《日本汽車產業發展戰略研究》是2005年3月經濟科學出版社出版的圖書,作者是史自力。
基本介紹
- 中文名:日本汽車產業發展戰略研究
- 作者:史自力
- 出版社:經濟科學出版社
- 出版時間:2005年3月
- ISBN:9787505847163
《日本汽車產業發展戰略研究》是2005年3月經濟科學出版社出版的圖書,作者是史自力。
《日本汽車產業發展戰略研究》是2005年3月經濟科學出版社出版的圖書,作者是史自力。1內容簡介《日本汽車產業發展戰略研究》由引言和包括八章在內的正文兩大部分組成。本書內容豐富,資料翔實,涉及問題較多、較深、較新,是目前中...
日本汽車製造業始於吉田真太郎1904年成立的日本第一家汽車廠東京汽車製造廠(現五十鈴汽車公司),3 年後製造出第一台日本國產汽油轎車“太古里1 號”。隨後日本國內出現了眾多汽車製造廠,情形不亞於80年代的中國。出於軍事的需要,政府頒布了《軍用汽車補助法》,對汽車廠商進行扶持,這成為早年日本汽車業發展的原...
《21世紀日本製造業企業戰略調整研究》是一本2022年中國社會科學出版社出版的圖書,作者是陳庭翰。內容簡介 國際金融危機再次為已開發國家去工業化道路敲響警鐘,製造業企業如何通過戰略轉型適應時代發展,成為當下各國面臨的關鍵問題。日本製造業企業針對20世紀末至21世紀初所面臨的諸多挑戰採取了一系列競爭戰略調整,對中國...
第一節 日本汽車產業面對成熟化市場的巨觀對策 第二節 日美汽車企業在汽車流通體系上的變化 第三節 信息革命促進汽車流通體系的革新 第四章 湯車市場戰略的經營環境 第一節 汽車廠家的微觀環境 第二節 汽車廠家的巨觀環境 第五章 中國的汽車流通行銷體系大演義 第一節 中國汽車流通行銷體系的形成過程 第二...
《汽車行銷革命從日本、美國到中國》是2008年機械工業出版社出版的圖書,作者是吳開誠。內容提要 本書是作者基於對國內外汽車行銷領域十餘年的研究和實踐,歸納總的“已開發國家汽車行銷史”。書中採用了大量的經營史實和案例、生動的現場照片、豐富的經營管理圖表和數據,極大地增加了實用性和趣味性。全文深入淺出,...
11日本支持海上風電產業化發展的制度安排 平力群 李響 丁思成 12日本氫能戰略的三重邏輯及其內在關係 尹曉亮 馬澤涵 13日本蓄電池與新能源汽車產業發展戰略研究 劉紅 鄭晨笛 14“雙碳”背景下的日本煤炭利用:現狀與未來 陳慕薇 15日本CCUS與生態系統碳匯能力分析 李浩東 16“雙碳”背景下日本綠色交通物流業的...
例如,Amoako—Gyampah等人的研究表明,質量是影響發展中國家製造企業績效的主要因素J,Dangayach的研究也證實了這一點。但是在印度汽車業,創新、快速產品開發、持續改進等已經成為了企業競爭的焦點。企業製造戰略的競爭優先權,要根據市場需求的變化,動態調整。在實現市場需求和競爭優先權的匹配過程中,不斷地培養製造...
日本循環型城市發展中的問題與對策分析 日本農村循環型社會建設研究 日本汽車產業的循環型發展 低碳經濟 日本低碳經濟發展的現狀與問題 日本構建低碳社會的行動計畫及其推進措施 日本發展低碳經濟的戰略規劃及低碳科技路線圖 日本低碳型都市的社區推進戰略——與歐盟的比較及對中國的啟示 能源與環境 日本的能源外交 日本...
除介紹日本概況外,在日本國內經濟部分,詳細介紹了日本經濟、日本市場和商務環境以及日本汽車、新能源、流通物流、藥品流通、老年服務及會展產業等發展狀況,還介紹了日本中小企業、食品安全和質量管理、政府採購等情況。在對外經濟部分,介紹了日本對外經濟戰略、對外貿易、對外投資,以及外國對日投資情況。最後,重點介紹...
“CASE革命”席捲全球汽車行業,誰能領跑行業、彎道超車,誰會固步自封、喪失先機?網際網路的發展催生了汽車行業的“CASE革命”,即 Connected(網聯化)、Autonomous(智慧型化)、Shared/Service(共享化/服務化)及Electric(電動化)。網聯化顛覆了傳統車企的定位,而電動化正在改變整個供應鏈。車企所扮演的角色正逐漸...
