質碳素結構鋼和低合金鋼作基體(基層),在其表面再以不銹耐酸、耐熱鋼作表層(復層)的雙金屬板材。主要用於製造耐酸鹼、大氣及腐蝕介質等的結構件和容器。
複合鋼板復層材質的牌號:0Cr19Ni9、1Cr19Ni9、00Cr19Ni11、0Cr17Ni12MO2、0Cr18Ni11Nb(以上為奧氏體型)、1Cr13、0Cr13、2Cr13、3Cr13(以上為馬氏體型)。其化學成分符合GB4237(不鏽鋼熱軋鋼板)的規定。我國的生產單位主要有重慶鋼廠等。
7、汽車用鋼板(GB3273-89)
汽車用鋼板主要用於製造汽車大梁(縱、橫樑)、車架等結構件。汽車大梁不但要承受較大的靜載苛,而且要承受一定的衝擊、振動等,因此要求鋼板有一定強度和耐疲勞性能,且要求有較好的衝壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求,我國現大都採用含碳較低的低合金結構鋼作材質。汽車用鋼板的規格厚度2.5-12.0mm、寬度210-1800mm、長度2000-10000mm。我國有鞍鋼、上鋼三廠、重慶鋼廠、重慶特殊鋼廠和昆明鋼鐵公司等單位生產。
8、犁壁用熱軋三層鋼板(GB11252-89)
犁壁用熱軋三層鋼板,用於製造機引或畜引的樣式犁的犁壁。由於犁壁承擔切土、碎土和翻土作業,所以要求其具有高耐磨性、光滑的表面和足夠的韌性。犁壁用三層鋼板由硬外層和軟中層複合軋成。硬外層的材質為65號鋼或70-85號鋼,軟中層的材質為Q235或B2號鋼。鋼板規格厚度包括5、6、8、9和10(mm),寬度1.4m-1.8m,長度≤9m,由重慶鋼廠等專門生產。