基本介紹
- 中文名：日產西瑪
- 廠商：日產汽車有限公司
- 座位材質：高級義大利真皮
- 車身重量：1852千克
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市場
西瑪投放中國市場，沒有太強的品牌效應可以依靠。雖然車型是與賓士s級、寶馬7系、奧迪a8等並列級別，但在中國人的心目中，只會接受幾家比較大眾化的豪華轎車，充其量會再將凌志ls430列入考慮名單。而對於日產系列，我們聽得最多也只是藍鳥、風度、天籟等中級轎車。出於戰略考慮把市場的發展重點放在北美的無限infiniti，在中國只是偶然間在車流中掠過。冰凍三尺，非一日之寒。建立起一個品牌形象，不是一朝一夕能夠完成的事情。
外形
西瑪在外形上，最吸引人注意力的應該是一對機關炮型複式氙氣大燈，這對頭燈組光度要比普通氙氣大燈強1.7倍，在夜間格外明亮，也能體現出豪華車的氣派。西瑪的前格柵由四條粗壯的橫條構成，乾淨簡潔，是設計師對大車的習慣手筆。西瑪的體積一點也不比同級車遜色，擁有5085mm的長度，相比起ls 430的5005mm，和s級的5038mm、7系的5169mm及a8的5034mm，實在不相伯仲。無奈車身造型過於圓潤，整體上不夠大氣，豪華車最需要的外觀造形上的內涵，是日本車一貫以來的弱項，雖然日產在這方面算做得較好的了，但仍嫌不足。
功能參數
西瑪的vk45de發動機，是日產專門為其頂級車系而開發的v8 4.5l汽油直噴式發動機。採用了幾項先進的技術，當中包括可變進氣系統、連續可變進氣管正時調整等，配合電子控制油門及整體自動操控技術，目的是在得到最大馬力和扭距輸出的同時，能達到低燃耗的要求。
340ps的最大馬力和446nm的峰值扭距，推動1852kg的車身，駕駛西瑪不需要用到太高的轉速，輕點油門將轉速表指針維持在2000rpm左右，就能夠得到穩定平靜的加速。新款的西瑪變速器一擋的齒比有所加大，令起步加速比舊款更快，五前速的各級齒比銜接暢順，換擋衝擊頗小。
西瑪的前懸掛採用傳統的麥弗遜式，後懸掛系統則是日產為其全新設計，採用多連桿螺旋彈簧帶扭矩桿結構，作用在於在過彎時能增強輪胎的抓地性能，減低車身側傾幅度，提高過彎極限，而該車的懸掛也能夠在彎位提供足夠的支撐。但偏軟的懸掛設定不一定完全適應中國的路面，也許硬朗一點的話會對保護底盤起到更大的作用。
內飾方面，西瑪也儘量向最高端靠攏。米白色的儀錶板是高格調裝飾的另一走向，讓人感覺帶有幾分貴氣。義大利淺色真皮內飾、棕色楓木帶鳥眼式木紋點綴的方向盤及面板，共同烘托出車廂內部超凡的氣派。較大的儀錶板傾斜角度反映出日產在設計思想上力求創新，但是在氣質方面仍然缺少歐洲車型散發出來的文化氣息，只有嵌入式中間鐘錶是當代日產系列的一個標誌之一。
中央控制台功能齊全，但按鈕稍顯凌亂，不但會影響視覺觀感，在操控上也有容易混淆各種開關按鈕的可能。先進周全的配置通過5.8寸全彩色液晶顯示屏提供各種車輛信息，該系統被命名為綜合車輛信息系統(vis)，包括燃油消耗率、平均車速、保養資料及車胎氣壓檢測系統等信息。
後窗電動遮陽簾和後排側窗遮陽簾，為車廂營造舒適愜意的乘坐環境。如果有專職司機的話，繁忙中的你也許希望在乘車的過程中稍作休息，此時你完全可以拉上遮陽簾，拒絕外界的干擾，靜靜享受西瑪帶給你的豪華享受。西瑪的后座帶電動頭枕、電動按摩功能，並設有電動傾斜滑動式連腰部支撐後排乘客座椅。放下后座中央的扶手，上面設有后座獨立空調、音響和按摩功能的操作按鍵。後排的腿部空間雖然不算闊綽，但可以說很充足，不過有一點不足的是後排乘客下車不太方便，由於後車門的轉軸靠近後排座椅，使得下車的時候腳容易碰到車門。另外后座的豪華設施占據了大量空間，令行李廂深度大大減少，所謂有得必有失，犧牲一點點行李空間來獲得豪華的享受，又何必介意那少裝了的一點行李呢。
西瑪用其展現出的性能，證明了日產在技術上的實力，但旗艦級的豪華轎車並不是人人都會有機會體驗的，如何將先進的技術引進到日產在中國的本土生產廠，讓消費級產品也真正具有科技魅力，才是最令人關注的。
也許很多人對於日產西瑪這款車感到新鮮，以為是日產公司新推出的車型，其實不然，如果要提起西瑪在北美市場的名號，可能大家就熟悉得多了，那就是大名鼎鼎的日產無限(INFINITI)Q45，西瑪是它在日本和東南亞市場的稱呼。對於各大汽車廠商垂涎欲滴的中國市場，西瑪進入的腳步似乎晚了些，不過日產公司對於西瑪顯得很自信。就讓我們先來了解一下西瑪的實力所在吧。