中日汽車節能減排政策比較分析 日本低公害節能車的開發動向及對中國的啟示 日本蓄電池產業的發展戰略及啟示 日本文化產業與文化立國政策的制度性保障 建設創意城市,促進城市轉型發展研究——以神戶和名古屋為例 日本中小企業信用擔保制度研究 社會信息與歷史教育 日本主流媒體有關“釣魚島爭端”報導與評論的定量分析 日本...
本書不僅僅揭開了這些三井財團企業的身世之謎,更重要的是暴露出他們之間互相配合在中國眾多產業上的隱秘布局和擴張戰略,以及他們拓展市場和控制商權的手段,從而展現三井財團在鋼鐵、汽車、信息產業、石油、核電、高速鐵路等中國國民經濟的支柱產業上開闢出的一個又一個戰場。對於很多堅持發展中國自主品牌的企業來說,...
本書適讀人群:汽車企業的董事長、總裁、戰略與品牌傳播方面的高級管理人員及專業人士;政府主管汽車產業的領導;諮詢、廣告、公關類公司中從事汽車創業服務的人員;媒體中主管汽車板塊的記者與編輯;有關品牌、廣告、公關、行銷、傳播、汽車等專業的研究生、本科生與教師;有志於從事品牌與汽車經營方面工作的人士;汽車...
為何日本的廠商在廣泛地實行外包生產的同時,能夠以驚人的速度和質量生產出各種各樣的產品呢?《戰略性外包的演化》一書,對日本堅韌的供應商體系的演變過程進行了全面的考察研究。這種供應商體系,形成了日本最具競爭力的兩大產業即汽車產業和電子產業的第一層次生產組織的核心部分。作者西口敏宏教授,通過對有關日本...
背景知識二:企業戰略競爭理論的能力學派 背景知識三:技術創新的新熊彼特學派 案例故事一:蘋果三星奇葩關係,相互合作相互競爭 案例故事二:創新驅動產業發展:科倫藥業突破專利壁壘 第七章 “網際網路+”如何改變中國農村 背景知識一:“雲物大智”時代的六大致勝法寶 背景知識二:價值鏈融資破解農業融資困局 案例故事一...
第二節 日本強勢汽車品牌發展模式給中國汽車業的借鑑 1.思路決定出路,戰略決定未來 2.汽車產業仍是“幼稚產業”,國家政府必須大力扶持 3.內外兼攻,全面建設與提升企業的軟硬體設施 4.“一個籬笆三個樁”,汽車相關配套設施建設要加強 5.人世帶來新的飛躍 :審視日本強勢汽車品牌之後的感言 參考文獻 ...
第十二章 日本對華經濟戰略與中日經濟關係 一、日本對華經濟戰略的演進 二、以“經濟為綱”的對華經濟戰略 三、產業互補型經濟關係 四、在華日企與中日經濟關係 五、“島爭”對中日經濟關係衝擊 第十三章 日本產業的國際競爭力與戰略轉型 一、風口浪尖的日本汽車產業 二、高處不勝寒的日本機器人 三、向價值鏈...
1.1.2西方汽車的發展歷史(2)1.1.3日本汽車的發展歷史(3)1.1.4我國汽車的發展歷史(4)1.2我國汽車產業發展現狀(6)1.2.1我國的汽車產業布局(6)1.2.2我國汽車市場特點(13)1.2.3我國汽車產業現狀(14)1.2.4我國汽車產業發展中存在的問題(15)1.3我國汽車產業發展前景(16)1.4我國汽車產業發展戰略(18)...
第七童 服裝:圍繞風險適應戰略的成功與失敗 序言/136 1. 委託交易制度的導入與風險分擔/139 成衣化的發展與風險的發生/139 服裝零售企業的風險應對/140 ONWARD堅山導入委託交易制度與RENAUN的尾隨/141 2. 服裝製造批發企業的風險適應行為/143 店鋪間商品流動體系的構築/143 快速反應體系的採用/145 結束語/147 注...
本書是我國年度出版的中國汽車產業研究報告,由國務院發展研究中心產業經濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團(中國)聯合編著。書中分析了2009年汽車產業的發展態勢,並且對2010年的發展做出了科學的預測,對汽車行業管理部門、企業決策部門、企業戰略研究機構和中外投資者具有持續的參考價值和研究價值。目錄 目 錄 ...
