普洱至蒙自鐵路是雲南省境內的鐵路。
基本介紹
- 中文名：普洱至蒙自鐵路
- 線路長度：332 km
項目簡介
普洱至蒙自鐵路，線路長度約332公里（紅河州境內189公里），境內投資約182億元，該項目已納入《雲南省鐵路“十四五”發展規劃》儲備項目中，已開展了相關規劃研究工作。
普洱至蒙自鐵路是雲南省境內的鐵路。
普洱至蒙自鐵路是雲南省境內的鐵路。項目簡介普洱至蒙自鐵路，線路長度約332公里（紅河州境內189公里），境內投資約182億元，該項目已納入《雲南省鐵路“十四五”發展規劃》儲備項目中，已開展了相關規劃研究工作。1...
2017年1月9日至11日，新建鐵路大理至普洱線臨滄至普洱段（以下簡稱大普鐵路）項目可行性研究評審會在北京召開。2月8日下午，普洱市與中鐵二院集團有限責任公司在成都召開座談會。雙方就城市軌道交通、大普鐵路臨滄至普洱段建設、普洱至蒙自鐵路、攀枝花（經楚雄景東鎮沅）至普洱鐵路等事宜，達成了合作發展共識。3月21日...
文山-麻栗坡-天保口岸鐵路（中越通道）、文山-馬關-河口鐵路（雲南省規劃無，貴河鐵路提議）、普洱-江城-綠春-元陽-箇舊-蒙自鐵路、景洪-勐海-打洛口岸鐵路（中緬通道）、玉溪-新平-鎮沅臨滄鐵路、臨滄-永德-芒市鐵路、保山-昌寧-鳳慶-雲縣鐵路、大理上關-洱源-劍川-蘭坪-雲龍-永平鐵路。
西向推進普洱至蒙自鐵路、建水至石屏至元江鐵路項目前期，適時爭取開工建設，實現與中老鐵路貫通，鞏固國家門戶地位。南向新建山腰至河口北聯絡線，提升中越鐵路運輸組織效率。積極推進河口壩灑工業園區、蒙自經開區等鐵路專用線建設，助推紅河國家物流樞紐和紅河（河口）邊境口岸型國家物流樞紐建設。 三、加快民航基礎設施...
同時，紅河蒙自機場、元陽民用機場、彌勒至蒙自鐵路和元陽至綠春、金平至金水河、河口至馬關等沿邊高速公路加快推進，將全面形成雲南省通往東南亞最便捷的陸路國際通道。2. 經濟態勢平穩上升 “十三五”時期，全州經濟發展實現了歷史性跨越。地區生產總值年均增長8.9%，經濟總量連續5年保持全省第三位。2020年達2417.48...