日本海上技術安全研究所是日本國土交通省所屬的權威研究機構，設立於20世紀20年代。
基本介紹
- 中文名：日本海上技術安全研究所
- 類型：研究機構
- 時間：20世紀20年代
- 地區：日本
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《環球時報》2010年6月25日訊
日本海上技術安全研究所近日建成了可模擬各種海浪、再現實際海況的超大型水槽。這個大水槽甚至可以再現海難事故，為驗證船舶航行安全提供了新的實驗手段。
詳細信息
該水槽長80米，寬40米，深4.5米,四周安裝了382台造波裝置，這種造波裝置可以造出0.35米的波浪，用於模擬實際海域的35米巨浪，水槽內航速每秒15米時，相當實際海域每小時54公里。模擬船在水槽內完全成為“滄海一粟”。
據該研究機構介紹，這是目前世界上規模最大，性能最先進的室內型船舶航行環境模擬設施。該水槽的設計有三個主要目標：第一，船舶的環境性能評價試驗，研發能最大限度減少溫室氣體排放的高效船舶發動機；第二，惡劣氣候下船舶航行的安全性評價試驗。提高船舶安全標準，設計更加安全的船舶；第三，模擬和再現海難事故，分析海難原因，減少海難事故。
據該所介紹，今後貨櫃船有向超巨大化發展的趨勢，並且對發動機以及各項航海性能提出更高的要求。為了開發新型貨櫃船，必須在大型水槽內對模型船進行斜波曳航試驗。超大型船的船體長達數百米，必須對其高速運動時的負荷做深入研究，為此開發相應的評價模型都要在大型水槽內做驗證分析。
日本海上技術安全研究所是日本國土交通省所屬的權威研究機構，設立於上世紀20年代。除該水槽外，該所還有400m×18m×8m大水槽，150m×7.5m×3.5m中水槽，風洞水槽，4000m深海槽以及海上構築物實驗槽等多種實驗裝置。
該報駐日本特約記者 岳光