②不平衡發展戰略分析思路 赫希曼在1958年出版的《經濟發展戰略》提出了一個不平衡增長模型,突出了早期發展經濟學家限於直接生產部門和基礎設施部門發展次序的狹義討論。其中關聯效應理論和最有效次序理論,已經成為發展經濟學中的重要分析工具。羅斯托提出了著名的主導產業擴散效應理論和經濟成長階段理論。他認為,產業結構...
由於後一細分市場的規模要遠遠大於前一細分市場,日本數控工具機產業因而獲得更大的發展空間。有關企業競爭優勢源泉的解釋產生了多種理論觀點。如資源學派認為企業競爭優勢的源泉在於企業所控制的戰略性資源,而戰略性資源的例子是企業內部的技術知識、高技能的雇員、品牌、貿易聯繫和資本等。創新學派認為企業必須通過創新才能...
我國汽車產業發展戰略 改革開放以來,中國汽車產業在“以市場換技術”總的指導思想下,在發展戰略上主要走了合資合作的道路,即通過加強與跨國汽車公司的合作,引進國外的技術和資金,儘快提高中國汽車產業的產量、規模和質量,增強產業競爭力,以滿足日益增長的國內市場需求。到2002年底,我國汽車產業共建立外商投資企業631...
在鋼鐵、電子、汽車、纖維、造船、煉鋁等眾多產業的高速成長上,無不與日本嚴格的規模經濟標準審批以及在此基礎上形成的寡頭壟斷結構有關。戰後日本整個經濟起飛和高速增長的過程,可以說就是日本實行集中化優先的產業組織政策過程。韓國也是如此。無論是國家的經濟發展戰略還是韓國政府的政策,都是鼓勵企業朝大型化方向...
21中國汽車企業國際競爭力研究,北京工商大學學報,2009,No.4(CSSCI核心期刊)22跨國公司與北京電子信息產業集群關係研究,經濟與管理研究,2009,No.10(CSSCI核心期刊)23中國銀行業的國際化成長戰略,上海財經大學學報,2010,No.1(CSSCI核心期刊)24跨國公司對BDA電子信息產業集群作用機制分析,未來與發展,2010,No.7(...
海爾首選進軍美國市場,靈活針對美國大學生需求特徵設計的白色冰櫃能夠大獲全勝,正是這一思想策略的最好套用。對於那些國內發展尚處於成長階段但對國家綜合競爭力意義重大的幼稚產業如電子信息、生物製藥等,儘管處於比較劣勢,仍應不失時機地加以扶持,積極鼓勵它們前往已開發國家開展研發機構布設等前沿工作,近距離從對手...
作者以日本汽車產業為例,由於汽車企業內的互補性較強,採用水平信息體制的日本企業比採用分權信息體制的美國企業表現出更強的競爭力。同時企業的信息體制又不能獨自決定,因為信息體制與社會中的其他體制相互交織,比如人的技能選擇。在第三章,作者主要圍繞著人的技能形成與企業內的協調方式選擇之間存在的互補關係進行...
美國、德國、日本汽車工業的競爭優勢也離不開鋼鐵、機械、化工、零部件等行業的支持。有的經濟學家指出,發展中國家往往採用集中資源配置,優先發展某一產業的政策,孤軍深入的結果就是犧牲了其他行業,鐘愛的產業也無法一枝獨秀。本國供應商是產業創新和升級過程中不可缺少的一環,這也是它最大的優點所在,因為產業要...
專欄2-2:吸引外資對對外投資能力影響的機制研究—以中國汽車產業為例 48 三、技術地方化理論 50 四、投資發展周期論 51 專欄2-3:中國淨資本輸出狀態下的投資周期再定位 52 第三節 國際直接投資理論的最新發展 55 一、異質性企業理論的興起 55 二、戰略三角理論 56 三、中小企業國際化問題 57 本章小結 59...
2.豐田改革的四個戰略 3.人才培育的新方向 第三節產品開發革新 1.邁向21世紀的豐田產品開發革新戰略 2.平台統合化及增加衍生車種 3.縮短開發期 4.模組設計 5.產品信息管理革新 第四節豐田發行的經營標準 i.豐田經營陣容的對外活動 2.豐田經營系統的標準化及對外公布 3.邁向日本產業活力化 4.給經營者、管理...