《春運服務站》是一檔由廣東氣象影視宣傳中心製作的專注於服務廣東春運的品牌電視節目。節目自2012年起首播，每年覆蓋春運40天，每天製作兩期。節目在廣東應急氣象頻道本地化時段播出的同時，在優酷、新浪微博等新媒體平台同步推出，以最真實的聲音、最快捷的方式將第一線的各類春運信息奉獻給春運期間廣大出行旅客。
基本介紹
- 中文名稱：春運服務站
- 國家/地區：中國
- 類型：綜合資訊類節目
- 製作公司：廣東氣象影視宣傳中心
- 播出頻道：廣東應急氣象頻道
- 播出時間：午間首播12:30 ，晚間首播19:00，重播2-3次。
- 每集長度：3分鐘
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節目概況：
節目名稱：《春運服務站》
節目長度：時長3分鐘。
節目製作：廣東氣象影視宣傳中心
播出頻道：廣東應急氣象頻道
播出時間：午間首播12:30 ，晚間首播19:00 ，重播2-3次。
節目形式：
《春運服務站》節目採用演播室主持人這一形式，把室內部分（演播室主持人）與室外部分（春運節目外景記者）完全區分開來，室內部分的主持人起著串聯的作用，在節目各個板塊中起承轉合；室外部分則可粗分為廣州市內和韶關市兩部分，用以介紹春運每天的具體情況，是節目的核心內容。在以上形式的基礎上疊加圖片及相關數據素材，以省內國內省重點城市預報調整節目長的的方式進行節目製作。節目中可通過採用相關協助單位提供的外來素材和圖片，或者採用電話採訪的方式來增加節目現場感和新聞感，以有別於傳統天氣節目，更趨於綜合資訊類節目。
節目截圖
節目截圖節目定位：
1) 內容上立足全省春運天氣重點，輻射全國熱點，以省局氣象台為依託，並結合春運辦等各部門提供的春運交通等信息。
2) 藉助地市局、高速公路、交警、微博等外界力量，大量使用第一手的實況素材、圖片、電話採訪等，加強節目的現場感和新聞性。
3) 充分整合氣象部門和春運辦等部門的天氣和交通的信息優勢，突出氣象和春運的關係，以區別於我們傳統的天氣節目和電視台的春運節目。
4) 充分利用應急氣象頻道走馬字幕頻次高、更新快、自主播出等特性，將高時效的氣象和春運交通文字信息在氣象頻道走馬上最快、最新、權威發布。
5) 利用微博、優酷等新媒體傳播的平民化、速度快、互動強的特點，吸取往年的經驗和不足，加強與觀眾的互動，將春運現場的畫面與相關春運信息更快的發布出去。
節目板塊：
1) 天氣搶先看：⑴由氣象台首席預報員回顧省內、周邊相關省份和國內主要熱點天氣實況，分析天氣形勢和預報省內、國內熱點天氣；⑵由外景記者介紹當時天氣狀況、感受、對出行的影響，由點入面介紹總體天氣形式，也可現場採訪旅客或者路人，增強現場感。
2) 直擊粵北：播報粵北的天氣和交通信息實況；分段精細預報京珠北、韶贛、廣樂高速的明日天氣情況；電話採訪京珠北相關交警人員，讓第一線的交警人員介紹實況；韶關氣象影視中心出鏡記者外采粵北相關實況等。信息來源：韶關市氣象局、韶關春運辦、京珠高速管理中心、京珠北交警支隊等。
3) 出行小貼士：發布春運期間民航，鐵路、公路、水運的信息和便民措施等，給予旅客一些出行建議。信息來源：網路、省春運辦等協作部門。
4) 微博看春運：結合時下最熱的新媒體——微博，關注各個與春運相關的官方微博以及與春運有關的##活動，選取其中幾條引人矚目的關於天氣情況、交通情況和心情故事的微博。
5) 熱點城市天氣：發布國內春運重點交通樞紐城市未來24小時天氣預報等。。
6) 科普小短片：春運開始前提早製作的關於春運期間各類天氣、交通、生活信息等內容進行科普。
7) 專家面對面：採訪氣象專家，分析天氣形勢；採訪政府相關部門專家，分析今年春運情況，可以根據需要放置在某個板塊中。
8) 公共信息：以走馬字幕形勢發布春運信息。信息來源：省應急辦、省春運辦等協作部門。
節目特點：
1) 政府主導、部門聯合、氣象部門實施、社會參與：
在廣東省氣象局，廣東省春運辦的領導下，聯合了廣鐵集團公司、省交通運輸廳、廣州市春運辦、民航中南管理局、韶關市氣象局、韶關市應急辦、韶關市春運辦、韶關市京珠北交警支隊、京珠高速粵境北段管理中心等單位為觀眾獻上的春運電視氣象服務大餐，節目內容涵蓋省內、周邊相關省份和國內主要熱點天氣實況和預報、特別播報京珠北高速的天氣和交通實況信息以及未來京珠北分段精細化預報，並發布春運期間鐵路、公路、民航、水運的各類信息和便民措施等。
2) 省市結合、突出重點：
與韶關市氣象局共同組建春運韶關報導組，緊密聯繫當地春運相關部門，以新聞記者現場出鏡報導、專家訪談等多種形式聯合對春運咽喉要道廣樂高速、京珠北高速、韶贛高速等三條高速公路的天氣實況、交通狀況、應急動態等進行全方位報導，將春運服務信息呈現在全國觀眾面前，展現我省春運的動態。
3) 與時俱進、大膽創新：
嘗試電視和網際網路聯合發布春運信息。與省局服務中心合作開展了春運微博話題互動活動。由微博冬粉親身講述回家途中的天氣、交通情況和心情故事