西瑪搭載了日產公司全新的V8 4.5 L發動機，最大功率為250 kW(6 400 r/min)，最大扭矩達到446 N.m(4 000 r/min)。該發動機採用了多項新技術，像超靜音正時鏈條、連續可變正時氣門、可變進氣系統、電控節氣門以及電控可變排氣系統等，而且在世界上首次採用了鈦合金氣門。全新的5擋手/自動一體式變速器採用閘門式換擋操作，操控輕便，並且與發動機的匹配相當好，能夠將發動機的性能充分發揮。正是這些世界最新技術的套用，使得西瑪在動力性、經濟性以及發動機噪聲方面表現非常出色。
技術參數
| 車型 | 西瑪(CIMA) VK45DE |
|---|---|
| 保修政策 | 一年不限里程 |
| 排量（升） | 4.5L |
| 變速器型式 | 5檔 自動 |
基本性能 | |
| 百公里等速油耗 | 13L |
| 網友油耗 | 11.2L/100km |
| 加速時間(0—100 km/h) | 7s |
| 最小轉彎半徑 | 5.500m |
| 驅動方式 | |
| 整備質量 | 1852kg |
| 最高車速 | 260km/h |
車身結構 | |
| 車門數 | 4 |
| 車身型式 | 三廂 |
外部尺寸 | |
| 長 | 5085mm |
| 寬 | 1845mm |
| 高 | 1495mm |
| 軸距 | 2870mm |
| 前輪距 | 1580mm |
| 後輪距 | 1560mm |
燃油&發動機 | |
| 燃油箱容積 | 80L |
| 燃料類型 | 汽油 97號(北京95號) |
| 發動機型號 | VK45DE |
| 排量 | 4494mL |
| 最大功率—功率值 | 250kW |
| 最大功率—轉速 | 6400r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 446Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 4000r/min(rpm) |
| 發動機位置 | 前置 |
| 汽缸數 | 8 |
| 每缸氣門數 | 4 |
底盤操控 | |
| 轉向助力 | ● |
| 變速箱類型 | 自動 |
| 檔位個數 | 5 |
| 後懸掛類型 | |
| 輪轂材料 | 鋁合金 |
| 前輪胎規格 | 225/55R17 |
| 後輪胎規格 | 225/55R17 |
| 備胎類型 | 全尺寸 |
外部配置 | |
| 車身顏色 | 象牙珍珠白色,銀灰色,金沙銀色,灰棕色,綠灰色,黑色 |
| 電動窗防夾功能 | 前排車窗 |
| 後風窗加熱功能 | ● |
| 感應雨刷 | - |
| 內後視鏡防眩目功能 | 生產廠家參數 |
| 外後視鏡電動調節 | ● |
| 外後視鏡加熱功能 | ● |
| 前照燈類型 | 氙氣 |
| 前照燈照射範圍調整 | ● |
| 前照燈自動清洗功能 | - |
| 高位(第三)制動燈 | ● |
內飾 | |
| 方向盤表面材料 | 實木 |
| 儀錶板亮度可調 | ● |
| 座椅顏色 | 米色 |
| 座椅材質 | 真皮 |
| 運動座椅 | - |
| 座椅按摩功能 | ● |
| 座椅加熱 | 駕駛位 |
| 駕駛座座椅調節方式 | 電動 |
| 駕駛座座椅調節方向 | 10 |
| 駕駛座椅調節記憶位置組數 | 2 |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后座椅頭枕 | ● |
| 後排座位放倒比例 | 否 |
影音空調 | |
| CD | 6碟CD |
| 車載電視 | ● |
| 中控台液晶屏 | 0 |
| 揚聲器數量 | 8 |
| 空調 | ● |
| 空調控制方式 | 自動 |
| 溫區個數 | 2 |
便利功能 | |
| 定速巡航 | ● |
| GPS導航系統 | - |
| 中控門鎖 | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● |
| 車載電話 | - |
| 多功能方向盤 | 1 |
安全配置 | |
| 自動制動差速器系統(ABD) | - |
| 剎車防抱死(ABS) | ● |
| ASR(驅動防滑裝置) | - |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | - |
| 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● |
| 差速鎖 | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | - |
| 駕駛位安全氣囊 | ● |
| 副駕駛位安全氣囊 | ● |
| 前安全帶調節 | 高度可調 |
| 安全帶預收緊功能 | - |
| 後排安全帶 | ● |
