“晉龍”號是由鐵道部四方機車車輛廠製造的內燃液傳動車組，是為滿足城市間短途旅客運輸需要而開發設計的，是國內唯一先進的內燃液力傳動動車組。 動車組全列為流線型車身，鼓形車體斷面，美觀大方。採用兩動五拖固定編組形式，前後為兩節動車，中間為五節拖車，其中一節為軟座和臥鋪合造車，全列定員590人。 動車組裝車功率2×1000KW，採用液力傳動方式，前後兩個動車採用重聯控制，可同時操縱整列動車組。動車組最大運行速度140KM/H，通過最小曲線半徑145M，在120KM/H條件下運行時，客室內噪音小於68dB，為旅客提供了一個優良的旅行環境。
基本介紹
- 中文名：晉龍號動車組
- 最大運行速度：140KM/H
- 裝車功率：2×1000KW
- 全列定員：590
配置介紹,特點,現今情況,
配置介紹
動車組客室配置屬國內一流，車門為自動塞拉門，密封式鋼化玻璃窗，全密封折棚風擋，確保客室內乾淨無塵。廁所和衛生間採用玻璃鋼整體地板，全部潔具均由不鏽鋼製造。並安裝有不鏽鋼電茶爐，隨時供應開水。客室內按2+3方式，布置航空式座椅，間距為1610MM，乘坐舒適。頂板中部設有空調靜壓出風口，消除了空調噪音。側頂板與中頂板之間設定了通長的燈光帶，保證了良好的照度。客室的側頂板內設有雙聲道揚聲器三對，為旅客提供高質量的廣播服務。編組內有一輛軟座硬臥合造車，軟座端客室內按2+2方式設定軟座座椅，間距為1932MM，靠背可調節，硬臥端客室內設四個包房，每個包間設上下兩層四個臥鋪，以滿足旅客的不同需求。
特點
1、 運行速度快捷。現行太原——運城客車運行時間約七小時左右，動車組運行時間為5小時，分別比現行客車縮短運行時間2小時。
2、乘坐環境舒適。 動車組為全列新型空調車，設有全密封風擋、航空座椅、自動車門、電子信息顯示系統，客室內布置豪華，設備先進，乘坐動車組是一種享受。
3、服務設施先進。動車組設有豪華吧檯，並配置有冰櫃、微波爐和電熱飲水裝置，可為旅客不間斷地供應冷熱飲品和各種食品。衛生條件大為改觀，廁所及洗面間均全部配置不鏽鋼潔具。
4、性能安全可靠。動車組安裝有進口高性能動力傳動裝置，列車平穩操縱系統，自動制動防抱死裝置，微機集中控制系統，全球衛星定位系統和先進的減震裝置，具有良好的運行品質和可靠的安全性。
5、服務質量優良。動車組乘務人員具有較高的素質和服務技能，並配備有優質的服務備品，以一級列車的標準為旅客提供優質服務。
現今情況
2009年，兩組晉龍號動車組退役，退出太原~運城區間運營。
