日蘭高速鐵路（Rizhao-Lankao High-speed Railway），簡稱日蘭高鐵，又名魯南快速鐵路客運通道，主要途徑山東省南部地區，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路網的區域連線線，是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分。
2016年12月17日，日蘭高速鐵路臨沂至曲阜段正式開工，標誌著日蘭高速鐵路正式開工；2019年11月26日，日蘭高速鐵路日照至曲阜段正式開通運營。
日蘭高速鐵路全線由日照西站至蘭考南站，全長494千米，設計的最高速度為350千米/小時。其中，日照至曲阜段由日照西站至曲阜東站，全長235千米，設8個車站，運營的最高速度為310千米/小時。
基本介紹
- 中文名：日蘭高速鐵路
- 外文名：Rizhao-Lankao High-speed Railway
- 開通日期：2019年11月26日
- 線路長度：235千米（截至2019年11月）
- 運營速度：300千米/小時（截至2019年11月）
- 鐵路等級：高速鐵路
- 車站數量：8座（截至2019年11月）
- 起止站點：日照西站-曲阜東站（截至2019年11月）
- 途經省市：魯（截至2019年11月）
建設歷程,線路站點,設計參數,沿線車站,線路走向,運營情況,建設成果,建設規劃,價值意義,
建設歷程
2014年4月28日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃（調整）》，同意建設山東省客運南部通道（菏澤—濟寧—臨沂—日照），即魯南高速鐵路（日蘭高速鐵路的前身）。12月，中國鐵路總公司同意與山東省共同建設魯南鐵路客運通道。12月31日，山東省發展和改革委員會正式批覆了日蘭高速鐵路菏澤至曲阜段、曲阜至臨沂段項目建議書。
2015年10月20日至23日，新建魯南快速鐵路客運通道（菏澤至蘭考段、菏澤至曲阜段、臨沂至日照段）可行性研究評審會在菏澤市召開。
2016年6月8日，山東省人民政府同意組建魯南高速鐵路有限責任公司。10月，魯南高速鐵路有限公司成立。
2019年7月，新建魯南快速鐵路客運通道命名為“日蘭高速鐵路”。
- 日照至曲阜段（日照至臨沂至曲阜）
2014年11月23日，日蘭高速鐵路臨沂至曲阜段預可行性研究報告評估會在臨沂市召開。12月25日，日蘭高速鐵路臨沂至曲阜段預可研報告獲批。
2015年6月22日，《魯南快速鐵路客運通道臨沂至曲阜段建設工程環境影響評價第一次信息公告》面向社會公示。9月25日，《魯南快速鐵路客運通道曲阜至臨沂段建設工程環境影響評價第二次信息公告》面向社會公示。11月20日，《魯南快速鐵路客運通道日照至臨沂段環境影響評價第一次項目公示 》面向社會公示。12月19日，魯南高速鐵路臨沂至曲阜段建設動員大會在臨沂市舉行。
2016年3月8日，中國鐵路總公司和山東省政府下發《關於魯南高速鐵路臨沂至曲阜段可行性研究報告的批覆》。
2016年4月15日，《魯南快速鐵路客運通道日照至臨沂段工程環境影響評價第二次公示》面向社會公示。12月17日，日蘭高速鐵路臨沂至曲阜段全面開工建設。12月20日，中國鐵路總公司、山東省人民政府聯合批覆日蘭高速鐵路日照至臨沂段可行性研究報告。
2017年5月31日，日蘭高速鐵路日照段正式開工建設。6月5日，日蘭高速鐵路日照至曲阜段完成首孔箱梁架設。12月，臨沂北站正式開工建設。
2018年6月27日，日蘭高速鐵路日照至曲阜段進入鋪軌施工階段。
