日本陸軍飛燕戰鬥機

Ki-61“飛燕”式戰鬥機，盟軍代號“托尼”，由日本川崎重工株式會社研製生產。因定型量產於1943年（日本紀元2603年）而又被稱為三式戰鬥機或川崎3式戰鬥機，這是一種輕便靈活的戰鬥機，在1943年成為盟軍P-40和P-39的對手。

基本介紹

• 中文名：日本陸軍飛燕戰鬥機
• 外文名：Kawasaki Ki-61
• 盟軍代號：托尼
• 類型：Ki-61“飛燕”式戰鬥機
• 時間：1943年
• 編號： Ki-61
• 又名：川崎3式戰鬥機，三式戰鬥機
• 生產單位：日本川崎重工株式會社
• 一型產量：2900餘架
• 二型產量：300餘架

功能利弊

飛燕式在爬升和俯衝上性能優秀，帶有油箱自鎖死保護及一定裝甲。飛燕裝一台德式液冷發動機，因日本這方面技術不過關，其實就是直接仿的德國發動機，與me109的是一樣的。飛燕是戰爭中唯一使用液冷發動機的日本戰鬥機。飛行員後部有少量裝甲保護，但視野也受到一定影響。

Ki 61

飛燕式戰機

製造淵源

Ki-61仿製於德國He-100戰鬥機。後者的第一架原型機於1938年首飛。由於納粹德國空軍最終選擇了Me109作為制式戰鬥機，He-100在前後完成了約12架之後，後續研製和生產計畫被全面終止。餘下的He-100戰鬥機先後被蘇聯和日本獲得。蘇聯在吸收了He-100的設計理念後研製出Lagg-3型戰鬥機，後者在蘇德戰爭中有不俗表現。日本則在He-100的基礎上做了適當改進，最終研製出Ki-61。

納粹德國的宣傳照片中出現的He-100

在德國戴姆勒-賓士公司的授權下以DB-601引擎為藍本，川崎開發出Ha-40機械增壓倒V型汽缸液冷引擎，有助於飛行員的前方視野和引擎維修，1941年12月川崎製造出搭載液冷引擎的Ki-61戰機，原型機測試時曾飛出時速591公里的高速，對此日軍高層感到滿意並於1942年初開始量產。

套用範圍

飛燕式首先出現在紐幾內亞戰場時，令習慣了零戰和隼式戰鬥機的盟軍飛行員大吃一驚。許多日本陸軍航空兵王牌也是使用飛燕的。但由於為日軍不熟悉的液冷發動機且較複雜，且後勤補給困難，使得很多飛燕處於故障待料狀態，妥善率不高。

型　號	川崎 ki-61
發 動 機	Ho-40，1175馬力
尺　寸	長28.7英尺，翼展39.3英尺
爬 升 率	2500 英尺/分鐘
最大速度	368 mph
升　限	37730英尺
航　程	1125英里（不帶副油箱）
空　重	4872 lb/6504 lb起飛重量
武　器	12.7mm機槍4挺，執行轟炸任務時可攜帶500 公斤炸彈
機組人員	1人

測試時原型機安裝的是之前決定廢棄的Ki-60戰鬥機上的DB-601發動機，而非日本的Ha-40。等到量產時，日本無法確保製造液冷引擎高溫零件所需的鎳供給來源，為了不影響後續量產日本軍方決定讓缺乏重要金屬成分的Ha-40引擎繼續量產，因此引擎的妥善率開始一落千丈，連帶的讓飛燕的服役成為一場災難。

飛燕式戰機

各種衍生型

一型甲(Ki-61-I甲)、一型乙(Ki-61-I乙)、一型丙(Ki-61-I丙)、一型丁(Ki-61-I丁)

飛燕一型總產量:2900餘架。

1944年日本川崎將取得授權的DB-603引擎國產化稱Ha-140(1450HP)，換裝新引擎的稱為飛燕二型。

二型(Ki-61-II)、二型改(Ki-61-II改)、二型甲(Ki-61-II甲)、二型乙(Ki-61-II乙)

飛燕二型總產量:300餘架。