明城牆遺蹟

北京明城牆遺蹟位於北京市中心地域，東起城東南角樓，西至崇文門，總面積約15.5公頃，歷史上明城牆全長約40公里，始建於公元1419年（明永樂17年），距今已有580多年的歷史。現存的崇文門至城東南角樓一線的城牆遺址全長約1.5公里，是原北京內城城垣的組成部分，是僅存的一段，也是北京城的標誌。其城東南角樓是全國僅存的規模最大的城垣轉角角樓，始建於公元1436年（明代正統元年），是全國重點文物保護單位。

基本介紹

• 中文名：明城牆遺蹟
• 總面積：15.5公頃
• 時間：1419年
• 地點：北京市中心地域

遺蹟規模

明城牆遺蹟 只保留正陽門、正陽門箭樓、德勝門箭樓、東南城角樓、內城的南城垣和西城垣殘段。明代北京內城垣的前身是元大都城垣。元大都城垣周長60里，設城門11座，城垣全部是板築夯土牆，高12米，寬31米。明洪武元年(1368)，徐達在修整元北城垣的同時，在距北城垣以南3公里的地方，加修了一道新的城垣，新建北城垣的西端正值長河的河床，故將城垣改道，自德勝門以西起，城垣即向南偏斜。造成北京內城西北缺一角。

明城牆遺蹟

新建的北城牆較內城其他三面的城垣高且寬，高4丈多，頂寬5丈，而其他三面則高3丈余，頂闊2丈。南城垣是在東、西長安街一線上，1419（永樂十七年），因修皇城營建大內，為把五府六部都擺在皇城前面，便將南城垣向南拓展約o．8公里，即今天的南二環路。

明代城牆

1436年（明正統元年）修築了九門的城樓。經過修整過的城門，不僅建築了城樓，門外還設立了箭樓、瓮城，並在城垣的四角設立了角樓。除正陽門箭樓設門外，其餘均不設門。除正陽門瓮城辟門兩座外，余均於瓮城內側辟門一座。此外，又把護城壕加深，有些地方還用磚石壘砌。九門的外面，原來是木橋通渡，全部改成石橋，並設立了水閘。為加固城垣，從洪武年間起就在城垣的外壁加一層城磚。這項工程，一直延續到正統年問，才將城垣的內外壁全部用磚包砌。新建的內城垣周長約40里，平面呈東西略長的長方形。整個城牆內外壁均下石上磚，內為土心，牆體高約11．36米，雉堞高約1．8米，通高約13．2米餘，牆底層寬約19．84米，城垣頂部寬約16米。城垣外側周築"馬面"，城垣上內側築宇牆。

1553年（嘉靖三十二年），兵部尚書聶豹等聯名提出修築外城。先修城的南側，用半年時間即告竣工，從而使北京城垣的形狀變成凸字形。外城以內城南端東西兩側為起點，寬於內城一里余圍起內城的南端。外城的北端為凸字形的兩肩，兩肩各設有一門，東為東便門，西為西便門，均北向。共設城門7座，除2座便門外，其餘5座皆為皇帝命名。每座樓門各設單檐門樓1座，各門皆築瓮城，其門辟於正中，與城門相對。城垣四角各設角樓1座，東西便門各設水關1座，皆為三孔洞，內外護以鐵柵。外城垣周長約28里，內外壁均為下石上磚，牆內為土心，牆體高約6．4米，雉堞高約1．28米，城牆通高約7．68米，城垣下寬約6．4米，上寬約4．48米。

明代修築的城垣，內城東、西城垣大部分是在元故城垣的基礎上修築而成的，其他部分都是重新修築的。前者一般是在夯土上進行包磚灌漿而成。新建城垣牆體夯土層的下面、在深達5米左右的流沙層中，橫豎排列著l5層原木料，每層約達60-70根不等，每根長約6-8米左右，直徑在20-30厘米之間，絕大部分是紅松和黃花松，木料之間都用大扒釘釘死，連線成一牢固整體。夯土層上面還鋪有三合土。在牆體外壁包砌大城磚的裡面還砌一層小城磚，城磚的下面均墊砌三層襯基石，外部基石露出地表一層，內部基石露出地表二層。城牆頂部海墁一層大城磚。

明代北京內外城共有城門16座，內城9座、外城7座，內城的城門大多是根據元代故城門改建而成的。門樓均朱楹丹壁、封檐列脊、灰筒瓦綠剪邊，三層檐歇山重樓式建築。除正陽門樓為面闊7間外，其餘八門皆面闊5間。通高在30-40米之間。外城的城門樓稍低一等，為單檐歇山式建築，且面闊3間，通高一l米左右，瓮城位於城門以外，將城門、城垣、箭樓、瓮城門等聯繫起來，形成一個堅固的防禦整體。其上建有雉堞、宇牆。內城瓮城與城門相對之垣牆正中皆築箭樓一座，為重檐歇山頂，高30餘米，樓左右3面牆體各闢箭孔，角樓位於城牆轉角的結合部。

清代城垣

北京城的內外城樓垣四角都建有角樓。角樓全稱應為城垣角箭樓，為重檐山頂，平面呈曲尺形，兩闊面與兩窄面牆體上分別闢有4層箭孔，闊面每面56個窄面16個，每座角樓有箭孔144個。外城角樓形體較內城要小，共有箭孔20個。馬面是宋代的叫法，明清稱之為城垛，是凸出城垣外側的墩台。其高度與城垣相同。馬面的尺寸一般在14-15米長、寬為13米左右。又有一種稱為大馬面的墩台，其尺寸為長20米、寬35米左右。馬面間的距離不等。馬面的後面城垣上都建有硬山頂鋪房，面闊3間，進深l間，是供守城士兵休息或堆放武器等物之用。另外在城垣的內側還建有可供上下的馬道，內城計有9對城門馬道、4對角城馬道、14對城垣馬道，總計27對馬道共54條。城垣外側建有齒狀雉堞，起盾牌作用。城垣內側建有字牆，清代城垣沒有變動。

現代遺址

1949年後城牆逐段拆除，並在原址基礎上建為二環路，路下為環線捷運。

從崇文門捷運口到遺址公園，步行去不過20分鐘路程。公園以明代城牆遺址為主題，城牆大約有兩層樓高，在毀壞的遺址上，用徵集來的老城牆的磚，加以復興修整，如今真的有一道與北京站鐵路平行的城牆出現在遊人面前。城牆成了背景，公園的所有設施和綠地樹木都在城牆的南側。

保留下來的古老樹木，參天而立。數量不是很多，但都異常高大，而且形態古樸怪異。公園裡還在修建時發現了民國時期的京奉鐵路舊址。

順著綠地里的甬道，一直走到北京城東南角樓。這座樓，是目前國內僅存的規模最大的城垣轉角箭樓。古代人修建起這么高大的建築，在當時幾乎都是平房的城市裡，無異是鶴立雞群。就是今天也仍然稱得上雄偉宏大。

城樓很最寬闊，從馬路走上去，徑直上樓。外面的油漆是新的。內面樓層間，用橫豎粗木支撐著，顯得非常複雜。從樓內的窗子看外面，北京遠近景色盡收眼底。北京站遙遙相望，不時有列車進站，可清楚看到一列是北京－南京西。遠處的密集的高樓群，好似海市蜃樓一般出現在視線里。

北京城裡能有這么一處遺址公園，真是北京人的福氣。來此遛彎和自娛自樂的北京人散開在公園裡。中外遊客則大多登樓眺望，許多老外興致勃勃地從馬路走上城樓。