2019年4月15日，日蘭高速鐵路日照至曲阜段完成正線鋪軌。7月22日，日蘭高速鐵路日照至曲阜段順利完成冷滑檢測試驗。8月1日，日蘭高速鐵路日照至曲阜段開始進行聯調聯試。10月14日，日蘭高速鐵路日照至曲阜段正式進入試運行。11月26日，日蘭高速鐵路日照至曲阜段（日照西站至曲阜東站）開通運營。
- 曲阜至菏澤段
2016年4月，日蘭高速鐵路菏澤至曲阜段進行第二次環評公示。6月29日，原山東省環境保護廳發布《關於魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段環境影響報告書的批覆》。
2018年8月，山東省住房和城鄉建設廳發布《關於新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段項目的批前公示》，鄆城南站取消。8月，中國鐵路總公司和山東省人民政府聯合批覆了《魯南高速鐵路菏澤至曲阜段可行性研究報告》。12月10日，日蘭高速鐵路菏澤段正式開工。
2019年2月26日，日蘭高速鐵路曲阜至菏澤段開始進行箱梁預製。6月11日，日蘭高速鐵路曲阜至菏澤段正式開始箱梁鋪架施工。
- 菏澤至蘭考段
2016年11月15日，原中華人民共和國環境保護部發布《關於新建鐵路魯南快速鐵路客運通道菏澤至蘭考段環境影響報告書的批覆》。
2019年7月16日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《新建菏澤至蘭考鐵路可行性研究報告》。10月24日，日蘭高速鐵路菏澤至蘭考段項目動員大會在菏澤市召開。
日蘭高速鐵路線路走向示意圖
日蘭高速鐵路線路走向示意圖線路站點
設計參數
線路數據 | |
設計速度 | 350千米/小時 |
軌道標準 | 1435毫米（標準軌） |
正線間距 | 5.0米 |
最小曲線半徑 | 一般地段7000米，困難地段5500米 |
最大坡度 | 20‰ |
閉塞類型 | 自動閉塞 |
到發線有效長度 | 650米 |
列車運行控制方式 | CTCS-3級 |
電力供應 | |
動力方式 | 接觸網供電：50Hz、25kV |
註：參考資料 | |
沿線車站
| 序號 | 車站名稱 | 里程（千米） | 車站位置 | 所屬區段 | 隸屬單位 |
|---|---|---|---|---|---|
1 | 日照西站 | 0 | 山東省日照市日照經濟技術開發區 | 日照至曲阜段 | |
2 | 厲家寨站 | 30 | 山東省臨沂市莒南縣朱蘆鎮址坊村西側 | ||
3 | 莒南北站 | 60 | 山東省臨沂市莒南縣筵賓鎮 | ||
4 | 臨沂北站 | 100 | 山東省臨沂市蘭山區白沙埠鎮 | ||
5 | 費縣北站 | 143 | 山東省臨沂市費縣城北鎮 | ||
6 | 蒙山站 | 172 | 山東省臨沂市平邑縣南部平邑鎮 | ||
7 | 泗水南站 | 200 | 山東省濟寧市泗水縣聖水峪鎮 | ||
8 | 曲阜東站（注） | 235 | 山東省曲阜市息陬鎮孔子大道 | ||
註：曲阜東站不在日蘭高速鐵路正線上，日蘭高速鐵路通過聯絡線接入曲阜東站日蘭場； | |||||
線路走向
日蘭高速鐵路日照至臨沂段，西起臨沂市，向東經莒南縣、臨港經濟開發區，止於日照市，全長100.1千米，共設橋樑34座，正線隧道7座，橋隧總長78.8千米，占正線建築長度的78.8%。
