《時速120千米捷運列車自主電氣牽引系統設計與套用》是2018年中國勞動社會保障出版社出版的圖書，作者是廣州捷運集團有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司。
基本介紹
- 中文名：時速120千米捷運列車自主電氣牽引系統設計與套用
- 作者：廣州捷運集團有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司
- 出版社：中國勞動社會保障出版社
- 出版時間：2018年9月1日
- ISBN：9787516734100
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
隨著我國城市化進程逐漸擴大，城市外延，衛星城增多，更快速、更高效，多層次快速交通網路建設存在一定必要性。高速捷運列車在此過程中有非常重要的推動作用，它無論是從利於國內經濟發展還是提升國內城市軌道交通車輛技術裝備水平方面均有重要意義。但是，國內捷運運營線路*高運行速度120km/h，其電氣牽引系統採用國外進口產品。為進一步推動我國城市軌道交通車輛電氣牽引系統自主化研究與推廣套用，降低城市軌道交通裝備建設造價，減輕國家和地方財政負擔，廣州市地下鐵道總公司聯合株洲南車時代電氣股份有限公司共同研製開發自主智慧財產權時速120公里捷運列車電氣牽引系統。本書主要以廣州捷運三號線增購車輛項目國產牽引列車為背景，介紹其牽引系統、網路控制、輔助系統設計、製造、裝配、調試、試驗及上線運營的歷程，並將各階段發現的重點問題及解決措施提出，為後續項目提供寶貴的經驗。
圖書目錄
緒
技術水平
經濟效益和社會效益
第一章 牽引與電制動系統設計
第一節 牽引與電制動系統硬體設計
第二節 牽引與電制動系統軟體控制功能設計
第二章 輔助電源系統設計
第一節 輔助電源系統功能設計
第二節 輔助電源系統供電策略
第三節 輔助電源系統工作原理
第三章 列車控制系統設計
第一節 列車控制系統簡介
第二節 列車控制系統組成及功能
第三節 列車控制系統通信網路設計
第四節 列車控制及故障診斷
第五節 HMI人機接口單元設計
第四章 自主電氣牽引系統試驗
第一節 自主電氣牽引系統試驗簡介
第二節 重點試驗項目過程及結果
第三節 試驗總體情況
第五章 自主電氣牽引系統運用及維護
第一節 牽引與電制動系統
第二節 輔助電源系統
第三節 列車控制與診斷系統
第四節 列車可靠性設計
第六章 列車節能技術運用
第一節 列車運行能耗分析
第二節 列車節能技術
附錄 項目成果——論文與專利
作者簡介
廣州捷運是廣州市政府全資的大型國有企業，負責廣州市快速軌道交通系統的工程建設、運營管理和附屬資源開發經營。公司成立以來，以服務社會、造福人民為宗旨，全面貫徹“乾淨、整潔、平安、有序”的城市管理要求，全力以赴“建設好、運營好、經營好”捷運，創造了良好的社會效益、經濟效益和環境效益。近年來，公司先後榮獲“全國文明單位”、“全國五一勞動獎狀”、“全國模範勞動關係和諧企業”、“國家科學技術進步二等獎”、“全國內審先進集體”、“全國廠務公開民主管理先進單位”、“全國精神文明建設先進單位”、“國家交通運輸企業安全生產標準化一級達標企業”等榮譽稱號。廣州捷運積極實施多元化經營開發，重點培育了物業開發、諮詢服務、裝備製造等業務。物業開發業務成功打造了動漫星城地下商城、南海金融城等多個商業與住宅項目，正結合捷運線網規劃，大力開展捷運沿線土地儲備和物業開發；設計、監理、培訓、諮詢等諮詢服務業務充分利用廣州捷運20年來積累的管理經驗，實現對全國20多個城市的知識輸出；裝備製造業務加強業務拓展，不斷提高車輛新造、架修、維保、油漆翻新等方面能力，積極推動城市軌道交通裝備國產化。
中車時代電氣秉承“雙高雙效”高速牽引管理模式，堅持“同心多元化”發展戰略，圍繞技術與市場，形成了“基礎器件+裝置與系統+整機與工程”的完整產業鏈結構，產業涉及高鐵、機車、城軌、軌道工程機械、通信信號、大功率半導體、感測器、海工裝備、新能源汽車、環保、通用變頻器等多個領域，業務遍及全球20多個國家和地區，與國內外多家知名企業建立了良好的合作關係，具有廣闊的發展空間和前景。
中車時代電氣肩負振興高端裝備產業的使命與責任，致力於被譽為列車“心臟”和“大腦”的牽引傳動和控制系統自主研發及產業化，持續*跑國內軌道交通電氣系統市場。經過長期的積澱與發展，中車時代電氣成為了一家在通信與信息技術、車載控制診斷技術、變流技術、列車控制技術、大功率半導體器件技術、測控技術、工程機械電氣控制技術、深海裝備技術等領域擁有自主智慧財產權的高科技企業。公司主導制定了多項國際標準，累計獲得中國專利金獎、國家科學進步二等獎等各類科技獎勵百餘項，擁有多個“國字號”技術創新和工程研究中心，錘鍊了一支以院士為核心的高端技術人才隊伍。