日蘭高速鐵路臨沂至曲阜段，全長145.24千米，自曲阜東站接軌引出後，上跨日蘭高速公路左轉向東，於南辛鎮南側通過後，折向北下穿日蘭高速公路，至尹家城水庫南側後右轉向東，於毛沃村南側設泗水南站；出站後線路轉向東南方向前行，走行於龍灣套水庫東側狹長的山谷地帶，跨244省道、繞過安山寺風景區後行至日蘭高速公路北側進入臨沂市境內，後並行日蘭高速公路北側向東前行，連續上跨241省道、240省道後，於大井一村西側設蒙山站；出站後，右轉上跨日蘭高速公路，於小官路村北側通過後，連續上跨菏兗日線、327國道，先後於銅石鎮、地方鎮北側通過後，於費縣縣城北側設費縣北站；出站後線路繼續向東南方向前行，先後經胡陽、方城、汪溝至半程鎮，連續跨過京滬高速公路、205國道，沂蒙路後，引入臨沂北站。新設南夏宋、大王莊2處線路所。
日蘭高速鐵路全線線路走向圖
日蘭高速鐵路全線線路走向圖運營情況
- 運營歷程
2019年11月26日，由臨沂北站開往曲阜東站的G5587次“復興號”動車組列車由臨沂北站開出，標誌著日蘭高速鐵路日照至曲阜段正式投入運營。
2019年11月26日，G5587次首發列車在臨沂北站等待發出
2019年11月26日，G5587次首發列車在臨沂北站等待發出建設成果
- 重點工程
肖家莊特大橋
肖家莊特大橋地處日照市嵐山區，全長2.64千米，其中主跨為144米的轉體連續梁，梁體全長301.6米，寬12.6米，主墩頂梁高11米，橋樑總高度為32米，全橋縱坡19.2‰，轉體橋樑重量達2.5萬噸。瓦日鐵路和兗石鐵路四條既有鐵路線並行穿過特大橋下方，每天正常通行達90多趟列車。特大橋連續梁樁基與既有線路最小距離僅僅0.4米，建設時是中國國內高速鐵路建設中跨度最大、距離既有鐵路線最近、跨越既有鐵路線最多、梁體最大最重、施工安全風險等級最高以及雙T構轉體最長的連續梁，為日蘭高速鐵路日照至曲阜段的重點控制性工程。
肖家莊特大橋
肖家莊特大橋- 徐家莊隧道
徐家莊隧道位於莒南縣文疃鎮，是日蘭高速鐵路日曲段里程最長、風險等級最高的隧道，洞身全長3.8千米，設計為單洞雙線隧道。該隧道地處斷層相連地帶，地質條件複雜，淺埋段占隧道全長的三成以上，是日蘭高速鐵路全線控制性節點工程。
建設規劃
| 序號 | 車站名稱 | 里程（千米） | 車站位置 | 所屬區段 | 隸屬單位 |
|---|---|---|---|---|---|
8 | 曲阜南站 | —— | —— | 曲阜至菏澤段 | 暫未開通 |
9 | 兗州南站 | —— | —— | ||
10 | 濟寧北站 | —— | —— | ||
11 | 嘉祥北站 | —— | —— | ||
12 | 巨野北站 | —— | —— | ||
13 | 菏澤東站 | —— | —— | ||
14 | 莊寨站 | —— | —— | 菏澤至蘭考段 | |
15 | 蘭考南站 | 494 | 河南省蘭考縣惠安街道新310國道（南環路）與學院路交匯處 |
- 曲阜至菏澤段
日蘭高速鐵路曲阜至菏澤段，西起菏澤市管轄的菏澤經濟開發區，東至濟寧市管轄的曲阜市，途經菏澤市管轄的定陶區、牡丹區、鄆城縣和巨野縣，濟寧市管轄的嘉祥縣、汶上縣、任城區、兗州區和曲阜市。
“復興號”動車組列車行駛在日蘭高速鐵路上
“復興號”動車組列車行駛在日蘭高速鐵路上日蘭高速鐵路曲阜至菏澤段全長170.078千米，曲阜東站城際場上行聯絡線4.880千米，下行聯絡線5.087千米；正線路基長度23.336千米，橋樑12座146.742千米。
日蘭高速鐵路曲阜至菏澤段共設6座車站：菏澤東站、巨野北站、嘉祥北站、濟寧北站、兗州南站、曲阜南站；另設線路所1處（小北山線路所）；採用電氣化牽引方式，設220千伏牽引變電所4座；設綜合維修工區4處；新建菏澤動車存車場1座，設定4條動車組存車線（其中2條兼人工洗車線），配套新建動車走行線4.217千米。
- 菏澤至蘭考段
日蘭高速鐵路菏澤至蘭考段，線路起自菏澤東站，經山東省菏澤市，河南省開封市、商丘市，終至蘭考南站。線路全長84.95千米，設站3座，其中新建1座。
